“目前國(guó)家能源局正在推進(jìn)能源技術(shù)裝備自主化，力爭(zhēng)在大規(guī)模儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)、先進(jìn)核電、氫能轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)解決清潔能源消納問(wèn)題，努力解決氣水、氣風(fēng)、氣光問(wèn)題。隨著電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模發(fā)展，既可以為電力系統(tǒng)削峰填谷。”

——前國(guó)家能源局法制與體制改革司副司長(zhǎng)、中國(guó)綠色能源協(xié)會(huì)副主席丁志敏

2019年8月28日，由上海市汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、江蘇省可再生能源行業(yè)協(xié)會(huì)、廣東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)、廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、振威展覽股份聯(lián)合主辦的2019上海新能源汽車(chē)及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇。本次論壇以“突破技術(shù)、創(chuàng)新發(fā)展”為主題，圍繞如何使我國(guó)充電設(shè)施建設(shè)更好地適應(yīng)新能源汽車(chē)行業(yè)的爆發(fā)性增長(zhǎng)，如何解決新形勢(shì)下充電難問(wèn)題以及破解充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)方面的諸多痛點(diǎn)等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入探討！國(guó)家能源局法制與體制改革司副司長(zhǎng)丁志敏做了主題為《新形勢(shì)下如何推進(jìn)新能源汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展》的演講。

前國(guó)家能源局法制與體制改革司副司長(zhǎng)、中國(guó)綠色能源協(xié)會(huì)副主席 丁志敏：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，大家上午好！非常高興接受廣東充電設(shè)施協(xié)會(huì)邀請(qǐng)參加本次論壇。我先聲明一下，參會(huì)方寫(xiě)的是我的職務(wù)，目前剛辦完退休，目前在中國(guó)綠色能源協(xié)會(huì)擔(dān)任副主席，我擔(dān)任能源局有一點(diǎn)牽強(qiáng)，但是我對(duì)本次會(huì)議舉辦表示衷心祝賀，并對(duì)充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)化發(fā)展做出貢獻(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、同行們表示崇高的敬意和衷心的感謝。

上海新能源汽車(chē)及充電設(shè)施發(fā)展論壇，將對(duì)新能源汽車(chē)和充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)化最新動(dòng)態(tài)、最新政策進(jìn)展深度解讀。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命蓬勃興起。數(shù)字化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為引領(lǐng)新能源汽車(chē)發(fā)展的新方向。世界各國(guó)主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)已經(jīng)紛紛謀篇布局強(qiáng)占未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。全國(guó)汽車(chē)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局正在愈演愈烈。

目前我國(guó)已經(jīng)成為世界能源第一生產(chǎn)大國(guó)和第一消費(fèi)大國(guó)，煤電、風(fēng)電、水電都是世界第一，同時(shí)我們也是石油天然氣第一進(jìn)口大國(guó)，石油對(duì)外依存度超過(guò)30%，天然氣對(duì)外依存度超過(guò)40%，美國(guó)已經(jīng)變成世界第一油氣出口和貿(mào)易大國(guó)。隨著經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)不斷加劇和對(duì)伊朗的制裁，對(duì)我國(guó)能源造成了很大的威脅，所以發(fā)展電動(dòng)車(chē)具有重大的意義。

目前我國(guó)電動(dòng)化改革和油氣行業(yè)改革不斷深入，去年、今年兩次降低電費(fèi)各10%，累計(jì)釋放市場(chǎng)紅利是1800億元，全國(guó)建成35個(gè)電力交易機(jī)構(gòu)，打破了電網(wǎng)企業(yè)獨(dú)家買(mǎi)電賣(mài)電的專(zhuān)營(yíng)制度。2018年市場(chǎng)化交易電量占到全社會(huì)用電總量的32%，市場(chǎng)化最低每度度電七分錢(qián)，最高的每度七毛錢(qián)。電力化市場(chǎng)改革為電動(dòng)車(chē)充電降低成本提供了很大的發(fā)展空間。

眾所周知，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)九年蟬聯(lián)世界第一。2018年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)量完成2781萬(wàn)輛和2801萬(wàn)輛。同比分別下降了4.2%和2.8%。汽車(chē)總量是下降了，相比之下新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成127萬(wàn)輛和126萬(wàn)輛。比上年大幅增長(zhǎng)了60%和62%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成98.6萬(wàn)輛和98.4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)48%和51%。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為28.3萬(wàn)輛和27.1萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)了122%和118%。

燃料電池車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)也均完成了1527輛，特別是今年一到七月份汽車(chē)出口68萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)出口14萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了171%，表現(xiàn)極為突出。在智能化浪潮的推動(dòng)下，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)快速發(fā)展，孕育著巨大的世界需求。我國(guó)已由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，清潔、低碳、綠色發(fā)展是發(fā)展的方向。近來(lái)我國(guó)公布了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步開(kāi)放的措施，為我國(guó)汽車(chē)指明的方向。

“十三五”等今后時(shí)期，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步加快汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)，特別是新能源汽車(chē)發(fā)展，以供給側(cè)改革為主線，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心、以綠色智能為主供方向。著力解決自主創(chuàng)新能力弱、關(guān)鍵核心技術(shù)缺乏、綠色制造與智能制造水平不高等突出問(wèn)題，繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同創(chuàng)新，加強(qiáng)基礎(chǔ)核心技術(shù)與前沿技術(shù)的研發(fā)，重點(diǎn)突破電池技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、關(guān)鍵零部件配套技術(shù)。

加快發(fā)展新能源汽車(chē)智能、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等綠色高端產(chǎn)品匯集廣大消費(fèi)者，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化和環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。目前國(guó)家能源局正在推進(jìn)能源技術(shù)裝備自主化，力爭(zhēng)在大規(guī)模儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)、先進(jìn)核電、氫能轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)解決清潔能源消納問(wèn)題，努力解決氣水、氣風(fēng)、氣光問(wèn)題。隨著電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模發(fā)展，既可以為電力系統(tǒng)削峰填谷。未來(lái)加油站將向加能站轉(zhuǎn)向發(fā)展，成為加油、充電、加氫、加氣為一體的綜合性加能站，為電動(dòng)車(chē)發(fā)展和便捷充電提供了有利的時(shí)機(jī)。

最后預(yù)祝本次論壇取得圓滿(mǎn)成功，祝各參會(huì)企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，謝謝大家。