隨著近些年國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電的大力發(fā)展,越來越多的風(fēng)電場投入建設(shè),導(dǎo)致風(fēng)資源以及建設(shè)條件簡單的地理位置越來越少,不少開發(fā)商已經(jīng)逐步重視起建設(shè)條件相對較較復(fù)雜的山地風(fēng)電場的開發(fā)。
山地風(fēng)電場與以往常規(guī)的平原風(fēng)電場在設(shè)計當(dāng)中還是有所區(qū)別的。今天,小編就和大家談一談山地風(fēng)電場設(shè)計的一些特點,主要包含道路、場坪、變電、線路四個部分。
一、道路部分
在山地風(fēng)電場的設(shè)計中,道路部分是一個非常重要的組成部分,與常規(guī)平原風(fēng)電場相比,由于地形地貌的復(fù)雜,道路設(shè)計更加困難。目前,還沒有專門針對風(fēng)電場道路設(shè)計的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),更多的是參考《公路工程路線設(shè)計規(guī)范》或者《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范中的道路標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行風(fēng)電場道路設(shè)計。(并非完全依照規(guī)范內(nèi)容,規(guī)范僅作為參考使用。)
1、坡度
對于常規(guī)平原風(fēng)電場來說,道路坡度一般控制在9%-12%左右,但是到了山地風(fēng)電場,由于地勢地形的原因,山地起伏很大,若要保持坡度在9%-12%之間,工程量會大大的增加,同時對環(huán)境的破壞也會非常明顯,在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)較差。因此往往在山地風(fēng)電場的道路設(shè)計上,采用車輛牽引的方法,道路設(shè)計坡度可能達(dá)到16%甚至18%,這樣結(jié)合地形地勢設(shè)計,一方面減少了工程量,降低了工程成本,另一方面減小了對環(huán)境的影響。并且結(jié)合常規(guī)設(shè)計比較,后者的設(shè)計無論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟(jì)方面都更具優(yōu)勢。(采用車輛牽引的話,要提前做好相關(guān)的防護(hù)措施,以免發(fā)生意外。同時在場坪和道路交接的地方,設(shè)計時要考慮牽引車輛的安置位置。)
2、轉(zhuǎn)彎半徑
轉(zhuǎn)彎半徑的大小主要取決于設(shè)備的大小及運輸方式,而在設(shè)備中最主要的影響因素就是風(fēng)機(jī)的葉片。在平原風(fēng)電場的設(shè)計中,地形條件簡單,更多采用的是常規(guī)的平板拖車進(jìn)行設(shè)備的運輸,但這樣卻大大增加了轉(zhuǎn)彎半徑的要求。一般對于2MW的風(fēng)機(jī)來說,若用平板拖車進(jìn)行葉片運輸,轉(zhuǎn)彎半徑大概在60-70m。若采用可回旋的揚舉式特種車輛進(jìn)行設(shè)備運輸,葉片對轉(zhuǎn)彎半徑的要求將小于風(fēng)機(jī)塔筒對轉(zhuǎn)彎半徑的要求,此時,塔筒則作為轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計參考的依據(jù)。按照上述2MW的風(fēng)機(jī)來說,塔筒一般多為三或四節(jié),此時轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計值將控制在30-35m,相比常規(guī)運輸方式,大大減小了工程量。因此,相比平板拖車的方式,在地形地勢條件復(fù)雜的山地風(fēng)電場的設(shè)計中,特種車輛運輸?shù)姆绞礁邇?yōu)勢,也更具可行性。
二、場坪部分
場坪也就是吊裝平臺,在平原風(fēng)電場設(shè)計中體現(xiàn)的不是很明顯,例如青海部分地區(qū),一馬平川,對設(shè)備運輸及吊裝不會產(chǎn)生影響。但是在山地風(fēng)電場中,由于風(fēng)機(jī)往往布置在相對位置較高的山頭,因此每臺風(fēng)機(jī)吊裝平臺可利用的面積就會大大縮小。
1、場坪位置
鑒于風(fēng)機(jī)位置固定,山地風(fēng)電場場坪可以選擇的位置相對有限,因此需要設(shè)計人員在有限的空間內(nèi)更加合理的利用土地。例如風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)不能處于填方區(qū),風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)距離懸崖一般要求大于7m,同時還要考慮進(jìn)入場坪的道路位置,因此在山地風(fēng)電場中場坪的設(shè)計更注重結(jié)合現(xiàn)場的地形特征進(jìn)行設(shè)計,此點相對平原風(fēng)場來說更具難度。
2、場坪形狀
由于山地風(fēng)電場地形地勢的限制,很多山地風(fēng)電場的場坪并不是如平原風(fēng)場一樣的矩形,而是結(jié)合場坪位置地形特點的不規(guī)則形狀,例如山西地區(qū)某風(fēng)電場,部分風(fēng)機(jī)場坪因為場地受限的原因設(shè)計成三角形,同樣滿足風(fēng)機(jī)吊裝的要求。因地制宜,適合的才是最好的。
場坪方面除了上述特點以外,還有一條和風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)接地有關(guān)的特點。山地風(fēng)電場風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)接地由于受地形和電阻率等因素影響,導(dǎo)致設(shè)計及施工方面的難度有所增加。平原風(fēng)電場風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)接地設(shè)計一般采用常規(guī)設(shè)計方案,占地面積會很大。但是山地風(fēng)電場中,由于地形受限,按照常規(guī)接地設(shè)計,可能存在接地網(wǎng)位于場坪外,對施工來說難度會增加很大。特別是在場坪一側(cè)為陡崖,且場地受限嚴(yán)重,常規(guī)的接地方案無法施工,此時建議建設(shè)單位通過專業(yè)的接地公司進(jìn)行接地方案的設(shè)計與施工工作。
三、變電部分
變電部分主要指升壓站。作為風(fēng)電場的重頭戲,升壓站一直扮演著重要的角色。平原風(fēng)場中,建設(shè)單位一般在升壓站的布置上要求寬敞、整潔、大方。升壓站和建筑物方向盡量保證正南正北,站內(nèi)還布置有廣場,占地面積較大。而在山地風(fēng)電場中,由于地形、地勢等因素的影響,導(dǎo)致了山地風(fēng)電場升壓站的可利用面積十分有限,升壓站占地面積相對平原風(fēng)電場升壓站來說小很多。
1、占地面積
山地風(fēng)電場升壓站的占地面積由于地形受限,一般情況下都相對較小,因此很多山地風(fēng)電場升壓站在高壓配電裝置上采用了GIS方案,雖然GIS方案投資會相對高一點,但是有效的減少了升壓站占地面積,對于山地風(fēng)電場來說是一個不錯的方式。在山地風(fēng)電場設(shè)計中,關(guān)于電氣設(shè)備,盡量選用占地面積小的設(shè)備可以起到壓縮占地面積的作用。目前,山地風(fēng)電場中還有采用集成式變電站的設(shè)計方案,集成式變電站占地面積小,適用于各種地形,成本相對較低,山地風(fēng)電場中采用這種方案也是一個不錯的辦法。
2、總平布局
山地風(fēng)電場升壓站設(shè)計中,需要利用相對有限的位置將功能性最大化。因此,結(jié)合站址地理特點的布局才是最適合山地風(fēng)電場的。山地風(fēng)電場在利用面積受限的情況下,通常采用的布局并非常規(guī)的矩形布局,而是“L型”布局,“T型”布局,“階梯式”布局,或是將生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)分開成兩個單獨小站的布局等。這些布局的特點都是因為升壓站站址地形等因素受限,因此采用了非常規(guī)布局以滿足升壓站功能性的要求。就同前文場坪部分講到的,適合的才是最好的。
四、線路部分
集電線路是風(fēng)電場設(shè)計的重要組成部分之一,山地風(fēng)電場由于地形地勢復(fù)雜,可利用的地方少,高低落差大,山地風(fēng)電場集電線路的設(shè)計相對平原風(fēng)電場更加困難。
1、桿塔設(shè)計
平原風(fēng)電場中,由于地形平坦,在桿塔的選擇中更多的考慮的桿塔的水平拉力。而在山地風(fēng)電場中,由于山地的地形地勢特點,常常導(dǎo)致線路有較大的高差,這時,在設(shè)計中考慮水平拉力的同時需要著重考慮縱向拉力,以免在高差較大的地區(qū)出現(xiàn)桿塔由于縱向拉力被“拔”出地面。
2、遠(yuǎn)距離跨越
在平原中,遠(yuǎn)距離跨越一般很少出現(xiàn),原因是弧垂不滿足要求。而在山地風(fēng)電場中,由于風(fēng)機(jī)位于一個個山頭,距離也相對較遠(yuǎn),若果采用常規(guī)的桿塔,在遠(yuǎn)距離跨越的時候“繞路”,會造成很大的浪費,這時就體現(xiàn)了遠(yuǎn)距離跨越在山地風(fēng)電場設(shè)計中的優(yōu)勢了。利用山峰之前的峽谷的空隙,可采用遠(yuǎn)距離跨越來完成線路的連接,由于山谷與山峰間的高差非常大,因此可以滿足導(dǎo)線在遠(yuǎn)距離跨越時弧垂的要求。相比“繞路”方案,工程量會大大減少。
關(guān)于山地風(fēng)電場的設(shè)計特點,今天就暫時先談到這。文中的觀點也僅僅是小編的一些感受,跟大家一起分享,也歡迎大家留言一起討論。
山地風(fēng)電場與以往常規(guī)的平原風(fēng)電場在設(shè)計當(dāng)中還是有所區(qū)別的。今天,小編就和大家談一談山地風(fēng)電場設(shè)計的一些特點,主要包含道路、場坪、變電、線路四個部分。
一、道路部分
在山地風(fēng)電場的設(shè)計中,道路部分是一個非常重要的組成部分,與常規(guī)平原風(fēng)電場相比,由于地形地貌的復(fù)雜,道路設(shè)計更加困難。目前,還沒有專門針對風(fēng)電場道路設(shè)計的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),更多的是參考《公路工程路線設(shè)計規(guī)范》或者《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范中的道路標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行風(fēng)電場道路設(shè)計。(并非完全依照規(guī)范內(nèi)容,規(guī)范僅作為參考使用。)
1、坡度
對于常規(guī)平原風(fēng)電場來說,道路坡度一般控制在9%-12%左右,但是到了山地風(fēng)電場,由于地勢地形的原因,山地起伏很大,若要保持坡度在9%-12%之間,工程量會大大的增加,同時對環(huán)境的破壞也會非常明顯,在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)較差。因此往往在山地風(fēng)電場的道路設(shè)計上,采用車輛牽引的方法,道路設(shè)計坡度可能達(dá)到16%甚至18%,這樣結(jié)合地形地勢設(shè)計,一方面減少了工程量,降低了工程成本,另一方面減小了對環(huán)境的影響。并且結(jié)合常規(guī)設(shè)計比較,后者的設(shè)計無論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟(jì)方面都更具優(yōu)勢。(采用車輛牽引的話,要提前做好相關(guān)的防護(hù)措施,以免發(fā)生意外。同時在場坪和道路交接的地方,設(shè)計時要考慮牽引車輛的安置位置。)
2、轉(zhuǎn)彎半徑
轉(zhuǎn)彎半徑的大小主要取決于設(shè)備的大小及運輸方式,而在設(shè)備中最主要的影響因素就是風(fēng)機(jī)的葉片。在平原風(fēng)電場的設(shè)計中,地形條件簡單,更多采用的是常規(guī)的平板拖車進(jìn)行設(shè)備的運輸,但這樣卻大大增加了轉(zhuǎn)彎半徑的要求。一般對于2MW的風(fēng)機(jī)來說,若用平板拖車進(jìn)行葉片運輸,轉(zhuǎn)彎半徑大概在60-70m。若采用可回旋的揚舉式特種車輛進(jìn)行設(shè)備運輸,葉片對轉(zhuǎn)彎半徑的要求將小于風(fēng)機(jī)塔筒對轉(zhuǎn)彎半徑的要求,此時,塔筒則作為轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計參考的依據(jù)。按照上述2MW的風(fēng)機(jī)來說,塔筒一般多為三或四節(jié),此時轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計值將控制在30-35m,相比常規(guī)運輸方式,大大減小了工程量。因此,相比平板拖車的方式,在地形地勢條件復(fù)雜的山地風(fēng)電場的設(shè)計中,特種車輛運輸?shù)姆绞礁邇?yōu)勢,也更具可行性。
二、場坪部分
場坪也就是吊裝平臺,在平原風(fēng)電場設(shè)計中體現(xiàn)的不是很明顯,例如青海部分地區(qū),一馬平川,對設(shè)備運輸及吊裝不會產(chǎn)生影響。但是在山地風(fēng)電場中,由于風(fēng)機(jī)往往布置在相對位置較高的山頭,因此每臺風(fēng)機(jī)吊裝平臺可利用的面積就會大大縮小。
1、場坪位置
鑒于風(fēng)機(jī)位置固定,山地風(fēng)電場場坪可以選擇的位置相對有限,因此需要設(shè)計人員在有限的空間內(nèi)更加合理的利用土地。例如風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)不能處于填方區(qū),風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)距離懸崖一般要求大于7m,同時還要考慮進(jìn)入場坪的道路位置,因此在山地風(fēng)電場中場坪的設(shè)計更注重結(jié)合現(xiàn)場的地形特征進(jìn)行設(shè)計,此點相對平原風(fēng)場來說更具難度。
2、場坪形狀
由于山地風(fēng)電場地形地勢的限制,很多山地風(fēng)電場的場坪并不是如平原風(fēng)場一樣的矩形,而是結(jié)合場坪位置地形特點的不規(guī)則形狀,例如山西地區(qū)某風(fēng)電場,部分風(fēng)機(jī)場坪因為場地受限的原因設(shè)計成三角形,同樣滿足風(fēng)機(jī)吊裝的要求。因地制宜,適合的才是最好的。
場坪方面除了上述特點以外,還有一條和風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)接地有關(guān)的特點。山地風(fēng)電場風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)接地由于受地形和電阻率等因素影響,導(dǎo)致設(shè)計及施工方面的難度有所增加。平原風(fēng)電場風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)接地設(shè)計一般采用常規(guī)設(shè)計方案,占地面積會很大。但是山地風(fēng)電場中,由于地形受限,按照常規(guī)接地設(shè)計,可能存在接地網(wǎng)位于場坪外,對施工來說難度會增加很大。特別是在場坪一側(cè)為陡崖,且場地受限嚴(yán)重,常規(guī)的接地方案無法施工,此時建議建設(shè)單位通過專業(yè)的接地公司進(jìn)行接地方案的設(shè)計與施工工作。
三、變電部分
變電部分主要指升壓站。作為風(fēng)電場的重頭戲,升壓站一直扮演著重要的角色。平原風(fēng)場中,建設(shè)單位一般在升壓站的布置上要求寬敞、整潔、大方。升壓站和建筑物方向盡量保證正南正北,站內(nèi)還布置有廣場,占地面積較大。而在山地風(fēng)電場中,由于地形、地勢等因素的影響,導(dǎo)致了山地風(fēng)電場升壓站的可利用面積十分有限,升壓站占地面積相對平原風(fēng)電場升壓站來說小很多。
1、占地面積
山地風(fēng)電場升壓站的占地面積由于地形受限,一般情況下都相對較小,因此很多山地風(fēng)電場升壓站在高壓配電裝置上采用了GIS方案,雖然GIS方案投資會相對高一點,但是有效的減少了升壓站占地面積,對于山地風(fēng)電場來說是一個不錯的方式。在山地風(fēng)電場設(shè)計中,關(guān)于電氣設(shè)備,盡量選用占地面積小的設(shè)備可以起到壓縮占地面積的作用。目前,山地風(fēng)電場中還有采用集成式變電站的設(shè)計方案,集成式變電站占地面積小,適用于各種地形,成本相對較低,山地風(fēng)電場中采用這種方案也是一個不錯的辦法。
2、總平布局
山地風(fēng)電場升壓站設(shè)計中,需要利用相對有限的位置將功能性最大化。因此,結(jié)合站址地理特點的布局才是最適合山地風(fēng)電場的。山地風(fēng)電場在利用面積受限的情況下,通常采用的布局并非常規(guī)的矩形布局,而是“L型”布局,“T型”布局,“階梯式”布局,或是將生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)分開成兩個單獨小站的布局等。這些布局的特點都是因為升壓站站址地形等因素受限,因此采用了非常規(guī)布局以滿足升壓站功能性的要求。就同前文場坪部分講到的,適合的才是最好的。
四、線路部分
集電線路是風(fēng)電場設(shè)計的重要組成部分之一,山地風(fēng)電場由于地形地勢復(fù)雜,可利用的地方少,高低落差大,山地風(fēng)電場集電線路的設(shè)計相對平原風(fēng)電場更加困難。
1、桿塔設(shè)計
平原風(fēng)電場中,由于地形平坦,在桿塔的選擇中更多的考慮的桿塔的水平拉力。而在山地風(fēng)電場中,由于山地的地形地勢特點,常常導(dǎo)致線路有較大的高差,這時,在設(shè)計中考慮水平拉力的同時需要著重考慮縱向拉力,以免在高差較大的地區(qū)出現(xiàn)桿塔由于縱向拉力被“拔”出地面。
2、遠(yuǎn)距離跨越
在平原中,遠(yuǎn)距離跨越一般很少出現(xiàn),原因是弧垂不滿足要求。而在山地風(fēng)電場中,由于風(fēng)機(jī)位于一個個山頭,距離也相對較遠(yuǎn),若果采用常規(guī)的桿塔,在遠(yuǎn)距離跨越的時候“繞路”,會造成很大的浪費,這時就體現(xiàn)了遠(yuǎn)距離跨越在山地風(fēng)電場設(shè)計中的優(yōu)勢了。利用山峰之前的峽谷的空隙,可采用遠(yuǎn)距離跨越來完成線路的連接,由于山谷與山峰間的高差非常大,因此可以滿足導(dǎo)線在遠(yuǎn)距離跨越時弧垂的要求。相比“繞路”方案,工程量會大大減少。
關(guān)于山地風(fēng)電場的設(shè)計特點,今天就暫時先談到這。文中的觀點也僅僅是小編的一些感受,跟大家一起分享,也歡迎大家留言一起討論。