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中汽研新能源汽車預(yù)警監(jiān)測平臺亮相重慶 可實時監(jiān)測每輛車電池安全、充電狀態(tài)

   2020-04-14 重慶日報7440
核心提示:4月13日上午11點15分,中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱中國汽研)新近建成的新能源汽車預(yù)警監(jiān)測平臺顯示:17.5萬輛新能
4月13日上午11點15分,中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱中國汽研)新近建成的新能源汽車預(yù)警監(jiān)測平臺顯示:17.5萬輛新能源汽車正在我市大街小巷平穩(wěn)行駛,每輛車的充電時間、充電地點等信息也能一目了然。這是中國汽研的新能源汽車預(yù)警監(jiān)測平臺首次向外界公開。

作為第三方平臺,新能源汽車預(yù)警監(jiān)測平臺最大的亮點是,可通過大數(shù)據(jù)實現(xiàn)對每一輛新能源汽車安全狀態(tài)的監(jiān)控,精準(zhǔn)掌握每一輛車的運行情況。

“除了能看見每一輛車的運行情況,我們正在打造一個預(yù)警模型,還能對每輛新能源汽車的電池安全進(jìn)行實時監(jiān)控。”中國汽研董事長李開國表示,企業(yè)正通過大數(shù)據(jù)智能化助推重慶建設(shè)現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)體系。

11點15分,預(yù)警監(jiān)測平臺大屏幕顯示:渝北區(qū)在線新能源汽車3876輛,有1163輛在當(dāng)天完成充電。而一旁的熱力圖顯示出充電樁的使用情況,局部地區(qū)充電樁使用過熱,而部分充電樁則使用不足。

“相關(guān)運營數(shù)據(jù)我們已經(jīng)報送有關(guān)主管部門,可據(jù)此對全市充電樁布局進(jìn)行調(diào)整,并對新基建投資提供有力的數(shù)據(jù)支撐。”中國汽研數(shù)據(jù)中心主任抄佩佩表示,針對消費者對新能源汽車最關(guān)心的電池續(xù)航里程和電池安全問題,中國汽研通過對大量汽車電池的測試和數(shù)據(jù)分析,正在設(shè)計一個電池預(yù)警模型,對于高危車輛的電池進(jìn)行精準(zhǔn)識別,并提供實時預(yù)警。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面,中國汽研也充分運用大數(shù)據(jù)技術(shù)。“近期我們?nèi)〉玫淖畲笸黄剖峭瓿闪藞鼍皫燔浖?.0版本的升級。”中國汽研總經(jīng)理萬鑫銘介紹,新版本在之前20萬公里場景數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,完成了50萬公里的場景數(shù)據(jù)采集,并將采集數(shù)據(jù)通過分析優(yōu)化成軟件,嵌入到汽車企業(yè)的開發(fā)體系。

這個軟件,對重慶汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重大意義。萬鑫銘說,根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),一款車在上市前,必須完成300萬-1000萬公里的安全驗證,這不僅費時,而且耗資巨大。而將該軟件嵌入開發(fā)體系后,通過VR等技術(shù),則能簡化流程,明顯縮短新車開發(fā)周期。

“此次新冠肺炎疫情給全球經(jīng)濟(jì)造成巨大影響,但也給有準(zhǔn)備的企業(yè)帶來新機(jī)遇。”李開國介紹,疫情期間,有廠家攜帶37款新車在中國汽研完成了中國汽車健康指數(shù)認(rèn)證,重慶五十鈴等商用車也在積極利用中國汽研的風(fēng)洞實驗室加快產(chǎn)品研發(fā)步伐。

“重慶具有極強(qiáng)的汽車制造能力和協(xié)同能力,吸引了越來越多的知名企業(yè)落戶,要進(jìn)一步推動重慶汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),需要大數(shù)據(jù)智能化的引領(lǐng)。”李開國表示,中國汽研將加大和整車企業(yè),各通信運營商,大唐、華為等服務(wù)商合作,加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智能化運營和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助推汽車傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為未來的產(chǎn)業(yè)勝勢。

 
 
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