據(jù)韓媒ETNews最新報道，繼LG化學之后，動力電池“韓國幫”另一巨頭三星SDI計劃開始向全球電動汽車制造商供應(yīng)鎳含量達91%的圓柱形電池。報道援引業(yè)內(nèi)人士稱，三星SDI已計劃在2021年大規(guī)模生產(chǎn)鎳含量為88%的電動汽車電池。隨后，該公司將逐步將鎳含量提高到90%，并繼續(xù)瞄準全球電動汽車電池市場。三星SDI近日開始向一家海外大型電動工具制造商供應(yīng)21700圓柱形電池，最受矚目的是，該電池正極采用“鎳、鈷、鋁”材料(即NCA電池)，其中鎳含量為90%。

目前，高鎳化已成為全球主流的高能量動力電池技術(shù)路線，是持續(xù)提升整車續(xù)航里程的關(guān)鍵技術(shù)方向，目前包括LG化學、SKI、三星SDI等鋰電巨頭正全面推進高鎳電池的研發(fā)。機構(gòu)認為，特斯拉將成為行業(yè)風向標，引領(lǐng)正極材料高鎳化進程，未來十年鎳將是最有前途的電池金屬。電池用鎳增量成為主力，預(yù)計2030年電池用鎳占比預(yù)計由3%大幅提升至37%。