4月28日，湘潭電化（002125）發(fā)布一季度業(yè)績公告，2021年第一季度營收約3.42億元，同比增長66%；凈利潤約1918萬元，同比增長278.47%。


近年來，錳酸鋰在電動自行車及低速電動車市場、電動工具、數(shù)碼產品等領域發(fā)展迅猛，帶動錳酸鋰型電解二氧化錳市場需求呈現(xiàn)快速增長趨勢。

據(jù)悉，湘潭電化2020年電解二氧化錳產量10.63噸，為行業(yè)龍頭。3月17日，湘潭電化曾在業(yè)績說明會上表示，“2021年一季度公司電解二氧化錳的各生產線均滿負荷生產，產銷平衡，價格逐步提升；錳酸鋰型專用正極材料供不應求，銷售價格上漲”。

湘潭電化表示，錳酸鋰型電解二氧化錳是制備錳酸鋰的重要前驅體，公司開發(fā)和生產錳酸鋰型電解二氧化錳時間較早，產品性能在行業(yè)內處于上乘，具有較強的性價比優(yōu)勢，而且具備持續(xù)研發(fā)的能力。

今年3月，湘潭電化下屬全資子公司靖西湘潭電化科技有限公司(“靖西電化”)擴建的年產1萬噸高性能錳酸鋰型電解二氧化錳項目主體工程已完工并投入試運行。隨著靖西電化項目的試運行，公司電解二氧化錳總產能達到12.2萬噸，有利于滿足客戶供貨需求，緩解產品供不應求的局面，提升公司市場競爭力和盈利能力。

據(jù)了解，2020年中國電動兩輪車出口約1500萬輛，2021年大概率將繼續(xù)增加。加上國內共享市場幾百萬輛的投放增量，也將帶動電動自行車行業(yè)的高速增長。據(jù)業(yè)內機構預測，未來5年錳酸鋰將迎來爆發(fā)式增長，到2025年市場需求或將達40萬噸左右。

不過，目前國內錳酸鋰產能比較分散，錳酸鋰行業(yè)約有制造商40余家，產能普遍很小，年產能在1萬噸以下的企業(yè)占90%以上，缺乏頭部企業(yè)，行業(yè)整合的號角已經(jīng)吹響。在此背景下，湘潭電化也積極向下游錳酸鋰切入。

去年12月，湘潭電化公告，與包括中天新能源等多家公司聯(lián)合成立電池材料新公司“靖西立勁”，湘潭電化持有靖西立勁73.47%股份。成立后擬新建年產3萬噸錳酸鋰自動化生產線，項目計劃分期進行，一期產能規(guī)模為2萬噸/年。

由此，湘潭電化已經(jīng)由二氧化錳“供應商”升級為錳酸鋰“制造商”。