6月27日，科力遠(yuǎn)與吉利集團(tuán)等合資打造的新能源混合動(dòng)力平臺(tái)——科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“CHS公司”）的“年產(chǎn)100 萬(wàn)臺(tái)套節(jié)能與新能源汽車(chē)混合動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（一期）”正式投產(chǎn)?？屏h(yuǎn)董事長(zhǎng)鐘發(fā)平表示，科力遠(yuǎn)是新能源混合動(dòng)力路線的堅(jiān)定執(zhí)行者。

CHS公司由科力遠(yuǎn)、吉利集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)及云內(nèi)動(dòng)力合資組建，“年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)套節(jié)能與新能源汽車(chē)混合動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”是其關(guān)鍵項(xiàng)目，總投資約100億元，首期工程于2016年2月開(kāi)工建設(shè)，本次投產(chǎn)產(chǎn)能為10萬(wàn)臺(tái)/套。

相較純電動(dòng)路線，科力遠(yuǎn)是新能源混合動(dòng)力路線的堅(jiān)定執(zhí)行者。科力遠(yuǎn)董事長(zhǎng)鐘發(fā)平認(rèn)為，隨著CHS公司該項(xiàng)目投產(chǎn)及技術(shù)的不斷升級(jí)，正好可以滿足整車(chē)企業(yè)拓展混合動(dòng)力的需求。

鐘發(fā)平27日表示，目前豐田混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量已突破1000萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字足以說(shuō)明混合動(dòng)力這條路是經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的。“2016年是我國(guó)混合動(dòng)力乘用車(chē)快速發(fā)展的元年。2017年，國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)HEV共計(jì)生產(chǎn)13.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)60.3%。今年以來(lái)國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)型更是長(zhǎng)期保持高速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，月度產(chǎn)量屢創(chuàng)新高。”

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖》顯示，未來(lái)將大力發(fā)展混合動(dòng)力，預(yù)計(jì)2020年混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到8%，2025年升至20%，2030年再提升至25%。

“任何技術(shù)都應(yīng)具有普適性。”CHS公司總經(jīng)理劉彩云表示，實(shí)際上，混合動(dòng)力更適合普通大眾。“新能源退坡后，加上雙積分政策落地的現(xiàn)實(shí)壓力，混合動(dòng)力車(chē)憑借諸多優(yōu)勢(shì)將會(huì)迎來(lái)更好的發(fā)展空間。”

目前，科力遠(yuǎn)正著手進(jìn)行CHS第二代產(chǎn)品的改進(jìn)與驗(yàn)證，以進(jìn)一步提高整機(jī)NVH性能。CHS公司將借助現(xiàn)有HT1800平臺(tái)，以及即將上線的HT2800、HT3800、HT18000三個(gè)平臺(tái)，生產(chǎn)制造全面覆蓋轎車(chē)、SUV、輕型客車(chē)、大巴等車(chē)型的總成系統(tǒng)。去年11月，首款搭載CHS系統(tǒng)的吉利帝豪PHEV混合動(dòng)力汽車(chē)上市銷(xiāo)售。

CHS公司也在大力開(kāi)拓公共出行市場(chǎng)。據(jù)了解，CHS公司及科力遠(yuǎn)已與曹操專(zhuān)車(chē)等公共出行服務(wù)公司達(dá)成合作。目前，CHS公司及科力遠(yuǎn)完成了整體公共出行運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系的搭建，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛達(dá)3000多臺(tái)，預(yù)計(jì)今年底將達(dá)到10000臺(tái)。

科力遠(yuǎn)董事長(zhǎng)鐘發(fā)平表示，CHS公司無(wú)意進(jìn)軍整車(chē)制造領(lǐng)域，將繼續(xù)專(zhuān)注平臺(tái)搭建，提供基于節(jié)能與新能源汽車(chē)的動(dòng)力總成整套解決方案。