通過堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),國(guó)家電網(wǎng)有限公司不斷完善車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)相關(guān)應(yīng)用,推進(jìn)儲(chǔ)能在用戶側(cè)的發(fā)展,探索人-車-樁互動(dòng)的新路徑,釋放出了設(shè)備、信息、能源互聯(lián)互通的巨大潛力。電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向互動(dòng)(V2G)就是其中的一個(gè)具體場(chǎng)景應(yīng)用。“V2G技術(shù)利用電動(dòng)汽車自有電池的儲(chǔ)能特性,實(shí)現(xiàn)了需求側(cè)管理,增強(qiáng)了電網(wǎng)的靈活性,利用峰谷價(jià)差削減用電成本,同時(shí)也可以作為應(yīng)急電源,滿足了各項(xiàng)生活用電需求,更清潔、高效且成本更低。”全生明表示。
3月3日,一場(chǎng)特殊的簽約儀式在七家公司同時(shí)進(jìn)行。
在這個(gè)名為“創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營(yíng) 推動(dòng)新能源車消費(fèi)”專項(xiàng)行動(dòng)的云簽約儀式上,簽約方因?yàn)橐咔椴⑽匆娒妗R揽恳曨l直播,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司與比亞迪汽車、上汽乘用車、奇瑞新能源、廣匯汽車、白駒逸出行、什馬出行六家合作伙伴,共同簽訂了累計(jì)超過4萬個(gè)“車電服務(wù)包”的銷售意向協(xié)議。
據(jù)了解,此次合作在新能源汽車領(lǐng)域開創(chuàng)了“車電包”與車輛銷售一體化運(yùn)作的合作模式,將拉動(dòng)超過4萬輛新能源汽車生產(chǎn)與消費(fèi),預(yù)計(jì)產(chǎn)值將達(dá)50億元。其中,首批800輛電動(dòng)汽車訂單,將直接帶動(dòng)新能源汽車生產(chǎn)與消費(fèi)規(guī)模超億元。
“依托完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新探索的‘即插即充、無感支付’技術(shù),我們將不斷擴(kuò)大‘車電服務(wù)包’應(yīng)用范圍,盡自身最大努力發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)帶動(dòng)作用,主動(dòng)加強(qiáng)上下游協(xié)同聯(lián)動(dòng),支持行業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),幫助行業(yè)企業(yè)共渡難關(guān)。”國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司董事長(zhǎng)、黨委書記全生明說。
全生明所說的“即插即充、無感支付”技術(shù),將充電操作從原來的5步縮短為1步。“充電操作過程極其簡(jiǎn)單,除連接、斷開充電槍外,不需要進(jìn)行任何操作,我們與汽車廠商一起,在此類充電技術(shù)上做過很多交流和合作,協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游,共同攻克技術(shù)難題。”國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年,通過技術(shù)升級(jí)及硬件改造,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司將完成存量充電樁全面支持即插即充技術(shù),提升用戶充電服務(wù)體驗(yàn)。
“即插即充、無感支付”技術(shù)只是國(guó)家電網(wǎng)充換電領(lǐng)域創(chuàng)新的一個(gè)表現(xiàn)。通過堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),國(guó)家電網(wǎng)有限公司不斷完善車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)相關(guān)應(yīng)用,推進(jìn)儲(chǔ)能在用戶側(cè)的發(fā)展,探索人-車-樁互動(dòng)的新路徑,釋放出了設(shè)備、信息、能源互聯(lián)互通的巨大潛力。
電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向互動(dòng)(V2G)就是其中的一個(gè)具體場(chǎng)景應(yīng)用。“V2G技術(shù)利用電動(dòng)汽車自有電池的儲(chǔ)能特性,實(shí)現(xiàn)了需求側(cè)管理,增強(qiáng)了電網(wǎng)的靈活性,利用峰谷價(jià)差削減用電成本,同時(shí)也可以作為應(yīng)急電源,滿足了各項(xiàng)生活用電需求,更清潔、高效且成本更低。”全生明表示。
要實(shí)現(xiàn)V2G,帶有V2G功能的雙向智能充電站或者充電樁必不可少。目前國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司已經(jīng)完成了V2G應(yīng)用平臺(tái)及小功率V2G直流充電樁的開發(fā),與相關(guān)車企也聯(lián)合開展了V2G功能定制車的研發(fā)。今年,國(guó)家電網(wǎng)正逐步推進(jìn)V2G項(xiàng)目,將探索出成本合理、業(yè)務(wù)高效的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)新模式。
充電樁是智能化、數(shù)字化、自動(dòng)化等諸多新型技術(shù)的集成融合,技術(shù)升級(jí)速度快,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,必須堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),充分發(fā)揮從科研到應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。為此,國(guó)家電網(wǎng)有限公司將進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新和科研資金投入,打造國(guó)家級(jí)充電技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),提升電動(dòng)汽車等靈活負(fù)荷資源的調(diào)度能力,有效服務(wù)電網(wǎng)運(yùn)行;注重加強(qiáng)與電動(dòng)汽車制造、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域企業(yè)的交流合作,聯(lián)合攻克基礎(chǔ)交叉技術(shù),積極推動(dòng)大功率充電、無線充電等標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化,不斷提升國(guó)際影響力和話語(yǔ)權(quán)。
3月3日,一場(chǎng)特殊的簽約儀式在七家公司同時(shí)進(jìn)行。
在這個(gè)名為“創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營(yíng) 推動(dòng)新能源車消費(fèi)”專項(xiàng)行動(dòng)的云簽約儀式上,簽約方因?yàn)橐咔椴⑽匆娒妗R揽恳曨l直播,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司與比亞迪汽車、上汽乘用車、奇瑞新能源、廣匯汽車、白駒逸出行、什馬出行六家合作伙伴,共同簽訂了累計(jì)超過4萬個(gè)“車電服務(wù)包”的銷售意向協(xié)議。
據(jù)了解,此次合作在新能源汽車領(lǐng)域開創(chuàng)了“車電包”與車輛銷售一體化運(yùn)作的合作模式,將拉動(dòng)超過4萬輛新能源汽車生產(chǎn)與消費(fèi),預(yù)計(jì)產(chǎn)值將達(dá)50億元。其中,首批800輛電動(dòng)汽車訂單,將直接帶動(dòng)新能源汽車生產(chǎn)與消費(fèi)規(guī)模超億元。
“依托完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新探索的‘即插即充、無感支付’技術(shù),我們將不斷擴(kuò)大‘車電服務(wù)包’應(yīng)用范圍,盡自身最大努力發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)帶動(dòng)作用,主動(dòng)加強(qiáng)上下游協(xié)同聯(lián)動(dòng),支持行業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),幫助行業(yè)企業(yè)共渡難關(guān)。”國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司董事長(zhǎng)、黨委書記全生明說。
全生明所說的“即插即充、無感支付”技術(shù),將充電操作從原來的5步縮短為1步。“充電操作過程極其簡(jiǎn)單,除連接、斷開充電槍外,不需要進(jìn)行任何操作,我們與汽車廠商一起,在此類充電技術(shù)上做過很多交流和合作,協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游,共同攻克技術(shù)難題。”國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年,通過技術(shù)升級(jí)及硬件改造,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司將完成存量充電樁全面支持即插即充技術(shù),提升用戶充電服務(wù)體驗(yàn)。
“即插即充、無感支付”技術(shù)只是國(guó)家電網(wǎng)充換電領(lǐng)域創(chuàng)新的一個(gè)表現(xiàn)。通過堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),國(guó)家電網(wǎng)有限公司不斷完善車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)相關(guān)應(yīng)用,推進(jìn)儲(chǔ)能在用戶側(cè)的發(fā)展,探索人-車-樁互動(dòng)的新路徑,釋放出了設(shè)備、信息、能源互聯(lián)互通的巨大潛力。
電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向互動(dòng)(V2G)就是其中的一個(gè)具體場(chǎng)景應(yīng)用。“V2G技術(shù)利用電動(dòng)汽車自有電池的儲(chǔ)能特性,實(shí)現(xiàn)了需求側(cè)管理,增強(qiáng)了電網(wǎng)的靈活性,利用峰谷價(jià)差削減用電成本,同時(shí)也可以作為應(yīng)急電源,滿足了各項(xiàng)生活用電需求,更清潔、高效且成本更低。”全生明表示。
要實(shí)現(xiàn)V2G,帶有V2G功能的雙向智能充電站或者充電樁必不可少。目前國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司已經(jīng)完成了V2G應(yīng)用平臺(tái)及小功率V2G直流充電樁的開發(fā),與相關(guān)車企也聯(lián)合開展了V2G功能定制車的研發(fā)。今年,國(guó)家電網(wǎng)正逐步推進(jìn)V2G項(xiàng)目,將探索出成本合理、業(yè)務(wù)高效的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)新模式。
充電樁是智能化、數(shù)字化、自動(dòng)化等諸多新型技術(shù)的集成融合,技術(shù)升級(jí)速度快,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,必須堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),充分發(fā)揮從科研到應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。為此,國(guó)家電網(wǎng)有限公司將進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新和科研資金投入,打造國(guó)家級(jí)充電技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),提升電動(dòng)汽車等靈活負(fù)荷資源的調(diào)度能力,有效服務(wù)電網(wǎng)運(yùn)行;注重加強(qiáng)與電動(dòng)汽車制造、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域企業(yè)的交流合作,聯(lián)合攻克基礎(chǔ)交叉技術(shù),積極推動(dòng)大功率充電、無線充電等標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化,不斷提升國(guó)際影響力和話語(yǔ)權(quán)。