“目前越瓷變10千伏儲能電站放電曲線正常,現場設備啟動正常……”12月23日上午10時,隨著浙江寧波供電公司人員順利完成并網操作,全省首座電網側磷酸鐵鋰儲能電站——110千伏越瓷變10千伏儲能電站在浙江寧波杭州灣新區(qū)成功投運。
能源是經濟社會可持續(xù)發(fā)展的基礎,為減緩供電壓力,浙江寧波電網首次引入儲能站概念,在用電低谷時段進行充電儲存電能(尤其適用光伏發(fā)電),高峰時段通過變電站向電網放電,補充用電缺口,改善電能質量,提升傳統電力系統靈活性、經濟性和安全性。
越瓷變10千伏儲能電站項目為浙江省首批網側儲能示范工程,項目總投資達4000萬元,采用預制艙式結構,占地面積僅為兩個籃球場大小,選用能量密度大、循環(huán)壽命高的磷酸鐵鋰電池。該項目由6個儲能單元集裝箱、1個匯流單元集裝箱和1個集控單元集裝箱構成,每個儲能節(jié)點安裝1.4兆瓦時磷酸鐵鋰電池組,通過2個500千瓦變流器(PCS)柜升壓后,與110千伏越瓷變10千伏側實現并網。
“儲能站總電量8.4兆瓦時,相當于17萬個普通充電寶,最大充放電功率能達到6兆瓦,相當于300臺特斯拉同時快充。”寧波供電公司運檢部人員介紹道,“目前電網正值迎峰度冬關鍵時期,它的順利投運不僅能強化區(qū)域網架結構、增強電網調節(jié)能力,更能提升電網對可再生能源的接納力,有力支撐杭州灣新區(qū)國家級光伏示范區(qū)持續(xù)高速發(fā)展,助力浙江清潔能源示范省建設不斷深化。”
據了解,越瓷變10千伏儲能電站臨近杭州灣新區(qū)汽車智造小鎮(zhèn),該小鎮(zhèn)擁有省內唯一、亞洲最大的汽車設計研發(fā)中心。儲能電站的投運,成功晉升為區(qū)域級應急電源的重要角色,在電網故障或極端環(huán)境下,實現毫秒級切換供電,為小鎮(zhèn)插上了強有力的“充電寶”,保障小鎮(zhèn)內吉利研究院、吉利、大眾汽車等汽車龍頭產業(yè)的可靠用電,助力“千億級”汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展。
下階段,浙江寧波供電公司將充分實踐并發(fā)揚“首臺首套首面首域”創(chuàng)新精神,圍繞浙江電力多元融合高彈性電網戰(zhàn)略目標,不斷探索網側儲能削峰填谷、新能源波動平抑、一次調頻服務、系統電能質量控制、動態(tài)無功調節(jié)、區(qū)域源網荷儲協調控制等多類型應用場景,努力打造高彈性電網城市智慧能源站“浙江樣板”。
能源是經濟社會可持續(xù)發(fā)展的基礎,為減緩供電壓力,浙江寧波電網首次引入儲能站概念,在用電低谷時段進行充電儲存電能(尤其適用光伏發(fā)電),高峰時段通過變電站向電網放電,補充用電缺口,改善電能質量,提升傳統電力系統靈活性、經濟性和安全性。
越瓷變10千伏儲能電站項目為浙江省首批網側儲能示范工程,項目總投資達4000萬元,采用預制艙式結構,占地面積僅為兩個籃球場大小,選用能量密度大、循環(huán)壽命高的磷酸鐵鋰電池。該項目由6個儲能單元集裝箱、1個匯流單元集裝箱和1個集控單元集裝箱構成,每個儲能節(jié)點安裝1.4兆瓦時磷酸鐵鋰電池組,通過2個500千瓦變流器(PCS)柜升壓后,與110千伏越瓷變10千伏側實現并網。
“儲能站總電量8.4兆瓦時,相當于17萬個普通充電寶,最大充放電功率能達到6兆瓦,相當于300臺特斯拉同時快充。”寧波供電公司運檢部人員介紹道,“目前電網正值迎峰度冬關鍵時期,它的順利投運不僅能強化區(qū)域網架結構、增強電網調節(jié)能力,更能提升電網對可再生能源的接納力,有力支撐杭州灣新區(qū)國家級光伏示范區(qū)持續(xù)高速發(fā)展,助力浙江清潔能源示范省建設不斷深化。”
據了解,越瓷變10千伏儲能電站臨近杭州灣新區(qū)汽車智造小鎮(zhèn),該小鎮(zhèn)擁有省內唯一、亞洲最大的汽車設計研發(fā)中心。儲能電站的投運,成功晉升為區(qū)域級應急電源的重要角色,在電網故障或極端環(huán)境下,實現毫秒級切換供電,為小鎮(zhèn)插上了強有力的“充電寶”,保障小鎮(zhèn)內吉利研究院、吉利、大眾汽車等汽車龍頭產業(yè)的可靠用電,助力“千億級”汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展。
下階段,浙江寧波供電公司將充分實踐并發(fā)揚“首臺首套首面首域”創(chuàng)新精神,圍繞浙江電力多元融合高彈性電網戰(zhàn)略目標,不斷探索網側儲能削峰填谷、新能源波動平抑、一次調頻服務、系統電能質量控制、動態(tài)無功調節(jié)、區(qū)域源網荷儲協調控制等多類型應用場景,努力打造高彈性電網城市智慧能源站“浙江樣板”。