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嚴查電池隱患、6小時上報、取消補貼資質(zhì):工信部嚴控新能源汽車安全

   2018-09-27 電池中國網(wǎng)72870
核心提示:9月25日,國家工信部發(fā)布《關(guān)于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知》(下稱《通知》),將重點對新能源乘用
 9月25日,國家工信部發(fā)布《關(guān)于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知》(下稱《通知》),將重點對新能源乘用車、載貨汽車產(chǎn)品開展安全隱患排查工作。

《通知》要求,各企業(yè)在2018年10月底前完成排查,并將排查結(jié)果上報工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心。對于弄虛作假行為,將采取暫停或取消新能源汽車推廣應用推薦車型目錄、車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告等處罰措施。

這是繼今年9月4日工信部發(fā)布的《關(guān)于開展新能源客車安全隱患專項排查工作的通知》之后,第二次要求新能源汽車企業(yè)開展安全隱患專項排查,同樣是在2018年10月底前完成。

排查重點

本次《通知》要求,將重點對新能源乘用車、載貨汽車產(chǎn)品的IP防護失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動、頻繁充放電、長期擱置以及工作行駛環(huán)境惡劣的車輛開展安全隱患排查工作。

針對運營車輛

對于出租車、網(wǎng)約車、物流車等高使用強度的運營類車輛,應按照行駛里程設定自查比例,行駛10萬公里以下的自查比例不低于10%,行駛10-20萬公里的自查比例不低于20%,行駛20-30萬公里的不低于30%,30萬公里以上和裝用使用中出現(xiàn)故障較多動力電池(如沃特瑪電池)的應全檢。

針對私家車


對于私家車,生產(chǎn)企業(yè)應通知用戶在何種條件下回店檢查維護,并將通知內(nèi)容、回店檢修項目等報工信部裝備中心備案。今年前幾個月已經(jīng)做過排查的車輛,可不用重復再查。

時間截點

值得注意的是,此份文件進一步明確了新能源汽車在發(fā)生重大事故后的匯報時間截點?!锻ㄖ芬笮履茉闯擞密嚒⑿履茉纯蛙?、新能源貨車發(fā)生起火、燃燒等安全事故,未造成人員傷亡的,生產(chǎn)企業(yè)應在12小時內(nèi)(如造成人員死亡或重大社會影響的,應在6小時內(nèi))主動上報地方政府新能源汽車工作聯(lián)席會議牽頭部門和工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心,并及時展開事故調(diào)查、上報處理結(jié)果。

弄虛作假將受嚴厲處罰

對于弄虛作假行為,《通知》明確強調(diào):如發(fā)現(xiàn)在排查工作中有弄虛作假、瞞報、虛報行為的,將視問題性質(zhì)、嚴重程度上報工業(yè)和信息化部,并采取公開通報、責令限期改正,暫?;蛉∠履茉雌囃茝V應用推薦車型目錄、車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告等處罰措施。

不定期抽查

據(jù)悉,裝備工業(yè)發(fā)展中心將聯(lián)合有關(guān)單位,不定期抽查企業(yè)新能源乘用車、新能源貨車監(jiān)控平臺預警體系運行情況?!锻ㄖ芬笃髽I(yè)應按照國家標準要求進行相關(guān)監(jiān)控平臺建設和運行監(jiān)控工作,能夠?qū)Ξa(chǎn)品異常狀態(tài)進行監(jiān)控和預警,并能即時上報地方和國家平臺。

自2018年以來,國內(nèi)已經(jīng)發(fā)生多起電動汽車起火事故,事故范圍涉及到乘用車、客車、物流車等不同車型,整個新能源汽車行業(yè)的安全問題已經(jīng)不容忽視。

以下為通知原文:

各有關(guān)新能源乘用車、載貨汽車生產(chǎn)企業(yè):

為保證新能源乘用車及載貨汽車安全運行水平,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,按照工業(yè)和信息化部《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監(jiān)管工作的通知》(工信部裝〔2016〕377號)和財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)的相關(guān)要求,請各新能源乘用車及載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)盡快對本公司生產(chǎn)的新能源乘用車及物流車產(chǎn)品開展安全隱患專項排查工作,具體事項通知如下:

一、工作要求

(一)新能源乘用車、載貨汽車產(chǎn)品。重點對IP防護失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動、頻繁充放電、長期擱置以及工作行駛環(huán)境惡劣的車輛開展安全隱患排查工作。對于出租車、網(wǎng)約車、物流車等高使用強度的運營類車輛,應按照行駛里程設定自查比例,行駛10萬公里以下的自查比例不低于10%,行駛10-20萬公里的自查比例不低于20%,行駛20-30萬公里的不低于30%,30萬公里以上和裝用使用中出現(xiàn)故障較多動力電池(如沃特瑪電池)的應全檢。對于私家車,生產(chǎn)企業(yè)應通知用戶在何種條件下回店檢查維護,并將通知內(nèi)容、回店檢修項目等報工信部裝備中心備案。今年前幾個月已經(jīng)做過排查,重復車輛,可不用重復再查。

建議檢查至少包括動力電池的外觀檢查、軟件診斷、氣密性檢測、開箱檢查及換件和容量測試等內(nèi)容(檢查內(nèi)容參考表見附件1),其中開箱檢查及換件和容量測試等內(nèi)容,應結(jié)合電池設計方案和以往情況,由企業(yè)自行決定是否開展。自查工作可結(jié)合車輛的維修保養(yǎng)工作一并進行,對發(fā)現(xiàn)問題的車輛,應立即組織人員依法依規(guī)采用一切措施進行處理,消除安全隱患。

(二)企業(yè)監(jiān)控平臺。對出現(xiàn)故障/報警的實車以及信息交換情況進行檢查,做好相關(guān)記錄,并進一步完善突發(fā)事件應急處理機制和應急處理預案;檢查安全監(jiān)控系統(tǒng)功能是否符合國家標準要求,能否及時反饋車輛安全信息,并對發(fā)現(xiàn)的整車及動力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)運行狀態(tài)異常、存在安全隱患的車輛,能夠做到及時預警并采取有效措施解決出現(xiàn)的問題。對2017年前已銷售的新能源汽車產(chǎn)品進行積極整改,逐步納入監(jiān)管體系;建立國家監(jiān)管平臺和企業(yè)的應急溝通機制,對長期不在線車輛進行排查確認車輛實際使用狀態(tài),對運行中異常離線的車輛進行重點溝通,確保車輛運行安全。

二、排查情況上報

各新能源乘用車、載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)應于2018年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作,形成書面報告,如實匯報安全隱患排查的組織情況、實施情況、存在問題及問題處理情況等內(nèi)容,填寫《新能源乘用車/載貨汽車安全排查統(tǒng)計表》(見附件2),于2018年11月15日前送工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心。如發(fā)現(xiàn)在排查工作中有弄虛作假、瞞報、虛報行為的,將視問題性質(zhì)、嚴重程度上報工業(yè)和信息化部采取公開通報、責令限期改正,暫?;蛉∠履茉雌囃茝V應用推薦車型目錄、車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告等處罰措施。

三、啟動車輛安全預警及重大安全事故調(diào)查機制

裝備工業(yè)發(fā)展中心將聯(lián)合有關(guān)單位,不定期抽查企業(yè)新能源乘用車、新能源貨車監(jiān)控平臺預警體系運行情況,并將結(jié)果上報工業(yè)和信息化部。企業(yè)應按照國家標準要求進行相關(guān)監(jiān)控平臺建設和運行監(jiān)控工作,能夠?qū)Ξa(chǎn)品異常狀態(tài)進行監(jiān)控和預警,并能即時上報地方和國家平臺。

新能源乘用車、新能源貨車發(fā)生起火、燃燒等安全事故,未造成人員傷亡的,生產(chǎn)企業(yè)應在12小時內(nèi)(如造成人員死亡或重大社會影響的,應在6小時內(nèi))主動上報地方政府新能源汽車工作聯(lián)席會議牽頭部門和工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心,并及時展開事故調(diào)查,調(diào)查結(jié)果留存?zhèn)洳?;裝備工業(yè)發(fā)展中心將根據(jù)事故的嚴重程度,聯(lián)合相關(guān)單位成立事故調(diào)查組,與企業(yè)共同開展事故調(diào)查,并將調(diào)查結(jié)果上報工業(yè)和信息化部進行處理。

對發(fā)生的起火、燃燒事故,相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)應于2018年10月底前將事故調(diào)查情況報送到裝備工業(yè)發(fā)展中心,作為進一步完善新能源汽車行業(yè)管理政策和安全技術(shù)標準的依據(jù)。

四、聯(lián)系方式

聯(lián)系電話:

010-68200287/68200281;

郵箱:maxiaoyu@eidc.org.cn;

聯(lián)系地址:北京市海淀區(qū)萬壽路27號院工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心(100086)。
 
標簽: 工信部
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