10月17日，中國動力在互動平臺表示，針對新能源汽車的未來趨勢，公司已提前開始布局應對，目前全資子公司風帆已成功開發(fā)出48V鋰離子電池，且車載混動系統(tǒng)48V8Ah電源模塊已完成向通用、吉利和奇瑞三家車企送樣。同時，中國動力另一全資子公司武漢長海電力推進，以及化學電源有限公司，在燃料電池與氫能方面已有相應布局。

目前，武漢長海電推依托參與國家重大科研項目的技術研究以及軍品技術積累的優(yōu)勢，開展了燃料電池電堆、氫源、控制與能量管理、系統(tǒng)集成等關鍵技術攻關，通過自研、合作開發(fā)、人才引進等方式，實現(xiàn)了關鍵技術的自主化以及工程化能力。如今，武漢長海電推已有 18 項專利，已完成 60kW 級燃料電池動力系統(tǒng)的集成及聯(lián)調試驗，擁有國內唯一的 120kW 級船用燃料電池系統(tǒng)研究實驗室，已初步形成氫能/氫燃料電池技術產業(yè)化布局。

此外，武漢長海電推還有一個在建船用化學電源生產能力提升建設項目。該項目位于湖北省黃岡市，由武漢長海電力推進和化學電源有限公司投資建設，主要建設燃料電池研制中心、燃料電池動力系統(tǒng)聯(lián)調與測試中心、燃料電池模塊與BMS生產中心、動力及試驗區(qū)、輔助樓等。

公開資料顯示，中國動力主要業(yè)務涵蓋燃氣動力、蒸汽動力、化學動力、全電動力、海洋核動力、柴油機動力、熱氣機動力等七大動力業(yè)務板塊，其中化學動力板塊主要以化學電池為主，公司研制生產的化學電池主要包含有鉛酸電池、鋰離子電池、燃料電池、鉛碳電池、海水電池等。