“氫能與燃料電池是全球能源技術(shù)革命的重要方向,也是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。”省政協(xié)委員、武漢工程大學(xué)圖書館館長孫先明在省兩會(huì)上發(fā)言建議:加快推進(jìn)我省發(fā)展氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè),支持武漢建成世界“氫能之谷”。
2017年國際氫能源委員會(huì)發(fā)布的全球首份《氫能源未來發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》指出,氫能源是能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要方式,到2050年,氫能源需求將是目前的10倍,氫能源將占整個(gè)能源消耗量的大約20%。預(yù)計(jì)到2030年,全球燃料電池乘用車將達(dá)到1000萬輛至1500萬輛,能夠催生相當(dāng)于2.5萬億美元的商業(yè)價(jià)值。
孫先明說,氫能燃料電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能,能量轉(zhuǎn)化效率可以達(dá)到60%以上,遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī),且無燃燒,不排放有害尾氣,已經(jīng)成為一種越來越重要的新型能源。本世紀(jì),我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃,被國際公認(rèn)為最有可能率先實(shí)現(xiàn)氫燃料電池和氫能汽車產(chǎn)業(yè)化。
目前,國內(nèi)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)多地發(fā)力集群化發(fā)展,京津冀地區(qū)正加速發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),長三角地區(qū)也呈現(xiàn)多點(diǎn)開花態(tài)勢(shì)。孫先明委員建議,充分發(fā)揮湖北武漢科研人才和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),推進(jìn)我省發(fā)展氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè),支持武漢建成世界“氫能之谷”,出臺(tái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,規(guī)劃建設(shè)獨(dú)具特色的氫能產(chǎn)業(yè)園,建立“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”和“氫能源公交示范運(yùn)營”平臺(tái),鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新,借鑒武漢光谷的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),通過規(guī)劃和政策引領(lǐng),廣聚人才,建設(shè)世界級(jí)研發(fā)中心和產(chǎn)業(yè)鏈。
2017年國際氫能源委員會(huì)發(fā)布的全球首份《氫能源未來發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》指出,氫能源是能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要方式,到2050年,氫能源需求將是目前的10倍,氫能源將占整個(gè)能源消耗量的大約20%。預(yù)計(jì)到2030年,全球燃料電池乘用車將達(dá)到1000萬輛至1500萬輛,能夠催生相當(dāng)于2.5萬億美元的商業(yè)價(jià)值。
孫先明說,氫能燃料電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能,能量轉(zhuǎn)化效率可以達(dá)到60%以上,遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī),且無燃燒,不排放有害尾氣,已經(jīng)成為一種越來越重要的新型能源。本世紀(jì),我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃,被國際公認(rèn)為最有可能率先實(shí)現(xiàn)氫燃料電池和氫能汽車產(chǎn)業(yè)化。
目前,國內(nèi)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)多地發(fā)力集群化發(fā)展,京津冀地區(qū)正加速發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),長三角地區(qū)也呈現(xiàn)多點(diǎn)開花態(tài)勢(shì)。孫先明委員建議,充分發(fā)揮湖北武漢科研人才和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),推進(jìn)我省發(fā)展氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè),支持武漢建成世界“氫能之谷”,出臺(tái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,規(guī)劃建設(shè)獨(dú)具特色的氫能產(chǎn)業(yè)園,建立“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”和“氫能源公交示范運(yùn)營”平臺(tái),鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新,借鑒武漢光谷的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),通過規(guī)劃和政策引領(lǐng),廣聚人才,建設(shè)世界級(jí)研發(fā)中心和產(chǎn)業(yè)鏈。