據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道:殼牌和ITM Power正計(jì)劃在萊茵-拉斐里(RheinlandRaffinerie)的Wesseling工廠建設(shè)一座大型電解制氫廠。新電解廠的裝機(jī)容量為10兆瓦,將成為德國(guó)同類(lèi)型工廠中最大的一座,也將成為全球最大的質(zhì)子交換膜(PEM)電解制氫廠。
除了生產(chǎn)氫氣之外,該技術(shù)還可以促進(jìn)電網(wǎng)的穩(wěn)定,并且在能源組合中提高可再生能源的份額。
由Shell Deutschland Oil GmbH和Shell Energy Europe Ltd.代表的殼牌公司與歐洲財(cái)團(tuán)伙伴ITM Power plc,SINTEF,thinkstep和Element Energy共同接收到歐洲燃料電池和氫能聯(lián)合承諾(FCH 2 JU)的邀請(qǐng),在競(jìng)標(biāo)之后完成該項(xiàng)目的實(shí)施。
萊茵精煉廠目前每年的氫氣生產(chǎn)能力為約18萬(wàn)噸,目前使用的技術(shù)是由天然氣和蒸汽反應(yīng)的蒸汽重整技術(shù)。新技術(shù)中,氫氣由水電制取。
該項(xiàng)目將建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一個(gè)10兆瓦的電解廠,目標(biāo)是在工業(yè)規(guī)模上測(cè)試技術(shù),實(shí)現(xiàn)成本協(xié)同,開(kāi)發(fā)新的商業(yè)模式。以可再生能源廉價(jià)電力運(yùn)行的電解可能是萊茵精煉廠生產(chǎn)無(wú)碳足跡氫氣的潛在關(guān)鍵技術(shù)。
燃料電池和氫能聯(lián)合承諾(FCH 2 JU)合作伙伴關(guān)系致力于推動(dòng)歐洲燃料電池和氫氣技術(shù)的發(fā)展。目的是加速這些技術(shù)的市場(chǎng)引進(jìn),發(fā)展低碳能源系統(tǒng)的現(xiàn)有潛力。 FCH 2 JU的三名成員是歐洲委員會(huì),由歐洲氫能歐洲工業(yè)協(xié)會(huì)代表的燃料電池和氫氣工業(yè),以及由N.ERGHY科學(xué)協(xié)會(huì)代表的科學(xué)工作者。
幾十年來(lái),殼牌一直在積極研究和開(kāi)發(fā)氫氣。殼牌最近與烏珀塔爾研究所(Wuppertal Institute)合作,準(zhǔn)備就能源載體進(jìn)行研究,以研究氫能目前的狀況和長(zhǎng)期前景,尤其是能源和運(yùn)輸方面的作用。另外,殼牌也是H2Mobility(H2M)的創(chuàng)始成員之一,H2M成立于2015年初,由殼牌和六個(gè)合作伙伴液化空氣,戴姆勒,林德,OMV和道達(dá)爾成立,目的是到2023年將公共基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)大到約400個(gè)加氫站的規(guī)模。
除了生產(chǎn)氫氣之外,該技術(shù)還可以促進(jìn)電網(wǎng)的穩(wěn)定,并且在能源組合中提高可再生能源的份額。
由Shell Deutschland Oil GmbH和Shell Energy Europe Ltd.代表的殼牌公司與歐洲財(cái)團(tuán)伙伴ITM Power plc,SINTEF,thinkstep和Element Energy共同接收到歐洲燃料電池和氫能聯(lián)合承諾(FCH 2 JU)的邀請(qǐng),在競(jìng)標(biāo)之后完成該項(xiàng)目的實(shí)施。
萊茵精煉廠目前每年的氫氣生產(chǎn)能力為約18萬(wàn)噸,目前使用的技術(shù)是由天然氣和蒸汽反應(yīng)的蒸汽重整技術(shù)。新技術(shù)中,氫氣由水電制取。
該項(xiàng)目將建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一個(gè)10兆瓦的電解廠,目標(biāo)是在工業(yè)規(guī)模上測(cè)試技術(shù),實(shí)現(xiàn)成本協(xié)同,開(kāi)發(fā)新的商業(yè)模式。以可再生能源廉價(jià)電力運(yùn)行的電解可能是萊茵精煉廠生產(chǎn)無(wú)碳足跡氫氣的潛在關(guān)鍵技術(shù)。
燃料電池和氫能聯(lián)合承諾(FCH 2 JU)合作伙伴關(guān)系致力于推動(dòng)歐洲燃料電池和氫氣技術(shù)的發(fā)展。目的是加速這些技術(shù)的市場(chǎng)引進(jìn),發(fā)展低碳能源系統(tǒng)的現(xiàn)有潛力。 FCH 2 JU的三名成員是歐洲委員會(huì),由歐洲氫能歐洲工業(yè)協(xié)會(huì)代表的燃料電池和氫氣工業(yè),以及由N.ERGHY科學(xué)協(xié)會(huì)代表的科學(xué)工作者。
幾十年來(lái),殼牌一直在積極研究和開(kāi)發(fā)氫氣。殼牌最近與烏珀塔爾研究所(Wuppertal Institute)合作,準(zhǔn)備就能源載體進(jìn)行研究,以研究氫能目前的狀況和長(zhǎng)期前景,尤其是能源和運(yùn)輸方面的作用。另外,殼牌也是H2Mobility(H2M)的創(chuàng)始成員之一,H2M成立于2015年初,由殼牌和六個(gè)合作伙伴液化空氣,戴姆勒,林德,OMV和道達(dá)爾成立,目的是到2023年將公共基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)大到約400個(gè)加氫站的規(guī)模。