據(jù)外媒報(bào)道,在美國(guó)國(guó)會(huì)12月17日發(fā)布的稅收規(guī)定中,獨(dú)立部署的儲(chǔ)能系統(tǒng)并沒(méi)有獲得投資稅收抵免(ITC)資格。美國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Kelly Speakes-Backman為此表示,該協(xié)會(huì) 180個(gè)成員單位對(duì)這一決定感到失望。
盡管自從2017年以來(lái),美國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施獲得投資稅收抵免(ITC)期限每次得到了延長(zhǎng),但這次卻沒(méi)有延長(zhǎng),而在2020年的投資稅收抵免(ITC)也將減少。只有海上風(fēng)電的生產(chǎn)稅收抵免(PTC)獲得了一年的延期,而電動(dòng)汽車(EV)和獨(dú)立部署的儲(chǔ)能系統(tǒng)卻沒(méi)有再次獲得投資稅收抵免(ITC)。
美國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Kelly Speakes-Backman
在現(xiàn)有的投資稅收抵免(ITC)框架內(nèi),儲(chǔ)能系統(tǒng)確實(shí)符合稅收抵免優(yōu)惠的資格,但只有在與太陽(yáng)能配套部署的情況才能獲得。因此,日前發(fā)布的稅收規(guī)定減少了可能為電池儲(chǔ)能系統(tǒng)改造或與現(xiàn)有太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施配套部署的潛在價(jià)值或部署動(dòng)力。很多業(yè)界人士都表示,他們當(dāng)時(shí)對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)獲得投資稅收抵免(ITC)充滿希望。
美國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Kelly Speakes-Backman在一份聲明中表示,該組織對(duì)這一規(guī)定感到失望,但并沒(méi)有為此放棄努力,將會(huì)繼續(xù)呼吁引進(jìn)投資稅收抵免(ITC)。
她說(shuō),“我們對(duì)日前宣布的稅收條款感到失望,該條款遺漏了獨(dú)立儲(chǔ)能系統(tǒng)的條款。對(duì)于美國(guó)國(guó)會(huì)來(lái)說(shuō),這是應(yīng)對(duì)氣候變化緊迫挑戰(zhàn)和支持清潔能源創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。2019年的《儲(chǔ)能激勵(lì)和部署法案》是一項(xiàng)兩黨合作的措施,旨在為儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,使電網(wǎng)更具彈性、效率和可持續(xù)性。
盡管錯(cuò)過(guò)了這一機(jī)會(huì),美國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)和協(xié)會(huì)成員仍然繼續(xù)努力,最終敦促將儲(chǔ)能系統(tǒng)納入投資稅收抵免(ITC)。我們期待著與支持儲(chǔ)能系統(tǒng)的一些議員開(kāi)展合作,使這項(xiàng)常識(shí)性立法通過(guò)批準(zhǔn)并成為一項(xiàng)法案。”
Kelly Speakes-Backman之前曾引用調(diào)研機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie公司的研究報(bào)告,強(qiáng)調(diào)“沒(méi)有其他政策可以像投資稅收抵免(ITC)一樣產(chǎn)生直接的影響”。投資稅收抵免(ITC)可以促進(jìn)儲(chǔ)能開(kāi)發(fā)商在2024年之前每年增加裝機(jī)容量為300MW的儲(chǔ)能系統(tǒng)。她表示,重要的是要正確看待這一決定。盡管如此,美國(guó)的儲(chǔ)能市場(chǎng)仍有望保持增長(zhǎng),在一些開(kāi)拓性的州和激勵(lì)政策的推動(dòng)下迅速發(fā)展,這些激勵(lì)政策現(xiàn)在越來(lái)越受到歡迎。但也有人評(píng)論說(shuō),盡管投資稅收抵免(ITC)廣受歡迎,但它將對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)商業(yè)案例部署而言,并非絕對(duì)必要。
很多業(yè)界人士了解投資稅收抵免(ITC)對(duì)美國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電行業(yè)的變革性影響,其中包括提供更多的工作崗位,并且也了解為儲(chǔ)能系統(tǒng)提供激勵(lì)措施也會(huì)帶來(lái)同樣的影響,并為減少碳排放和污染作出貢獻(xiàn)。
盡管自從2017年以來(lái),美國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施獲得投資稅收抵免(ITC)期限每次得到了延長(zhǎng),但這次卻沒(méi)有延長(zhǎng),而在2020年的投資稅收抵免(ITC)也將減少。只有海上風(fēng)電的生產(chǎn)稅收抵免(PTC)獲得了一年的延期,而電動(dòng)汽車(EV)和獨(dú)立部署的儲(chǔ)能系統(tǒng)卻沒(méi)有再次獲得投資稅收抵免(ITC)。
美國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Kelly Speakes-Backman
在現(xiàn)有的投資稅收抵免(ITC)框架內(nèi),儲(chǔ)能系統(tǒng)確實(shí)符合稅收抵免優(yōu)惠的資格,但只有在與太陽(yáng)能配套部署的情況才能獲得。因此,日前發(fā)布的稅收規(guī)定減少了可能為電池儲(chǔ)能系統(tǒng)改造或與現(xiàn)有太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施配套部署的潛在價(jià)值或部署動(dòng)力。很多業(yè)界人士都表示,他們當(dāng)時(shí)對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)獲得投資稅收抵免(ITC)充滿希望。
美國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Kelly Speakes-Backman在一份聲明中表示,該組織對(duì)這一規(guī)定感到失望,但并沒(méi)有為此放棄努力,將會(huì)繼續(xù)呼吁引進(jìn)投資稅收抵免(ITC)。
她說(shuō),“我們對(duì)日前宣布的稅收條款感到失望,該條款遺漏了獨(dú)立儲(chǔ)能系統(tǒng)的條款。對(duì)于美國(guó)國(guó)會(huì)來(lái)說(shuō),這是應(yīng)對(duì)氣候變化緊迫挑戰(zhàn)和支持清潔能源創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。2019年的《儲(chǔ)能激勵(lì)和部署法案》是一項(xiàng)兩黨合作的措施,旨在為儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,使電網(wǎng)更具彈性、效率和可持續(xù)性。
盡管錯(cuò)過(guò)了這一機(jī)會(huì),美國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)和協(xié)會(huì)成員仍然繼續(xù)努力,最終敦促將儲(chǔ)能系統(tǒng)納入投資稅收抵免(ITC)。我們期待著與支持儲(chǔ)能系統(tǒng)的一些議員開(kāi)展合作,使這項(xiàng)常識(shí)性立法通過(guò)批準(zhǔn)并成為一項(xiàng)法案。”
Kelly Speakes-Backman之前曾引用調(diào)研機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie公司的研究報(bào)告,強(qiáng)調(diào)“沒(méi)有其他政策可以像投資稅收抵免(ITC)一樣產(chǎn)生直接的影響”。投資稅收抵免(ITC)可以促進(jìn)儲(chǔ)能開(kāi)發(fā)商在2024年之前每年增加裝機(jī)容量為300MW的儲(chǔ)能系統(tǒng)。她表示,重要的是要正確看待這一決定。盡管如此,美國(guó)的儲(chǔ)能市場(chǎng)仍有望保持增長(zhǎng),在一些開(kāi)拓性的州和激勵(lì)政策的推動(dòng)下迅速發(fā)展,這些激勵(lì)政策現(xiàn)在越來(lái)越受到歡迎。但也有人評(píng)論說(shuō),盡管投資稅收抵免(ITC)廣受歡迎,但它將對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)商業(yè)案例部署而言,并非絕對(duì)必要。
很多業(yè)界人士了解投資稅收抵免(ITC)對(duì)美國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電行業(yè)的變革性影響,其中包括提供更多的工作崗位,并且也了解為儲(chǔ)能系統(tǒng)提供激勵(lì)措施也會(huì)帶來(lái)同樣的影響,并為減少碳排放和污染作出貢獻(xiàn)。