寧德時(shí)代5月30日晚發(fā)布公告，公布了首次公開(kāi)發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市網(wǎng)上申購(gòu)情況及中簽率。由于網(wǎng)上初步有效申購(gòu)倍數(shù)為3201倍，高于150倍，發(fā)行人和聯(lián)席主承銷(xiāo)商決定啟動(dòng)回?fù)軝C(jī)制，將本次發(fā)行股份的60％由網(wǎng)下回?fù)苤辆W(wǎng)上。

回?fù)芎?，網(wǎng)下最終發(fā)行數(shù)量為2172萬(wàn)股，占發(fā)行總量10％；網(wǎng)上最終發(fā)行數(shù)量為1．96億股，占發(fā)行總量90％?；?fù)芎蟊敬尉W(wǎng)上定價(jià)發(fā)行的中簽率為0．093736％，申購(gòu)倍數(shù)為1067倍。

最近，“獨(dú)角獸”工業(yè)富聯(lián)已經(jīng)完成申購(gòu)、藥明康德已登陸A股，從申購(gòu)倍數(shù)上看，已可知其火爆程度。由于工業(yè)富聯(lián)、藥明康德是在上交所上市，寧德時(shí)代將成為首只登陸創(chuàng)業(yè)板的獨(dú)角獸。

根據(jù)25．14元／股的發(fā)行價(jià)格計(jì)算，寧德時(shí)代預(yù)計(jì)募集資金總額達(dá)54．62億元，募資凈額達(dá)53．52億元。雖然與其在申報(bào)階段的131億元相比，募資額縮水近6成，但超過(guò)50億元的募資額仍打破了創(chuàng)業(yè)板成立以來(lái)的最高紀(jì)錄。此前，募資額位列創(chuàng)業(yè)板第一的是碧水源，募資金額為25．53億元。

從網(wǎng)上申購(gòu)上限來(lái)看，寧德時(shí)代上限為6．5萬(wàn)股，為2016年以來(lái)最大值。鑒于新股中簽率與新股網(wǎng)上發(fā)行申購(gòu)上限成正相關(guān)關(guān)系，寧德時(shí)代有望成為創(chuàng)業(yè)板中簽率最高的新股。

Wind數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)上市的54只新股平均一字漲停板天數(shù)為7．2個(gè)，其中一字漲停板天數(shù)超過(guò)10個(gè)的有13家。

按平均7個(gè)漲停計(jì)算，中一簽寧德時(shí)代可賺近1．95萬(wàn)元；按10個(gè)漲停計(jì)算，中一簽寧德時(shí)代可賺超3萬(wàn)元；以藥明康德收獲的15個(gè)漲停板計(jì)算，中一簽寧德時(shí)代可盈利5．62萬(wàn)元。

寧德時(shí)代是國(guó)內(nèi)第一家，也是唯一一家給國(guó)際車(chē)廠配套的動(dòng)力電池企業(yè)。不僅綁定了戴姆勒、寶馬、大眾等歐洲電動(dòng)汽車(chē)，并于近日簽下了日產(chǎn)的訂單，首次開(kāi)始面向日本車(chē)提供車(chē)載電池。

自2015年起，寧德時(shí)代動(dòng)力電池全球銷(xiāo)量一舉超越了老牌韓系電池企業(yè)，排名全球第三；2017年銷(xiāo)量排名全球第一。

寧德時(shí)代近年業(yè)績(jī)同樣表現(xiàn)優(yōu)異。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2015年－2017年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為57．03億元、148．79億元及199．97億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)87．26％；凈利潤(rùn)分別9．51億元、30．89億元及42．88億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)112．39％。

天風(fēng)證券分析認(rèn)為，寧德時(shí)代專(zhuān)注于動(dòng)力電池系統(tǒng)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、鋰電池材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，并為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。在能源短缺和環(huán)境污染的背景下，新能源汽車(chē)將成為響應(yīng)環(huán)保要求和國(guó)家綠色政策的重要解決方案，寧德時(shí)代有望在強(qiáng)勁需求下迎來(lái)銷(xiāo)售與利潤(rùn)的快速增長(zhǎng)。