去年兩會期間,全國人大代表、遠景科技集團CEO張雷提案呼吁,中國《能源法》要為“能源革命”設定時間表和路線圖,建議中國通過立法制定碳中和時間表,為全球應對氣候危機樹立表率。
張雷的議案得到了國家的重視。
2020年9月22日,習近平主席在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上指出,中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。
在全球面臨氣候危機日益迫近的背景下,中國宣布碳達峰、碳中和目標,擔當起一個世界大國的責任。
同樣是在去年,張雷呼吁借機大力發(fā)展中國已具備比較優(yōu)勢的綠色能源裝備產(chǎn)業(yè),包括風電、光伏、儲能/動力電池、氫燃料、智能物聯(lián)網(wǎng)等,其規(guī)??蛇_10萬億元級。
今年,張雷的視野,從能源革命擴展到工業(yè)革命。他提出:中國要把握碳中和歷史機遇,加快構建零碳新工業(yè)體系?;谔贾泻湍繕耍麄€工業(yè)體系都面臨著革命性的挑戰(zhàn),這種挑戰(zhàn)不僅在于工業(yè)所需能源開發(fā)與使用方式的變化,還在于碳中和帶來的工業(yè)生產(chǎn)工藝、技術革新、產(chǎn)業(yè)布局的變化。
與此同時,歐盟正在醞釀實行碳邊境調(diào)整機制,對一些進口產(chǎn)品征收碳稅,這將成為中國貿(mào)易出口的“碳壁壘”。放眼未來,全球都在零碳轉型,誰轉型得早,誰的競爭力就強。
張雷在今年的議案中呼吁中國及早進行頂層設計,加快進行工業(yè)使用能源的零碳轉化,在規(guī)劃產(chǎn)業(yè)空間布局上重視可再生能源豐富、低成本的區(qū)域,重點研究相關產(chǎn)業(yè)必需的零碳生產(chǎn)工藝并產(chǎn)業(yè)化,通過盡快構建零碳新工業(yè)體系,在這股全球的碳中和浪潮中占據(jù)制高點,將挑戰(zhàn)轉變?yōu)闄C遇。
兩會前夕,張雷在遠景科技集團總部向《能源》雜志記者系統(tǒng)闡述了其構建零碳新工業(yè)體系的設想。
“這是中國工業(yè)再一次騰飛的歷史機遇。”張雷表示,零碳浪潮是中國新的發(fā)展紅利,中國的“人口紅利”正在消失,但可以抓住這一波“綠能紅利”,當中國利用充分的綠色、廉價的可再生能源時,“中國制造的優(yōu)勢將進一步凸顯,成為全球零碳工業(yè)的中心。”
《能源》:您對零碳新工業(yè)體系的定義是什么?零碳新工業(yè)體系似乎不僅僅包含零碳能源裝備制造業(yè)?
張雷:零碳新工業(yè)體系不僅是生產(chǎn)零碳能源的相關裝備制造業(yè),還包括使用零碳能源、零碳材料、零碳技術,以生產(chǎn)零碳產(chǎn)品為目標的各類產(chǎn)業(yè)。未來的零碳新工業(yè)體系將會是一個不平衡、不均勻分布的工業(yè)體系,可能在內(nèi)蒙、東北集聚,或者在海邊集聚,因為那里有大量低成本的綠色能源。
電動汽車產(chǎn)業(yè)是一個典型的例子。因為驅(qū)動能源從燃油變成了電力,帶來了汽車制造業(yè)的革命性變化。中國汽車制造業(yè)也因此獲得了彎道超車的機會。
煉鋼工業(yè)是另一個例子,現(xiàn)在的焦炭煉鋼不可避免會產(chǎn)生二氧化碳排放,從未來碳中和的角度,國內(nèi)外正在積極推進氫能煉鋼。
從2060碳中和的角度(國外普遍為2050碳中和),中國各門類的產(chǎn)業(yè)都面臨著碳中和的挑戰(zhàn),這其中既涉及使用能源的零碳化,很多也需要進行生產(chǎn)工藝、技術的轉換。
《能源》:基于碳中和目標,各產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)碳中和是一個必經(jīng)的過程,但您在議案中提出要主動推進,并加快這一進程,為什么?
張雷:全球主要經(jīng)濟體一致行動,致力于本世紀中實現(xiàn)碳中和,將使全球工業(yè)體系在未來20-30年產(chǎn)生翻天覆地的變化,不僅能源生產(chǎn)徹底轉向零碳的可再生能源,而且使用能源的交通、建筑、鋼鐵、化工等產(chǎn)業(yè)體系將在技術路線和生產(chǎn)裝備上發(fā)生重大的變革。
比如高爐焦炭煉鋼將轉向綠色氫氣煉鋼,汽車和船舶的燃油將被電動和燃料電池技術取代,生物合成技術將取代化工技術產(chǎn)生豐富的零碳、并且可回收降解的工業(yè)材料。
中國的工業(yè)體系建立在高強度的碳排放之上。歐盟即將出臺碳邊境調(diào)節(jié)稅,對進口產(chǎn)品征收碳差價稅。美國和英國也正在醞釀類似機制。如果中國制造不實現(xiàn)零碳轉型,那作為“世界工廠”的中國,出口將面臨巨大的挑戰(zhàn)。
中國充分發(fā)展可再生能源,并加快打造基于零碳能源的新工業(yè)體系,將在世界零碳轉型潮流中化挑戰(zhàn)為機遇。中國制造的產(chǎn)品不僅將獲得“世界綠色通行證”,繞開碳關稅,而且還將因棄碳而成本更低,進一步凸顯產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
未來將是各國零碳新工業(yè)體系之間進行競爭。要想在這場競爭中獲勝,第一是可再生能源成本要低,第二是要盡早通過可再生能源重塑整個工業(yè)體系。誰的零碳新工業(yè)體系先建成,誰的可再生能源成本低、效率高,誰的競爭力就更強。
《能源》:基于碳中和,構建零碳新工業(yè)體系是趨勢,但現(xiàn)在是一個合適的時間點嗎?構建零碳新工業(yè)體系,中國有哪些優(yōu)勢?
張雷:中國有豐富的可再生能源,還有全世界領先的可再生能源裝備制造業(yè),在一些可再生能源豐富的地區(qū),通過使用零碳能源,來構建零碳工業(yè)園區(qū),已經(jīng)到了一個轉折點,可以兼顧經(jīng)濟效益和二氧化碳凈零排放。
2021年陸上風電、光伏已經(jīng)全面實現(xiàn)平價。中國三北地區(qū)的風電成本和青海等地的光伏成本已在0.2元/度以下,到2023年將實現(xiàn)0.1元/度;而中國東部沿海淺水海域的風電資源,也將使中國在2022年實現(xiàn)平價海上風電。
到2023年,我認為在三北風資源富集地區(qū),風電度電成本可以降到0.1元/度,儲能度電成本也將降到0.1元/度,風電配上儲能也可以實現(xiàn)對煤電標桿電價的更優(yōu)的經(jīng)濟性。
現(xiàn)在一些地區(qū),零碳能源已經(jīng)具備了比較優(yōu)勢。典型的如吉林省,當?shù)氐拿禾砍杀竞芨?,又有?yōu)越的風電資源,基于零碳能源來改造當?shù)毓I(yè)體系,以及引進新的產(chǎn)業(yè)投資,就有了經(jīng)濟性基礎。這也意味著,未來中國工業(yè)的分布也將是不“均勻”的,高耗能、高精尖企業(yè)將更多向三北、海邊這些擁有豐富、廉價的可再生能源資源的地區(qū)集聚。
目前歐盟碳排放成本已經(jīng)達到30歐元/噸二氧化碳,預測到2030年將在60-80歐元之間,目前的碳價格轉換到歐盟煤電的成本是0.23歐元/度電,轉化成焦炭制鋼的成本約為55歐元/噸鋼,與中國二氧化碳定價之間產(chǎn)生的差價,將會加征到中國出口到歐盟的產(chǎn)品上。
碳排放成本也將反映到中國產(chǎn)品的成本中,中國形成全國統(tǒng)一的碳排放權交易市場,國內(nèi)碳定價、國外的碳稅將進一步放大零碳能源的經(jīng)濟性?;诹闾寄茉锤脑斓墓I(yè)體系將具備更強的競爭力。
《能源》:那么政府應該怎么做來加快構建零碳新工業(yè)體系呢?
張雷:中國需要從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度制定零碳新工業(yè)體系中長期規(guī)劃。目前各工業(yè)領域都在制定自己的碳達峰與碳中和路線圖,也需要一個以零碳為目標的工業(yè)體系頂層設計與系統(tǒng)規(guī)劃。規(guī)劃產(chǎn)業(yè)空間布局,要尤其重視內(nèi)蒙古、東北等可再生能源豐富、低成本的區(qū)域,這里將是中國零碳工業(yè)革命的產(chǎn)業(yè)中心。其他綠色能源豐富的地區(qū),如西南的水電、東部的海上風電,都可以因地制宜,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的綠色升級。
此外,建立零碳新工業(yè)體系的關鍵基礎是要有足夠充分的零碳能源。要繼續(xù)推進可再生能源的大規(guī)模發(fā)展,這不僅確保中國碳中和目標如期實現(xiàn),也可以加快可再生能源成本降低,為中國構建零碳新工業(yè)體系提供廉價的零碳能源。通過持續(xù)壯大綠色能源裝備和科技產(chǎn)業(yè),風力發(fā)電機、光伏面板、動力電池將成為零碳工業(yè)革命的“蒸汽機”,智能的電網(wǎng)成為工業(yè)革命的“運河”體系,源源不斷產(chǎn)生綠色、低成本的動力。
從現(xiàn)在開始,要加快推進扶持零碳能源在交通、鋼鐵、化工領域的應用,通過盡快應用零碳能源,來應對這些行業(yè)面臨的零碳挑戰(zhàn),并通過行業(yè)的零碳轉型升級,在未來競爭中占據(jù)先機。
最后,對一些需要轉換生產(chǎn)工藝、技術來達到碳中和的產(chǎn)業(yè),需要政府和業(yè)界盡快布局相關技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣,以在未來競爭中占得先機。
《能源》:您今年還有一個議案,建議將綠色能源從能源消費總量控制中剔除,這個議案和建設零碳新工業(yè)體系之間有何關系?
張雷:能源消費總量控制針對的是傳統(tǒng)的化石能源?;茉促Y源有限,不可再生,且使用過程中會產(chǎn)生大量二氧化碳排放,這決定了我們要控制能源消費總量。但可再生能源取之不盡,用之不竭,同時不污染環(huán)境或產(chǎn)生碳排,沒有必要限制總量使用。
高耗能產(chǎn)業(yè)是中國經(jīng)濟的重要組成部分,常因為能耗問題被限制發(fā)展,但如果使用的是零碳綠色能源,則沒有必要限制。將綠色能源從能源消費總量控制中剔除,可以更快的推動高耗能產(chǎn)業(yè)向可再生能源豐富的地區(qū)轉移,促進綠色能源開發(fā)利用。
《能源》:那么在中國構建零碳新工業(yè)體系的過程中,遠景扮演一個什么角色呢?
張雷:能源系統(tǒng)正在向零碳轉型,風光和儲能將成為未來的“新煤炭”,電池和氫燃料成為“新石油”,圍繞風電、光伏,電網(wǎng)也需要升級為更靈活的“新電網(wǎng)”。
圍繞“新煤炭”、“新石油”、“新電網(wǎng)”的能源轉型大勢,遠景積極布局了風機制造、儲能、動力電池、能源物聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務。
遠景的目標是成為地方政府、行業(yè)和企業(yè)的“零碳技術伙伴”,提供零碳能源的系統(tǒng)解決方案。遠景已經(jīng)和一些地方政府簽署了框架協(xié)議,提供解決方案,推動當?shù)亟ㄔO零碳工業(yè)園區(qū)。
張雷的議案得到了國家的重視。
2020年9月22日,習近平主席在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上指出,中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。
在全球面臨氣候危機日益迫近的背景下,中國宣布碳達峰、碳中和目標,擔當起一個世界大國的責任。
同樣是在去年,張雷呼吁借機大力發(fā)展中國已具備比較優(yōu)勢的綠色能源裝備產(chǎn)業(yè),包括風電、光伏、儲能/動力電池、氫燃料、智能物聯(lián)網(wǎng)等,其規(guī)??蛇_10萬億元級。
今年,張雷的視野,從能源革命擴展到工業(yè)革命。他提出:中國要把握碳中和歷史機遇,加快構建零碳新工業(yè)體系?;谔贾泻湍繕耍麄€工業(yè)體系都面臨著革命性的挑戰(zhàn),這種挑戰(zhàn)不僅在于工業(yè)所需能源開發(fā)與使用方式的變化,還在于碳中和帶來的工業(yè)生產(chǎn)工藝、技術革新、產(chǎn)業(yè)布局的變化。
與此同時,歐盟正在醞釀實行碳邊境調(diào)整機制,對一些進口產(chǎn)品征收碳稅,這將成為中國貿(mào)易出口的“碳壁壘”。放眼未來,全球都在零碳轉型,誰轉型得早,誰的競爭力就強。
張雷在今年的議案中呼吁中國及早進行頂層設計,加快進行工業(yè)使用能源的零碳轉化,在規(guī)劃產(chǎn)業(yè)空間布局上重視可再生能源豐富、低成本的區(qū)域,重點研究相關產(chǎn)業(yè)必需的零碳生產(chǎn)工藝并產(chǎn)業(yè)化,通過盡快構建零碳新工業(yè)體系,在這股全球的碳中和浪潮中占據(jù)制高點,將挑戰(zhàn)轉變?yōu)闄C遇。
兩會前夕,張雷在遠景科技集團總部向《能源》雜志記者系統(tǒng)闡述了其構建零碳新工業(yè)體系的設想。
“這是中國工業(yè)再一次騰飛的歷史機遇。”張雷表示,零碳浪潮是中國新的發(fā)展紅利,中國的“人口紅利”正在消失,但可以抓住這一波“綠能紅利”,當中國利用充分的綠色、廉價的可再生能源時,“中國制造的優(yōu)勢將進一步凸顯,成為全球零碳工業(yè)的中心。”
《能源》:您對零碳新工業(yè)體系的定義是什么?零碳新工業(yè)體系似乎不僅僅包含零碳能源裝備制造業(yè)?
張雷:零碳新工業(yè)體系不僅是生產(chǎn)零碳能源的相關裝備制造業(yè),還包括使用零碳能源、零碳材料、零碳技術,以生產(chǎn)零碳產(chǎn)品為目標的各類產(chǎn)業(yè)。未來的零碳新工業(yè)體系將會是一個不平衡、不均勻分布的工業(yè)體系,可能在內(nèi)蒙、東北集聚,或者在海邊集聚,因為那里有大量低成本的綠色能源。
電動汽車產(chǎn)業(yè)是一個典型的例子。因為驅(qū)動能源從燃油變成了電力,帶來了汽車制造業(yè)的革命性變化。中國汽車制造業(yè)也因此獲得了彎道超車的機會。
煉鋼工業(yè)是另一個例子,現(xiàn)在的焦炭煉鋼不可避免會產(chǎn)生二氧化碳排放,從未來碳中和的角度,國內(nèi)外正在積極推進氫能煉鋼。
從2060碳中和的角度(國外普遍為2050碳中和),中國各門類的產(chǎn)業(yè)都面臨著碳中和的挑戰(zhàn),這其中既涉及使用能源的零碳化,很多也需要進行生產(chǎn)工藝、技術的轉換。
《能源》:基于碳中和目標,各產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)碳中和是一個必經(jīng)的過程,但您在議案中提出要主動推進,并加快這一進程,為什么?
張雷:全球主要經(jīng)濟體一致行動,致力于本世紀中實現(xiàn)碳中和,將使全球工業(yè)體系在未來20-30年產(chǎn)生翻天覆地的變化,不僅能源生產(chǎn)徹底轉向零碳的可再生能源,而且使用能源的交通、建筑、鋼鐵、化工等產(chǎn)業(yè)體系將在技術路線和生產(chǎn)裝備上發(fā)生重大的變革。
比如高爐焦炭煉鋼將轉向綠色氫氣煉鋼,汽車和船舶的燃油將被電動和燃料電池技術取代,生物合成技術將取代化工技術產(chǎn)生豐富的零碳、并且可回收降解的工業(yè)材料。
中國的工業(yè)體系建立在高強度的碳排放之上。歐盟即將出臺碳邊境調(diào)節(jié)稅,對進口產(chǎn)品征收碳差價稅。美國和英國也正在醞釀類似機制。如果中國制造不實現(xiàn)零碳轉型,那作為“世界工廠”的中國,出口將面臨巨大的挑戰(zhàn)。
中國充分發(fā)展可再生能源,并加快打造基于零碳能源的新工業(yè)體系,將在世界零碳轉型潮流中化挑戰(zhàn)為機遇。中國制造的產(chǎn)品不僅將獲得“世界綠色通行證”,繞開碳關稅,而且還將因棄碳而成本更低,進一步凸顯產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
未來將是各國零碳新工業(yè)體系之間進行競爭。要想在這場競爭中獲勝,第一是可再生能源成本要低,第二是要盡早通過可再生能源重塑整個工業(yè)體系。誰的零碳新工業(yè)體系先建成,誰的可再生能源成本低、效率高,誰的競爭力就更強。
《能源》:基于碳中和,構建零碳新工業(yè)體系是趨勢,但現(xiàn)在是一個合適的時間點嗎?構建零碳新工業(yè)體系,中國有哪些優(yōu)勢?
張雷:中國有豐富的可再生能源,還有全世界領先的可再生能源裝備制造業(yè),在一些可再生能源豐富的地區(qū),通過使用零碳能源,來構建零碳工業(yè)園區(qū),已經(jīng)到了一個轉折點,可以兼顧經(jīng)濟效益和二氧化碳凈零排放。
2021年陸上風電、光伏已經(jīng)全面實現(xiàn)平價。中國三北地區(qū)的風電成本和青海等地的光伏成本已在0.2元/度以下,到2023年將實現(xiàn)0.1元/度;而中國東部沿海淺水海域的風電資源,也將使中國在2022年實現(xiàn)平價海上風電。
到2023年,我認為在三北風資源富集地區(qū),風電度電成本可以降到0.1元/度,儲能度電成本也將降到0.1元/度,風電配上儲能也可以實現(xiàn)對煤電標桿電價的更優(yōu)的經(jīng)濟性。
現(xiàn)在一些地區(qū),零碳能源已經(jīng)具備了比較優(yōu)勢。典型的如吉林省,當?shù)氐拿禾砍杀竞芨?,又有?yōu)越的風電資源,基于零碳能源來改造當?shù)毓I(yè)體系,以及引進新的產(chǎn)業(yè)投資,就有了經(jīng)濟性基礎。這也意味著,未來中國工業(yè)的分布也將是不“均勻”的,高耗能、高精尖企業(yè)將更多向三北、海邊這些擁有豐富、廉價的可再生能源資源的地區(qū)集聚。
目前歐盟碳排放成本已經(jīng)達到30歐元/噸二氧化碳,預測到2030年將在60-80歐元之間,目前的碳價格轉換到歐盟煤電的成本是0.23歐元/度電,轉化成焦炭制鋼的成本約為55歐元/噸鋼,與中國二氧化碳定價之間產(chǎn)生的差價,將會加征到中國出口到歐盟的產(chǎn)品上。
碳排放成本也將反映到中國產(chǎn)品的成本中,中國形成全國統(tǒng)一的碳排放權交易市場,國內(nèi)碳定價、國外的碳稅將進一步放大零碳能源的經(jīng)濟性?;诹闾寄茉锤脑斓墓I(yè)體系將具備更強的競爭力。
《能源》:那么政府應該怎么做來加快構建零碳新工業(yè)體系呢?
張雷:中國需要從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度制定零碳新工業(yè)體系中長期規(guī)劃。目前各工業(yè)領域都在制定自己的碳達峰與碳中和路線圖,也需要一個以零碳為目標的工業(yè)體系頂層設計與系統(tǒng)規(guī)劃。規(guī)劃產(chǎn)業(yè)空間布局,要尤其重視內(nèi)蒙古、東北等可再生能源豐富、低成本的區(qū)域,這里將是中國零碳工業(yè)革命的產(chǎn)業(yè)中心。其他綠色能源豐富的地區(qū),如西南的水電、東部的海上風電,都可以因地制宜,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的綠色升級。
此外,建立零碳新工業(yè)體系的關鍵基礎是要有足夠充分的零碳能源。要繼續(xù)推進可再生能源的大規(guī)模發(fā)展,這不僅確保中國碳中和目標如期實現(xiàn),也可以加快可再生能源成本降低,為中國構建零碳新工業(yè)體系提供廉價的零碳能源。通過持續(xù)壯大綠色能源裝備和科技產(chǎn)業(yè),風力發(fā)電機、光伏面板、動力電池將成為零碳工業(yè)革命的“蒸汽機”,智能的電網(wǎng)成為工業(yè)革命的“運河”體系,源源不斷產(chǎn)生綠色、低成本的動力。
從現(xiàn)在開始,要加快推進扶持零碳能源在交通、鋼鐵、化工領域的應用,通過盡快應用零碳能源,來應對這些行業(yè)面臨的零碳挑戰(zhàn),并通過行業(yè)的零碳轉型升級,在未來競爭中占據(jù)先機。
最后,對一些需要轉換生產(chǎn)工藝、技術來達到碳中和的產(chǎn)業(yè),需要政府和業(yè)界盡快布局相關技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣,以在未來競爭中占得先機。
《能源》:您今年還有一個議案,建議將綠色能源從能源消費總量控制中剔除,這個議案和建設零碳新工業(yè)體系之間有何關系?
張雷:能源消費總量控制針對的是傳統(tǒng)的化石能源?;茉促Y源有限,不可再生,且使用過程中會產(chǎn)生大量二氧化碳排放,這決定了我們要控制能源消費總量。但可再生能源取之不盡,用之不竭,同時不污染環(huán)境或產(chǎn)生碳排,沒有必要限制總量使用。
高耗能產(chǎn)業(yè)是中國經(jīng)濟的重要組成部分,常因為能耗問題被限制發(fā)展,但如果使用的是零碳綠色能源,則沒有必要限制。將綠色能源從能源消費總量控制中剔除,可以更快的推動高耗能產(chǎn)業(yè)向可再生能源豐富的地區(qū)轉移,促進綠色能源開發(fā)利用。
《能源》:那么在中國構建零碳新工業(yè)體系的過程中,遠景扮演一個什么角色呢?
張雷:能源系統(tǒng)正在向零碳轉型,風光和儲能將成為未來的“新煤炭”,電池和氫燃料成為“新石油”,圍繞風電、光伏,電網(wǎng)也需要升級為更靈活的“新電網(wǎng)”。
圍繞“新煤炭”、“新石油”、“新電網(wǎng)”的能源轉型大勢,遠景積極布局了風機制造、儲能、動力電池、能源物聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務。
遠景的目標是成為地方政府、行業(yè)和企業(yè)的“零碳技術伙伴”,提供零碳能源的系統(tǒng)解決方案。遠景已經(jīng)和一些地方政府簽署了框架協(xié)議,提供解決方案,推動當?shù)亟ㄔO零碳工業(yè)園區(qū)。