8月17日，蔚來(lái)汽車官方表示，蔚來(lái)電池租案（BaaS）將于8月20日正式發(fā)布。此外，作為BaaS產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)主體的新成立的電池資產(chǎn)管理公司或?qū)⑼瑫r(shí)亮相。

在今年第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，蔚來(lái)汽車宣布Battery as a Service（BaaS） 車電分離的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式取得重大進(jìn)展，目前已經(jīng)完成整車和電池分開(kāi)銷售所需要的產(chǎn)品公告和認(rèn)證的全部工作，第一輛不帶電池的出售的車包括貸款、保險(xiǎn)、上牌的流程已經(jīng)完成。

租電池和直接買整車的區(qū)別是，BaaS模式下用戶也可以以分期的方式去買車，例如35.8萬(wàn)的es6（10電池+ 25.8車），如果租電池，在原先的情況下25.8萬(wàn)就不能貸款，但是BAS模式推出后，25.8萬(wàn)也可以貸款，這大大降低了用戶的用車門檻。

據(jù)了解，6月工信部新車公告顯示，蔚來(lái)已成功申報(bào)三款車電分離車型，均采用的三元鋰離子電池。

李斌透露，BaaS方案很重要的環(huán)節(jié)就是，蔚來(lái)正在籌建電池資產(chǎn)管理公司，目前也比較順利，預(yù)計(jì)8月份完成公司設(shè)立，這家公司持有這個(gè)資產(chǎn)租給用戶。