今年1月，Equinor公布了將要建設(shè)Hywind Tampen海上風(fēng)電場，為海上油氣平臺供電的消息。如今，項目進展神速，總價值3.6億美元的多份合同已經(jīng)有了主——Kværner、西門子歌美颯、JDR、Subsea 7成為首批供應(yīng)商。

（來源：歐洲海上風(fēng)電 ID：EU_offshore）

根據(jù)Equinor公布的消息，供應(yīng)商也都是業(yè)內(nèi)的老熟人了——

Kværner負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)計與施工，Kværner在挪威沿海有大量海上基礎(chǔ)項目經(jīng)驗，并擁有自己的碼頭；

西門子歌美颯負(fù)責(zé)供應(yīng)風(fēng)機，此次選擇了SG 8.0-167 DD機型，其較輕質(zhì)的機艙非常適合漂浮式基礎(chǔ)；

JDR拿下海纜合同，漂浮式當(dāng)然要使用動態(tài)纜，而全球首個使用66kV動態(tài)海纜的項目，25MW的Windfloat Atlantic漂浮式海上風(fēng)電項目，5臺5MW浮式風(fēng)機就是通過JDR供貨的66kV海纜送出的；

Subsea 7則負(fù)責(zé)海纜安裝。

為平臺直接供電的Hywind Tampen海上風(fēng)電場，將安裝11臺8MW海上風(fēng)機，總裝機容量88MW。據(jù)評估，項目發(fā)電量能夠滿足5個海上平臺（Snorre A、B，Gullfaks A、B、C）年用電量的35%，預(yù)計每年能減少CO2排超過20萬噸，約為10萬輛小轎車全年排放量。


風(fēng)機均采用Hywind漂浮式基礎(chǔ)，與2009年投運的單臺2.3MW的Hywind Demo、2017年投運的30MW的Hywind Scotland的基礎(chǔ)型式相同。

項目預(yù)計在2022年底投運。