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5月25日，寧德時代披露最新投資者關系活動記錄表，公司稱在固態(tài)電池方面已有多年研究，現(xiàn)階段全固態(tài)電池里面仍有科學難題還未解決，如固態(tài)擴散和液態(tài)擴散難度不是一個數(shù)量級，沒徹底解決之前很難從根本上做好。
寧德時代表示，固態(tài)電池技術的商業(yè)化有3個步驟：第一是研究技術路線的可行性；第二是產(chǎn)品路線，將研發(fā)技術變成產(chǎn)品是一個工程優(yōu)化的過程，比如安全怎么設計等；第三是商品路線，因為商品要求盈利，在商業(yè)化上須具備可行性，要求生產(chǎn)出來的商品能夠銷售并實現(xiàn)利潤再重新投入研發(fā)，如此循環(huán)。
公司研發(fā)固態(tài)電池多年，處于第一梯隊，可做出固態(tài)電池樣品，但相關指標離實現(xiàn)商業(yè)化還有較長距離。以下為交流詳情：
1、公司的管理方式和組織架構有沒有什么變化？
答：公司主要根據(jù)業(yè)務經(jīng)營匹配相應的管理。目前公司與外部知名的咨詢機構合作，探討在公司快速發(fā)展背景下，在人力資源、組織架構、激勵機制等方面實現(xiàn)保障。公司的業(yè)務方向升級成三大戰(zhàn)略方向，為客戶提供新能源綜合解決方案，這也需要對組織架構做進一步的優(yōu)化，目前管理層花較多精力在提升科學管理水平和組織架構優(yōu)化上。
2、關于固態(tài)電池公司做了哪些準備？
答：公司在固態(tài)電池方面已有多年研究，現(xiàn)階段全固態(tài)電池里面仍有科學難題還未解決，如固態(tài)擴散和液態(tài)擴散難度不是一個數(shù)量級，沒徹底解決之前很難從根本上做好真正的固態(tài)電池。
技術的商業(yè)化有3個步驟，第一是研究技術路線的可行性；第二是產(chǎn)品路線，將研發(fā)技術變成產(chǎn)品是一個工程優(yōu)化的過程，比如安全怎么設計等；第三個是商品路線，因為商品要求盈利，在商業(yè)化上須具備可行性，要求生產(chǎn)出來的商品能夠銷售并實現(xiàn)利潤再重新投入研發(fā)，如此循環(huán)。
公司研發(fā)固態(tài)電池多年，處于第一梯隊，可做出固態(tài)電池樣品，但相關指標離實現(xiàn)商業(yè)化還有較長距離。
3、公司如何平衡成本、技術之間的關系？
答：公司不斷的上游的布局，就是為了保障產(chǎn)業(yè)鏈供應，給上游供應商信心，使公司的供應鏈更具韌性。公司在技術上做更多的布局以實現(xiàn)成本平衡。
4、如何理解動力電池的安全性？
答：總體來說，從材料、電芯、系統(tǒng)設計、使用維護、售后服務、定期檢查、法規(guī)等方面都需要完善。公司推行極限制造，最重要的是要把電芯的隨機缺陷從ppm級提升到ppb級，要提升三個數(shù)量級。在電芯達到ppb級的情況下，公司把無熱擴散解決方案設計到pack里，并已有相關專利。
5、對于車企對電池的介入怎么看？
答：車企與電池企業(yè)的專業(yè)分工是完全不一樣的，車企擅長于機械、電子等，但電池涉及電化學體系，車企對電化學的理解深度往往不如專業(yè)的電池企業(yè)。公司在動力電池領域有深厚的積累，對電池理解深刻，電池技術未來提升的空間很大，比如公司現(xiàn)在做的是磷酸鐵鋰第一代，第二代，未來還有磷酸鐵鋰第三代。
6、對廢舊動力電池回收怎么來看？
答：三元、鐵鋰回收是有價值的，目前鎳、鈷、錳的回收率超99%?，F(xiàn)在磷酸鐵、石墨也可以回收，因為有經(jīng)濟性，未來回收的發(fā)展空間廣闊。但目前廢舊電池歸集和回收在車廠和電池企業(yè)中的權責安排還不夠清晰，未來有望得到進一步解決。
7、未來公司怎么定位？
答：三大戰(zhàn)略發(fā)展方向的核心還是做好電池，只有技術不斷進步才能做出好的商業(yè)模式，比如儲能領域，公司把循環(huán)壽命做到1.2-1.5萬次，把合作方的EPC、電站設計、電力勘測等能力嫁接進來以拓展自身能力。電動化與智能化集成應用領域也一樣。公司將盡快做到碳中和，比如光儲電站可以作為能源來源。
8、公司急需建立的能力是什么？
答：現(xiàn)在公司主要思考的是在國際格局變化、供應鏈資源緊缺及本地化供應不足的背景下如何做好業(yè)務，這點公司也有與主流客戶一起探討。
9、對電池工藝材料創(chuàng)新的方向和速度怎么看？
答：公司希望掌握創(chuàng)新的節(jié)奏，不同的研發(fā)成果逐步去推。隨著公司的研發(fā)水平及研發(fā)效率提升，公司預計未來10年還有很多材料、結構創(chuàng)新。至于技術創(chuàng)新何時變成產(chǎn)品、產(chǎn)品何時變成商品需要商業(yè)上和時間上的考慮，包括設備和供應鏈也需要有所匹配。
10、如何看待鋰電行業(yè)未來的競爭格局？
答：行業(yè)特點一定程度上決定市場的競爭格局。鋰電行業(yè)做好不容易，它不僅人才密集、資金密集，還風險密集、技術密集，只有體系做得好才有可能實現(xiàn)較高的市占率。
寧德時代表示，固態(tài)電池技術的商業(yè)化有3個步驟：第一是研究技術路線的可行性；第二是產(chǎn)品路線，將研發(fā)技術變成產(chǎn)品是一個工程優(yōu)化的過程，比如安全怎么設計等；第三是商品路線，因為商品要求盈利，在商業(yè)化上須具備可行性，要求生產(chǎn)出來的商品能夠銷售并實現(xiàn)利潤再重新投入研發(fā)，如此循環(huán)。
公司研發(fā)固態(tài)電池多年，處于第一梯隊，可做出固態(tài)電池樣品，但相關指標離實現(xiàn)商業(yè)化還有較長距離。以下為交流詳情：
1、公司的管理方式和組織架構有沒有什么變化？
答：公司主要根據(jù)業(yè)務經(jīng)營匹配相應的管理。目前公司與外部知名的咨詢機構合作，探討在公司快速發(fā)展背景下，在人力資源、組織架構、激勵機制等方面實現(xiàn)保障。公司的業(yè)務方向升級成三大戰(zhàn)略方向，為客戶提供新能源綜合解決方案，這也需要對組織架構做進一步的優(yōu)化，目前管理層花較多精力在提升科學管理水平和組織架構優(yōu)化上。
2、關于固態(tài)電池公司做了哪些準備？
答：公司在固態(tài)電池方面已有多年研究，現(xiàn)階段全固態(tài)電池里面仍有科學難題還未解決，如固態(tài)擴散和液態(tài)擴散難度不是一個數(shù)量級，沒徹底解決之前很難從根本上做好真正的固態(tài)電池。
技術的商業(yè)化有3個步驟，第一是研究技術路線的可行性；第二是產(chǎn)品路線，將研發(fā)技術變成產(chǎn)品是一個工程優(yōu)化的過程，比如安全怎么設計等；第三個是商品路線，因為商品要求盈利，在商業(yè)化上須具備可行性，要求生產(chǎn)出來的商品能夠銷售并實現(xiàn)利潤再重新投入研發(fā)，如此循環(huán)。
公司研發(fā)固態(tài)電池多年，處于第一梯隊，可做出固態(tài)電池樣品，但相關指標離實現(xiàn)商業(yè)化還有較長距離。
3、公司如何平衡成本、技術之間的關系？
答：公司不斷的上游的布局，就是為了保障產(chǎn)業(yè)鏈供應，給上游供應商信心，使公司的供應鏈更具韌性。公司在技術上做更多的布局以實現(xiàn)成本平衡。
4、如何理解動力電池的安全性？
答：總體來說，從材料、電芯、系統(tǒng)設計、使用維護、售后服務、定期檢查、法規(guī)等方面都需要完善。公司推行極限制造，最重要的是要把電芯的隨機缺陷從ppm級提升到ppb級，要提升三個數(shù)量級。在電芯達到ppb級的情況下，公司把無熱擴散解決方案設計到pack里，并已有相關專利。
5、對于車企對電池的介入怎么看？
答：車企與電池企業(yè)的專業(yè)分工是完全不一樣的，車企擅長于機械、電子等，但電池涉及電化學體系，車企對電化學的理解深度往往不如專業(yè)的電池企業(yè)。公司在動力電池領域有深厚的積累，對電池理解深刻，電池技術未來提升的空間很大，比如公司現(xiàn)在做的是磷酸鐵鋰第一代，第二代，未來還有磷酸鐵鋰第三代。
6、對廢舊動力電池回收怎么來看？
答：三元、鐵鋰回收是有價值的，目前鎳、鈷、錳的回收率超99%?，F(xiàn)在磷酸鐵、石墨也可以回收，因為有經(jīng)濟性，未來回收的發(fā)展空間廣闊。但目前廢舊電池歸集和回收在車廠和電池企業(yè)中的權責安排還不夠清晰，未來有望得到進一步解決。
7、未來公司怎么定位？
答：三大戰(zhàn)略發(fā)展方向的核心還是做好電池，只有技術不斷進步才能做出好的商業(yè)模式，比如儲能領域，公司把循環(huán)壽命做到1.2-1.5萬次，把合作方的EPC、電站設計、電力勘測等能力嫁接進來以拓展自身能力。電動化與智能化集成應用領域也一樣。公司將盡快做到碳中和，比如光儲電站可以作為能源來源。
8、公司急需建立的能力是什么？
答：現(xiàn)在公司主要思考的是在國際格局變化、供應鏈資源緊缺及本地化供應不足的背景下如何做好業(yè)務，這點公司也有與主流客戶一起探討。
9、對電池工藝材料創(chuàng)新的方向和速度怎么看？
答：公司希望掌握創(chuàng)新的節(jié)奏，不同的研發(fā)成果逐步去推。隨著公司的研發(fā)水平及研發(fā)效率提升，公司預計未來10年還有很多材料、結構創(chuàng)新。至于技術創(chuàng)新何時變成產(chǎn)品、產(chǎn)品何時變成商品需要商業(yè)上和時間上的考慮，包括設備和供應鏈也需要有所匹配。
10、如何看待鋰電行業(yè)未來的競爭格局？
答：行業(yè)特點一定程度上決定市場的競爭格局。鋰電行業(yè)做好不容易，它不僅人才密集、資金密集，還風險密集、技術密集，只有體系做得好才有可能實現(xiàn)較高的市占率。
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