氫能觀察消息：12月30日，三一氫燃料電池工程車暨全球首臺(tái)燃料電池?cái)嚢柢囅戮€儀式在邵陽(yáng)燈塔工廠隆重舉行，標(biāo)志著三一正式邁入“氫時(shí)代”！


值此新年之際祝長(zhǎng)期關(guān)注和支持氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各界同仁新年快樂，萬事如意。

此款燃料電池?cái)嚢柢嚥捎么蠊β孰姸严到y(tǒng)，能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)50%以上；同時(shí)匹配1680L大容量氫氣瓶組，等速工況續(xù)航里程達(dá)500公里以上，解決用戶里程三一表示，計(jì)劃用5年的時(shí)間，發(fā)展成為國(guó)內(nèi)最大的氫能整體解決方案提供商，電動(dòng)工程車行業(yè)第一品牌。焦慮。

據(jù)悉，一直以來，重型卡車都是污染大戶，一臺(tái)重卡的排放量相當(dāng)于至少30臺(tái)小轎車的尾氣排放量。


早在2020年5月，10輛三一純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車從湖南邵陽(yáng)出發(fā)，途徑長(zhǎng)沙-萍鄉(xiāng)-南昌-安慶-合肥，歷經(jīng)60小時(shí)，橫穿7大城市，全程1200公里，最終安全按期到達(dá)南京，創(chuàng)下電動(dòng)工程車輛單次行程的全球新記錄。作為南京當(dāng)?shù)刈钤缫慌碾妱?dòng)工程車，也是三一純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車首次“完美交付”。

此前的2019年7月，全球首臺(tái)純電動(dòng)、無人駕駛混凝土攪拌車，在邵陽(yáng)三一專汽工廠正式下線。作為一款純電動(dòng)工程車，該車采用全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)、熱管理技術(shù)和安全設(shè)計(jì)，續(xù)航里程達(dá)250公里，自動(dòng)行駛精度可達(dá)到厘米級(jí)。對(duì)比同類型燃油車，電耗比油耗費(fèi)用節(jié)約50％以上，保養(yǎng)成本下降60％，排放降低至0。與私人乘用車不同，重卡電量需求大，充電頻率高，作為生產(chǎn)工具，重型車輛也更注重生產(chǎn)效益，要求充電樁“大功率、高性能、覆蓋廣”。

據(jù)三一研發(fā)工程師介紹，三一氫燃料電池工程車主要具備六大優(yōu)勢(shì)：

①長(zhǎng)續(xù)航：匹配1680L大容量氫氣瓶組，等速工況續(xù)航里程達(dá)500公里以上，徹底解決用戶里程焦慮。

②強(qiáng)聯(lián)合：聯(lián)合行業(yè)領(lǐng)先氫燃料系統(tǒng)配套商，開發(fā)適用于工程車工況的大功率電堆系統(tǒng)，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

③強(qiáng)動(dòng)力：采用大功率電堆系統(tǒng)，能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)50%以上；匹配量身打造的大扭矩驅(qū)動(dòng)電機(jī)+AMT變速箱黃金動(dòng)力鏈，加速快，爬坡強(qiáng)。

④全天候：集成式熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低溫自加熱、高溫強(qiáng)液冷，滿足全天候作業(yè)需求。

⑤高安全：車載供氫系統(tǒng)高溫保護(hù)、過流保護(hù)、低壓報(bào)警、泄漏檢測(cè)及控制等安全設(shè)計(jì)，保障車輛用氣的穩(wěn)定性與安全性。

⑥零污染：排放只產(chǎn)生水和熱，清潔可持續(xù)，真正零污染！