克羅地亞西部亞得里亞海沿岸小城塞尼城外，一支中國(guó)建設(shè)團(tuán)隊(duì)正在海拔上千米的山林中緊鑼密鼓地安裝巨型風(fēng)機(jī)。由上海電氣集團(tuán)制造的4兆瓦風(fēng)機(jī)體積龐大，5節(jié)塔筒連接后高達(dá)100米，塔頂機(jī)艙重145噸。
這里正在建設(shè)的是克羅地亞目前規(guī)模最大的風(fēng)電場(chǎng)，其投資者和建設(shè)者是中國(guó)北方國(guó)際合作股份有限公司（下稱(chēng)“北方國(guó)際”）。
2017年年底，北方國(guó)際收購(gòu)克羅地亞能源項(xiàng)目股份公司156兆瓦塞尼風(fēng)電項(xiàng)目76%的股份，獲得項(xiàng)目25年建設(shè)權(quán)和運(yùn)營(yíng)權(quán)。項(xiàng)目包括39臺(tái)單機(jī)容量4兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及配套設(shè)施，預(yù)計(jì)2021年4月全部建成。
塞尼附近有克羅地亞著名風(fēng)區(qū)，被稱(chēng)為“布拉風(fēng)”的亞得里亞海特有重力風(fēng)常光顧此地，冬季最高風(fēng)速可達(dá)每小時(shí)200公里以上。良好的風(fēng)電條件意味著安裝難度較高，施工常常需要搶在惡劣天氣的間隙進(jìn)行。
北方國(guó)際塞尼風(fēng)電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，風(fēng)電場(chǎng)在山林中建設(shè)，總占地約65平方公里。在前期準(zhǔn)備工作中，征地、伐木和修路，難度超乎想象，單是開(kāi)山修路總里程就達(dá)60公里，還要確保各個(gè)施工點(diǎn)之間的山路滿(mǎn)足重型車(chē)輛通行。
為了確保運(yùn)輸風(fēng)機(jī)葉片的拖車(chē)在山路順利過(guò)彎，北方國(guó)際專(zhuān)門(mén)研發(fā)了用于改變?nèi)~片高度和角度的車(chē)載舉升機(jī)。
項(xiàng)目安裝經(jīng)理丁德財(cái)告訴記者，組裝一臺(tái)風(fēng)機(jī)需要同時(shí)動(dòng)用汽車(chē)吊、履帶吊以及4臺(tái)輔助吊車(chē)。其中，履帶吊起重臂長(zhǎng)達(dá)120米，加上配重塊之后總重近千噸，需要拆解后由40輛卡車(chē)運(yùn)到指定地點(diǎn)組裝。
另外，由于山地工作面狹小，葉片無(wú)法提前與輪轂組裝后吊裝，需要在地面翻轉(zhuǎn)葉片，在空中完成吊裝，這意味著需要使用大型機(jī)械在百米高空“穿針引線(xiàn)”。
隨著新冠疫情在全球蔓延，項(xiàng)目也受到一定程度的影響。北方國(guó)際薩格勒布分公司總經(jīng)理劉振說(shuō)，4月初，第一批設(shè)備運(yùn)抵克羅地亞時(shí)恰逢當(dāng)?shù)匾咔楸┌l(fā)，導(dǎo)致貨物在港口滯留了3個(gè)月。
劉振說(shuō)，在確保工作人員健康的前提下，企業(yè)采取了多種措施來(lái)克服疫情影響，保障施工進(jìn)度。盡管成本有所增加，但目前風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)展順利，有望在年底前完成全部土建，并讓首批13套風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電。
在塞尼風(fēng)電項(xiàng)目中，中資企業(yè)“抱團(tuán)出海”，除上海電氣制造的風(fēng)機(jī)，西域通電力建設(shè)有限公司也參與項(xiàng)目，負(fù)責(zé)部分道路和風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)土建施工和安裝。北方國(guó)際副總經(jīng)理單鈞向記者表示，這是北方國(guó)際首次涉足海外風(fēng)電項(xiàng)目，也是上海電氣的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品首次“出海”，希望能為中國(guó)和克羅地亞在能源和經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域合作樹(shù)立榜樣。