11月5日，陽光電源高級副總裁趙為在2020年中國太陽級硅及光伏發(fā)電研討會上表示：按照20%容量、1h配置儲能計算，光伏度電成本將大約增加7分錢/度電；儲能系統(tǒng)成本預(yù)計2021年可能降至1.5元/Wh以下，光儲、風(fēng)儲也將隨之實現(xiàn)平價。

長期以來，我國電源結(jié)構(gòu)單一，調(diào)峰技術(shù)普及度不高，電網(wǎng)靈活性不足制約了風(fēng)光等新能源發(fā)展。與此同時，電力占據(jù)能源結(jié)構(gòu)比重越來越大，未來若將所有的車輛轉(zhuǎn)換成電動汽車，將可能增加15%的電力消費(fèi)需求，大約1萬億度/年以上。再加上5G基站的建設(shè)，總功耗將是4G基站的6-10倍，需要至少新增電力負(fù)荷20+GW。

在種種電力能源發(fā)展形勢下，新能源和儲能融合發(fā)展將逐漸成為大趨勢。2019年開始光伏已經(jīng)實現(xiàn)了平價上網(wǎng)，光伏、風(fēng)電LCOE已低于煤電，現(xiàn)在主要探討光儲、風(fēng)儲是否能在明年實現(xiàn)平價，主要影響因素就在于儲能的價格。

儲能技術(shù)應(yīng)用正越來越受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。在AGC二次調(diào)頻方面，電化學(xué)儲能比傳統(tǒng)能源在響應(yīng)速率、準(zhǔn)確性等方面都更具優(yōu)勢。美國西北太平洋實驗室PNNL研究表明：儲能系統(tǒng)調(diào)節(jié)效果是水電的1.7倍，是天然氣的2.7倍，超過燃煤機(jī)組的20倍以上。

同時光儲充一體化正在形成趨勢，分布式光伏、儲能、電動汽車充電樁結(jié)合形成的光儲充電站，再同時應(yīng)用需求側(cè)響應(yīng)等調(diào)控手段，可實現(xiàn)多能源協(xié)同優(yōu)化，可以走向工業(yè)園區(qū)、公共建筑、居住小區(qū)等多種場景。而未來，充電設(shè)備還會具備V2G功能參與電網(wǎng)的容量調(diào)節(jié)和支撐。

此外，虛擬電廠作為互聯(lián)網(wǎng)+源網(wǎng)荷儲售服一體化的智慧能源管理系統(tǒng)，是對多種分布式能源進(jìn)行聚合、優(yōu)化控制和管理，可以為電網(wǎng)提供調(diào)頻、調(diào)峰等輔助服務(wù)，并能夠參與電力市場交易，未來也將會成為智慧能源應(yīng)用的一種重要形式。

氫能被很多人看作終極能源，越來越受到關(guān)注。可再生能源制氫是未來清潔能源的重要方向之一，現(xiàn)在只是剛剛開始。隨著可再生能源發(fā)電成本下降，未來可再生能源電解制氫成本可能極低，將來可在偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)展大規(guī)模可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)項目，以滿足工業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)雀鞣N領(lǐng)域的氫能需求。