政策導(dǎo)向一直是左右企業(yè)發(fā)展方向的關(guān)鍵因素，如今，由于“補貼退坡”而陷入危機的電動車市場已經(jīng)不再那么有吸引力，相比之下，政策大力扶持下的氫燃料汽車市場，成為了產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)爭相涉足的“桃花源”。

6月17日，金固股份通過投資者互動平臺確認(rèn)成立新的氫能源公司——特維輪氫能科技（杭州）有限公司，正式宣布進軍氫能源領(lǐng)域。

據(jù)億歐汽車了解，特維輪氫能科技（杭州）有限公司是金固股份汽車超人和杭州貝斯特氣體有限公司聯(lián)合成立的合資公司，注冊資本1億元。該公司致力于研究試驗汽車加氫業(yè)務(wù)建設(shè)。作為股東之一的杭州貝斯特氣體有限公司，是浙江最大的制氫企業(yè)之一，業(yè)務(wù)包括研制、開發(fā)、銷售、規(guī)?；a(chǎn)、經(jīng)營各類氣體包括高純氫等。目前，貝斯特已獲得了?；飞a(chǎn)許可證、危險化學(xué)品經(jīng)營許可證、充裝許可證等資質(zhì)證書。

近期，國家出臺的一系列政策都在預(yù)示著氫能源即將開始步入快速發(fā)展期。3月15日，國務(wù)院新聞辦舉行吹風(fēng)會，就《政府工作報告》的83處修訂進行了解讀，氫能源首次出現(xiàn)在該報告中。4月23日，工信部發(fā)言人黃利斌在國新辦發(fā)布會上更是表示，氫燃料電池汽車和純電動汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線，工信部未來將進一步加大工作力度，聯(lián)合有關(guān)部門開展示范運行，推進我國氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。此次正面表態(tài)，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了基調(diào)。

除此以外，特維輪所在的浙江本地今年4月也發(fā)布了《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見（征求意見稿）》，指出要把握全球氫能技術(shù)變革與市場化臨界點的戰(zhàn)略機遇，重點發(fā)展氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)，加快制氫、儲（輸）氫、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2022年，建成加氫站（含加氫功能的綜合供能站）30座以上。

顯然，在如此優(yōu)厚的國家和地方層面的政策支持下，金固股份心動了。該公司表示，鑒于包括氫燃料電池在內(nèi)的新能源汽車會是未來汽車重要發(fā)展方向，汽車超人也規(guī)劃在一站式服務(wù)中心提供充電和加氫業(yè)務(wù)。目前金固股份汽車超人圍繞核心汽車后市場服務(wù)業(yè)務(wù)，正在浙江試驗一站式車主服務(wù)中心。

汽車超人是特維輪網(wǎng)絡(luò)科技（杭州）有限公司開發(fā)的一站式服務(wù)中心。現(xiàn)有的車主服務(wù)包括汽車的維修、保養(yǎng)、保險、新車與二手車銷售等。如今又添加了充電和加氫業(yè)務(wù)，使得一站式服務(wù)內(nèi)容更加全面。

但是需要注意的是，目前加氫站的建設(shè)還處于起步階段，并未形成規(guī)模，“巧婦難為無米之炊”，作為服務(wù)平臺來說，金固股份的此番動作似乎有些過于超前了。可以預(yù)見，短期內(nèi)，汽車超人一站式服務(wù)中心的加氫業(yè)務(wù)或許只能是擺設(shè)，但隨著基層建設(shè)的不斷完善，該業(yè)務(wù)的價值也有望逐步體現(xiàn)出來。