力帆汽車計劃通過租賃車和家江蘇常州工廠，建設一個年產(chǎn)10萬輛的增程式純電動SUV項目。近日，江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布了環(huán)評公示，公示顯示，該項目總投資超18億元，預計于2019年8月投產(chǎn)。

由于力帆汽車此前從未發(fā)布過有關增程式純電動SUV產(chǎn)品規(guī)劃，而車和家首款量產(chǎn)車發(fā)布在即，卻尚未獲得造車資質(zhì)，業(yè)內(nèi)人士分析，車和家很有可能將借用力帆資質(zhì)造車。對此，車和家表示不作過多回應。

國家發(fā)改委于去年6月暫停了新造車項目的批復，這使得一眾即將量產(chǎn)的初創(chuàng)造車企業(yè)不得不另覓蹊徑，或收購現(xiàn)有資質(zhì)，或選擇代工生產(chǎn)，如威馬、電咖選擇收購資質(zhì)，蔚來、小鵬等選擇了代工生產(chǎn)。

此前，車和家創(chuàng)始人李想曾表示正在積極申請純電動乘用車資質(zhì)，他認為相比代工，自建工廠更能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)。此次力帆汽車租用車和家工廠，或能滿足李想利用自建工廠和迫切需要資質(zhì)的雙重需求。值得注意的是，車和家此前還與華晨汽車簽署過戰(zhàn)略合作協(xié)議，表示將在智能電動車的研發(fā)、供應鏈、制造等展開深度合作，目前合作是否有進展，雙方均未進行過透露。

『車和家SUV諜照』

車和家成立于2015年，李想最初想打造一款“小而美”的SEV，后因政策原因，這款車未正式亮相，就在今年年初被砍掉。放棄SEV后，車和家目前正在聚焦一款面向私人消費者的增程式純電動SUV，以及一款和滴滴合作打造的網(wǎng)約車定制車型。

據(jù)報道，車和家首款增程式純電動SUV車型有望在今年10月正式亮相，首批將于2019年交付。這款車定位為中大型SUV，車身長度超過5米，NEDC續(xù)航里程超過700公里，對標寶馬X5、雷克薩斯RX450hL和特斯拉Model X。