今年1月,Equinor公布了將要建設Hywind Tampen海上風電場,為海上油氣平臺供電的消息。如今,項目進展神速,總價值3.6億美元的多份合同已經(jīng)有了主——Kværner、西門子歌美颯、JDR、Subsea 7成為首批供應商。
(來源:歐洲海上風電 ID:EU_offshore)
根據(jù)Equinor公布的消息,供應商也都是業(yè)內(nèi)的老熟人了——
Kværner負責基礎設計與施工,Kværner在挪威沿海有大量海上基礎項目經(jīng)驗,并擁有自己的碼頭;
西門子歌美颯負責供應風機,此次選擇了SG 8.0-167 DD機型,其較輕質(zhì)的機艙非常適合漂浮式基礎;
JDR拿下海纜合同,漂浮式當然要使用動態(tài)纜,而全球首個使用66kV動態(tài)海纜的項目,25MW的Windfloat Atlantic漂浮式海上風電項目,5臺5MW浮式風機就是通過JDR供貨的66kV海纜送出的;
Subsea 7則負責海纜安裝。
為平臺直接供電的Hywind Tampen海上風電場,將安裝11臺8MW海上風機,總裝機容量88MW。據(jù)評估,項目發(fā)電量能夠滿足5個海上平臺(Snorre A、B,Gullfaks A、B、C)年用電量的35%,預計每年能減少CO2排超過20萬噸,約為10萬輛小轎車全年排放量。
風機均采用Hywind漂浮式基礎,與2009年投運的單臺2.3MW的Hywind Demo、2017年投運的30MW的Hywind Scotland的基礎型式相同。
項目預計在2022年底投運。
(來源:歐洲海上風電 ID:EU_offshore)
根據(jù)Equinor公布的消息,供應商也都是業(yè)內(nèi)的老熟人了——
Kværner負責基礎設計與施工,Kværner在挪威沿海有大量海上基礎項目經(jīng)驗,并擁有自己的碼頭;
西門子歌美颯負責供應風機,此次選擇了SG 8.0-167 DD機型,其較輕質(zhì)的機艙非常適合漂浮式基礎;
JDR拿下海纜合同,漂浮式當然要使用動態(tài)纜,而全球首個使用66kV動態(tài)海纜的項目,25MW的Windfloat Atlantic漂浮式海上風電項目,5臺5MW浮式風機就是通過JDR供貨的66kV海纜送出的;
Subsea 7則負責海纜安裝。
為平臺直接供電的Hywind Tampen海上風電場,將安裝11臺8MW海上風機,總裝機容量88MW。據(jù)評估,項目發(fā)電量能夠滿足5個海上平臺(Snorre A、B,Gullfaks A、B、C)年用電量的35%,預計每年能減少CO2排超過20萬噸,約為10萬輛小轎車全年排放量。
風機均采用Hywind漂浮式基礎,與2009年投運的單臺2.3MW的Hywind Demo、2017年投運的30MW的Hywind Scotland的基礎型式相同。
項目預計在2022年底投運。