6月3日,寧波慈溪?dú)潆婑詈现绷魑⒕W(wǎng)示范工程可行性研究報告正式得到浙江省電力有限公司批復(fù),這項(xiàng)示范工程正式啟動,目前已進(jìn)入初設(shè)階段,計劃2022年6月投運(yùn)。
該示范工程是國家重點(diǎn)研發(fā)計劃《可離網(wǎng)型風(fēng)/光/氫燃料電池直流互聯(lián)與穩(wěn)定控制技術(shù)》項(xiàng)目配套示范工程,將為自主研發(fā)的高效電解制氫系統(tǒng)、燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)、氫能與電池混合儲能、多端口直流換流器等核心裝備國產(chǎn)化提供技術(shù)驗(yàn)證。
該示范工程將建成世界首個電-氫-熱-車耦合的±10千伏直流互聯(lián)系統(tǒng),包含可再生能源發(fā)電總功率超過3兆瓦,制氫功率400千瓦,電池儲能總?cè)萘看笥?兆瓦/3兆瓦時。工程投運(yùn)后,每日可制氫100千克、供熱能力120千瓦,滿足10輛氫能燃料電池汽車加氫、50輛純電動汽車直流快充需求,裝備性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平,其中直流互聯(lián)系統(tǒng)效率不低于95%、熱電綜合效率不低于82%,可離網(wǎng)連續(xù)運(yùn)行168小時,且是完完全全的中國“智”造。
該示范工程落戶于慈溪濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)園,與寧波氫能上下游產(chǎn)業(yè)布局高度契合。該園區(qū)目前已入駐綠動、博氫等氫能方向高新企業(yè),以燃料電池、制儲氫裝備和氫能應(yīng)用裝備為重點(diǎn)布局方向,結(jié)合本國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項(xiàng)目,將形成集科研、制取、儲運(yùn)、交易、應(yīng)用一體化的氫能產(chǎn)業(yè)體系。
項(xiàng)目下達(dá)以來,浙江寧波供電公司積極對接省公司和地縣兩級政府,成立工作專班,專人專職推動項(xiàng)目盡快落地。目前已完成項(xiàng)目所在地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整,取得安全性評價、環(huán)境影響評價和土壤污染調(diào)查報告,正在緊密對接屬地發(fā)改局,加速政府層面項(xiàng)目核準(zhǔn)。
通過示范工程展示氫能技術(shù)的應(yīng)用前景、氫網(wǎng)與電網(wǎng)的有機(jī)融合、氫能與電能的互補(bǔ)支撐以及綜合能源系統(tǒng)下多種能源的互聯(lián)互通,為寧波加速實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)、打造具有全球影響力的氫能產(chǎn)業(yè)基地貢獻(xiàn)來自寧波電力的綠色能量。
關(guān)于氫電耦合
國網(wǎng)浙江電科院一直在密切跟蹤氫電耦合系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。
2019年
成功申請國家電網(wǎng)科技項(xiàng)目《百千瓦級氫利用關(guān)鍵技術(shù)研究及示范》,在國內(nèi)建設(shè)首個與可再生能源的耦合的海島百千瓦級PEM制氫與燃料電池示范工程。
2020年
成功立項(xiàng)《可離網(wǎng)型風(fēng)/光/氫燃料電池直流互聯(lián)與穩(wěn)定控制技術(shù)》,這是國家電網(wǎng)公司牽頭承擔(dān)的首個氫能相關(guān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項(xiàng)目。
2021年
國網(wǎng)浙江電科院一名工作人員成功加入國際大電網(wǎng)委員會第一個綠氫工作組CIGRE WG C1.48。工作組由世界多國能源專家組成,將聚焦綠氫核心問題開展深入研究,分析綠氫產(chǎn)業(yè)鏈與應(yīng)用,推薦與電網(wǎng)相適應(yīng)的解決方案,與全球?qū)<覅f(xié)同,為“綠氫”筑路,探索實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”直至“碳中和”的奧秘。
該示范工程是國家重點(diǎn)研發(fā)計劃《可離網(wǎng)型風(fēng)/光/氫燃料電池直流互聯(lián)與穩(wěn)定控制技術(shù)》項(xiàng)目配套示范工程,將為自主研發(fā)的高效電解制氫系統(tǒng)、燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)、氫能與電池混合儲能、多端口直流換流器等核心裝備國產(chǎn)化提供技術(shù)驗(yàn)證。
該示范工程將建成世界首個電-氫-熱-車耦合的±10千伏直流互聯(lián)系統(tǒng),包含可再生能源發(fā)電總功率超過3兆瓦,制氫功率400千瓦,電池儲能總?cè)萘看笥?兆瓦/3兆瓦時。工程投運(yùn)后,每日可制氫100千克、供熱能力120千瓦,滿足10輛氫能燃料電池汽車加氫、50輛純電動汽車直流快充需求,裝備性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平,其中直流互聯(lián)系統(tǒng)效率不低于95%、熱電綜合效率不低于82%,可離網(wǎng)連續(xù)運(yùn)行168小時,且是完完全全的中國“智”造。
該示范工程落戶于慈溪濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)園,與寧波氫能上下游產(chǎn)業(yè)布局高度契合。該園區(qū)目前已入駐綠動、博氫等氫能方向高新企業(yè),以燃料電池、制儲氫裝備和氫能應(yīng)用裝備為重點(diǎn)布局方向,結(jié)合本國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項(xiàng)目,將形成集科研、制取、儲運(yùn)、交易、應(yīng)用一體化的氫能產(chǎn)業(yè)體系。
項(xiàng)目下達(dá)以來,浙江寧波供電公司積極對接省公司和地縣兩級政府,成立工作專班,專人專職推動項(xiàng)目盡快落地。目前已完成項(xiàng)目所在地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整,取得安全性評價、環(huán)境影響評價和土壤污染調(diào)查報告,正在緊密對接屬地發(fā)改局,加速政府層面項(xiàng)目核準(zhǔn)。
通過示范工程展示氫能技術(shù)的應(yīng)用前景、氫網(wǎng)與電網(wǎng)的有機(jī)融合、氫能與電能的互補(bǔ)支撐以及綜合能源系統(tǒng)下多種能源的互聯(lián)互通,為寧波加速實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)、打造具有全球影響力的氫能產(chǎn)業(yè)基地貢獻(xiàn)來自寧波電力的綠色能量。
關(guān)于氫電耦合
國網(wǎng)浙江電科院一直在密切跟蹤氫電耦合系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。
2019年
成功申請國家電網(wǎng)科技項(xiàng)目《百千瓦級氫利用關(guān)鍵技術(shù)研究及示范》,在國內(nèi)建設(shè)首個與可再生能源的耦合的海島百千瓦級PEM制氫與燃料電池示范工程。
2020年
成功立項(xiàng)《可離網(wǎng)型風(fēng)/光/氫燃料電池直流互聯(lián)與穩(wěn)定控制技術(shù)》,這是國家電網(wǎng)公司牽頭承擔(dān)的首個氫能相關(guān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項(xiàng)目。
2021年
國網(wǎng)浙江電科院一名工作人員成功加入國際大電網(wǎng)委員會第一個綠氫工作組CIGRE WG C1.48。工作組由世界多國能源專家組成,將聚焦綠氫核心問題開展深入研究,分析綠氫產(chǎn)業(yè)鏈與應(yīng)用,推薦與電網(wǎng)相適應(yīng)的解決方案,與全球?qū)<覅f(xié)同,為“綠氫”筑路,探索實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”直至“碳中和”的奧秘。