捷克工業(yè)和貿(mào)易部計(jì)劃為光儲(chǔ)系統(tǒng)提供補(bǔ)貼，該補(bǔ)貼計(jì)劃是在一個(gè)名為“storgaPodnikání a inovace pro konkurenceschopnost (OPPIK)” 的激勵(lì)計(jì)劃之下。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)于光伏系統(tǒng)的輸出功率沒有限制，但是要求小型工商業(yè)企業(yè)，每安裝1kW光伏的同時(shí)必須同時(shí)搭配5kW的電池。

 

針對(duì)這一輪的光儲(chǔ)系統(tǒng)補(bǔ)貼，政府計(jì)劃劃撥5億捷克克朗（約2030萬美元）資金。每個(gè)申請(qǐng)者可以申請(qǐng)到的補(bǔ)貼范圍為5萬——3000萬捷克克朗（約2000-120萬美元），這筆錢能夠覆蓋購(gòu)買、安裝光儲(chǔ)系統(tǒng)的部分成本。政府將在明年秋天公布獲得補(bǔ)貼的名單。

 

 

根據(jù)新修訂的SGIP，將按照儲(chǔ)能技術(shù)和發(fā)電技術(shù)兩類進(jìn)行補(bǔ)貼，75%的金額分配給儲(chǔ)能，其中的15%將分配給10kW的戶用項(xiàng)目。

 

新的補(bǔ)貼計(jì)劃將分5輪執(zhí)行，第一輪已于5月1日起開始執(zhí)行，當(dāng)一輪資金被申請(qǐng)完后，將有20天的暫停期，然后再開始新一輪的補(bǔ)貼。如果補(bǔ)貼申請(qǐng)的特別火熱，在10天內(nèi)就申請(qǐng)完這一輪的補(bǔ)貼資金的，那么新一輪補(bǔ)貼額度將會(huì)在這輪補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上建設(shè)0.1美元/kWh，如果10天內(nèi)沒有申請(qǐng)完，則還是按照減少0.05美元/kWh的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

 

 

目前儲(chǔ)能系統(tǒng)在MISO市場(chǎng)中只能以一種模式運(yùn)行，會(huì)造成收益受限的問題，為此，DTE Electric和Indianapolis Power & Light兩個(gè)公用事業(yè)公司驅(qū)動(dòng)FERC和電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商MISO考慮并改革此前基于傳統(tǒng)發(fā)電技術(shù)的市場(chǎng)規(guī)則和架構(gòu)設(shè)計(jì)，使儲(chǔ)能獲得合理、公平的待遇。這兩家公司提到的改革條款主要包括：

 

1）改革一次調(diào)頻規(guī)則：未來應(yīng)當(dāng)開放市場(chǎng)，修改收費(fèi)表，在一定規(guī)則下，按照區(qū)域邊際價(jià)格LMP支付服務(wù)費(fèi)。

 

2）改革二次調(diào)頻規(guī)則：現(xiàn)有調(diào)度協(xié)議基于飛輪設(shè)計(jì)，對(duì)于鋰離子電池而言，只能一小時(shí)充電一小時(shí)放電，無法在價(jià)值最大化的模式下運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致電池快速衰減。

 

3）拓寬電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的服務(wù)范圍：目前MISO對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)的定義是基于飛輪的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)定的，應(yīng)用也僅限于調(diào)頻領(lǐng)域，未來應(yīng)當(dāng)允許儲(chǔ)能參與輔助服務(wù)、能量市場(chǎng)、容量市場(chǎng)和爬坡控制等服務(wù)。

 

 

中能電與淄博火炬能源有限責(zé)任公司簽署合作開展“新能源儲(chǔ)能和分布式能源供應(yīng)項(xiàng)目投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，中能電氣公告稱，公司與淄博火炬能源有限責(zé)任公司簽署合作開展“新能源儲(chǔ)能和分布式能源供應(yīng)項(xiàng)目投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

 

中能電氣是一家能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案運(yùn)營(yíng)商。淄博火炬為中國(guó)船舶重工集團(tuán)動(dòng)力股份有限公司全資子公司，目前，該公司已具備工業(yè)電池、鋰電池電芯生產(chǎn)技術(shù)和能力。

 

 

日前，盾石磁能科技公司研制的國(guó)內(nèi)首套應(yīng)用于城市軌道交通行業(yè)兆瓦級(jí)GTR飛輪型再生制動(dòng)能量回收裝置完成設(shè)備安全檢測(cè)及產(chǎn)品性能測(cè)試，全部指標(biāo)均達(dá)到或高于國(guó)家軌道交通行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這表明我國(guó)首套飛輪儲(chǔ)能裝置通過國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)與認(rèn)證。據(jù)了解，GTR飛輪型再生制動(dòng)能量回收裝置將在城軌列車再生制動(dòng)能量回收利用、抑制牽引網(wǎng)壓跌落、供電區(qū)間穩(wěn)壓等應(yīng)用中發(fā)揮卓越的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并將很快實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

 

澳大利亞發(fā)布“ELECTRICITY NETWORK TRANSFORMATION ROADMAP FINAL REPORT”

 

這份路線圖報(bào)告由Energy Networks Australia和CSIRO聯(lián)合發(fā)布，提出到2026年，光伏安裝容量將增加400%（20GW）,電網(wǎng)中的儲(chǔ)能將增加32GWh。2026年-2050年，光伏容量將增加3倍，屆時(shí)光伏容量將達(dá)到70GW，電池容量將增加到87GWh。另外，報(bào)告還分享了一些通過仿真模擬未來電力網(wǎng)絡(luò)改革路線圖而獲得的結(jié)論：

 

當(dāng)可再生能源的市場(chǎng)份額在30%-50%時(shí)，電力系統(tǒng)可能才開始大規(guī)模的需要電池儲(chǔ)能。

 

當(dāng)大量的可再生能源短缺的時(shí)間超過一天的三分之一時(shí)，天然氣和生物制氣調(diào)峰機(jī)組比新增額外的儲(chǔ)能容量更成本有效（低成本）

 

 

歐盟開展交通和能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)的研究計(jì)劃，下設(shè)7個(gè)研究項(xiàng)目，將收到CEF基金（Connecting Europe Facility）總計(jì)2210萬歐元的資金支持，用以構(gòu)建高效、可持續(xù)的交通和能源基礎(chǔ)設(shè)施體系，且每個(gè)項(xiàng)目所獲得的支持資金不超過項(xiàng)目總成本的60%。這7個(gè)項(xiàng)目涵蓋交通運(yùn)輸、電力和智能電網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域，其中，有一個(gè)項(xiàng)目與電儲(chǔ)能相關(guān)。

 

 

項(xiàng)目由100kWp分布式光伏長(zhǎng)廊、97.6kWh儲(chǔ)能系統(tǒng)、新能源公交車充電站等組成。光伏長(zhǎng)廊合理利用觀景長(zhǎng)廊的頂部空間安裝光伏組件，不占土地面積，光伏發(fā)電采用“分塊安裝，集中上網(wǎng)”的“模塊化”方案。儲(chǔ)能采用成熟可靠、能量密度高、使用壽命長(zhǎng)的磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池。充電站位于光伏長(zhǎng)廊旁，裝配多臺(tái)60kW直流快速充電樁，就近消納光伏發(fā)電。

 

項(xiàng)目采取自發(fā)自用，余電上網(wǎng)模式，平均每年可實(shí)現(xiàn)節(jié)省標(biāo)煤28.2萬噸，減少二氧化碳排放85.7噸。根據(jù)園區(qū)內(nèi)峰平谷時(shí)段的電價(jià)，項(xiàng)目通過電價(jià)套利、削峰管控可為園區(qū)每年預(yù)計(jì)節(jié)約11.09萬元電費(fèi)。

 

 

這是近十年來蘇格蘭政府支持的最大的能源投資項(xiàng)目，資金將用于全國(guó)范圍內(nèi)13個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)。資金是由低碳基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃（LCITP）下的私人和公共部門合作伙伴共同提供，支持的項(xiàng)目中包括費(fèi)爾島的一個(gè)能源系統(tǒng)和設(shè)得蘭群島的一個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目。其他支持項(xiàng)目還包括一些低碳熱網(wǎng)和熱泵類項(xiàng)目。

 

在儲(chǔ)能項(xiàng)目中，Nova和Denchi獲得了19萬英鎊的資金支持用于項(xiàng)目建設(shè)，這個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)是驗(yàn)證新能源+儲(chǔ)能的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和可行性，并克服相關(guān)的電網(wǎng)限制，確保潮汐發(fā)電的穩(wěn)定性。

 

 

內(nèi)華達(dá)州參議院通過清潔能源法案，建立與光伏配套的儲(chǔ)能系統(tǒng)的安裝激勵(lì)計(jì)劃，指導(dǎo)內(nèi)華達(dá)公用事業(yè)委員會(huì)考慮實(shí)施儲(chǔ)能強(qiáng)制采購(gòu)計(jì)劃，推動(dòng)實(shí)施針對(duì)低收入者的能效提升資助項(xiàng)目。上述法案將交由州政府最終審議。與儲(chǔ)能相關(guān)的能源法案主要包括Senate Bill 204、Senate Bill 145、Assembly Bill 223、Senate Bill 314和Assembly Bill 270。

 

 

公司近日中標(biāo)“綠色儲(chǔ)能技術(shù)研究院500MWh電儲(chǔ)能設(shè)施國(guó)際采購(gòu)項(xiàng)目”項(xiàng)目地點(diǎn)位于京津地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)及華中地區(qū)，科陸電子的工作范圍包括儲(chǔ)能電站的設(shè)計(jì)、設(shè)備供貨、施工安裝及并網(wǎng)調(diào)試投入運(yùn)行,儲(chǔ)能電站維護(hù)保養(yǎng)等。

 

 

項(xiàng)目位于北京市海淀區(qū)北三環(huán)，是全國(guó)首個(gè)應(yīng)用于用戶側(cè)大型商業(yè)綜合體的商業(yè)化儲(chǔ)能電站。項(xiàng)目總規(guī)模為1MW/5MWh，其中首期投運(yùn)規(guī)模為500KW/2.5MWh，項(xiàng)目總占地170平米，電站預(yù)期使用壽命為10年。

 

項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了家居商場(chǎng)容量電費(fèi)管理和電量電費(fèi)的管理，解決了家居商城線路無法擴(kuò)容改造，以及電動(dòng)汽車充電接入帶來的沖擊電網(wǎng)的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)削峰填谷智慧儲(chǔ)能服務(wù)，同時(shí)還可參與電力需求側(cè)響應(yīng)。該項(xiàng)目是南都電源“投資+運(yùn)營(yíng)”模式在城市商業(yè)綜合體領(lǐng)域的首個(gè)應(yīng)用項(xiàng)目，開啟了未來在該領(lǐng)域發(fā)展的新篇章。