今年以來(lái)，美國(guó)政府貿(mào)易保護(hù)動(dòng)作不斷。年初，宣布對(duì)進(jìn)口光伏、鋼鐵等產(chǎn)品發(fā)起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查；3月7日，特朗普在推特上放話，要求中方想辦法今年減少美中貿(mào)易逆差10億美元；隨后又決定對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品全面征稅，稅率分別為25％和10％。

美方試圖以此方式縮減美中之間貿(mào)易逆差，解決雙方貿(mào)易不平衡問(wèn)題。眾所周知，貿(mào)易平衡包括貨物和服務(wù)貿(mào)易，但美方相關(guān)數(shù)據(jù)未將服務(wù)貿(mào)易算在其中。由于統(tǒng)計(jì)口徑的差距，美國(guó)官方統(tǒng)計(jì)的對(duì)華貿(mào)易逆差每年被高估20％左右。選擇對(duì)自己有利的數(shù)據(jù)計(jì)算貿(mào)易逆差，本身就有失客觀公平。

中美貿(mào)易不平衡除了統(tǒng)計(jì)口徑因素之外，還與美方對(duì)華高技術(shù)出口管制有關(guān)。美國(guó)研究機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，如果美國(guó)對(duì)華出口管制放寬，對(duì)華貿(mào)易逆差可減少35％左右。可見(jiàn)，解決中美雙方貿(mào)易平衡問(wèn)題，需要美方在放寬出口限制方面多做一些“看得見(jiàn)”“摸得著”的實(shí)事。

另外，值得注意的是，盡管貿(mào)易順差反映在中國(guó)，但真正的利益順差在美國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)貨物貿(mào)易順差的一半以上來(lái)自外資企業(yè)以及加工貿(mào)易。整個(gè)貿(mào)易過(guò)程中，中國(guó)只賺取少量加工費(fèi)，而美國(guó)從設(shè)計(jì)、零部件供應(yīng)、營(yíng)銷等環(huán)節(jié)獲益巨大。若將貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易以及跨國(guó)公司海外銷售的情況綜合考慮，中美貿(mào)易利益總體平衡。

與美國(guó)貿(mào)易保護(hù)形成鮮明對(duì)比的是，中國(guó)在主動(dòng)擴(kuò)大開(kāi)放。中國(guó)2018年政府工作報(bào)告就對(duì)推動(dòng)全面開(kāi)放作出部署，包括全面放開(kāi)一般制造業(yè)，擴(kuò)大醫(yī)療、新能源汽車等領(lǐng)域開(kāi)放，下調(diào)汽車、部分日用消費(fèi)品等進(jìn)口關(guān)稅等，充分顯示了開(kāi)放的誠(chéng)意。

加劇貿(mào)易摩擦對(duì)美國(guó)可能得不償失。彼得森研究所最新研究成果顯示，如果打貿(mào)易戰(zhàn)，美國(guó)將由此失去480萬(wàn)個(gè)工作崗位。而中國(guó)每年本會(huì)從美國(guó)進(jìn)口的大豆、波音（344．19， －10．33， －2．91％）飛機(jī)、汽車等產(chǎn)品，也可能因貿(mào)易摩擦加劇讓美國(guó)失去潛在訂單。限制進(jìn)口本國(guó)不具備競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，帶來(lái)的生產(chǎn)和生活成本增加的負(fù)擔(dān)，最終會(huì)落在美國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者身上。利弊大小，一算賬即知。

打貿(mào)易戰(zhàn)從來(lái)都不是解決問(wèn)題的正確途徑。尤其在全球化的今天，選擇貿(mào)易戰(zhàn)解決貿(mào)易不平衡問(wèn)題，結(jié)果只會(huì)損人害己。中方不希望打貿(mào)易戰(zhàn)，也不會(huì)主動(dòng)發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)，但是我們能夠應(yīng)對(duì)任何挑戰(zhàn)，堅(jiān)決捍衛(wèi)國(guó)家和人民利益。