總的來看，三方簽署5年框架協(xié)議背后，預示著未來市場發(fā)展的必然趨勢。

2月25日，北汽藍谷發(fā)布公告稱，子公司北汽新能源近日與普萊德、寧德時代簽署了《中長期（2019年-2023年）深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》。值得注意的是，本協(xié)議僅為各方基于開展戰(zhàn)略合作而簽署的框架性合作協(xié)議，具體的采購額度、產品價格等須另行簽訂具體業(yè)務合同，以簽訂的相關正式合同為準。

提取三方框架協(xié)議關鍵詞，可一窺行業(yè)趨勢：

①價格優(yōu)惠

協(xié)議披露，“在戰(zhàn)略合作期間內，寧德時代和普萊德對向北汽新能源供應的動力電池系統(tǒng)產品，每年給予最大誠意的優(yōu)惠價格，并體現在普萊德直接向北汽新能源供應的動力電池系統(tǒng)產品價格中。”

高工鋰電（微信公眾號：weixin-gg-lb）調研了解，迫于新能源汽車補貼持續(xù)退坡和市場競爭加劇的壓力，整車廠都在通過各種方式積極降低整車成本。作為占據核心的動力電池，整車廠降價需求最為迫切，有部分車企對2019年電池價格降幅期望達到40%。

盡管北汽新能源并未公示具體的協(xié)議價格，但將該條列為協(xié)議的第一條并且明文寫入合作條款，也證明了其對價格的敏感。

②產能供應能力

在高端動力電池產能稀缺背景下，整車廠對電池供應商的持續(xù)、穩(wěn)定的供貨能力更為重視。在框架協(xié)議中，北汽藍谷明確指出，必須在寧德時代滿足北汽新能源分月電芯需求的基礎上，才會履行保證全年訂單額度、執(zhí)行預付款等合作協(xié)議。

③預付款

“基于一定的商務條件前提下，且在寧德時代電池供應可以滿足北汽新能源分月需求的情況下，北汽新能源和普萊德同意按照三方商定條件向寧德時代預付一定金額的預付款項，該款項將在每年12月底前在應付貨款中全部完成沖抵。”

從該條協(xié)議可以看出，為保障自身現金流以及回款情況，寧德時代提出預付款模式。這也從側面暴露出高端電池稀缺，現階段尚處于賣方市場。

④聯合研發(fā)新品

北汽藍谷稱，為提升北汽新能源車型產品的市場綜合競爭力，寧德時代與北汽新能源成立聯合研發(fā)團隊，在新型動力電池包方面開展深入合作，量產階段可由普萊德負責該新型動力電池包的生產。

總的來看，三方簽署5年框架協(xié)議背后，預示著未來市場發(fā)展的必然趨勢。當前，新能源汽車動力電池產業(yè)鏈分層集中格局，北汽新能源、寧德時代、普萊德均屬于各細分領域的佼佼者，強強聯合已經成為彼此深化、夯實各自細分市場實力的有效手段。