德國當(dāng)?shù)貢r間2月19日（星期二）早上7點35分，一艘海上風(fēng)電運(yùn)維船在波羅的海海域與一艘貨船相撞，造成運(yùn)維船上15人受傷，其中2人傷勢嚴(yán)重。這也是歐洲近年來發(fā)生的較為嚴(yán)重的海上風(fēng)電運(yùn)維船安全事故。


事發(fā)當(dāng)時，這艘名為World Bora號的運(yùn)維船載有4名船員和11名風(fēng)場運(yùn)維人員，正在前往Iberdrola（歐洲最大風(fēng)電開發(fā)商）所屬的350MW Wikinger海上風(fēng)場開展運(yùn)維工作，在行駛到距離德國Rügen島東北方向幾海里處和這艘貨輪相撞。

據(jù)德國海南救助協(xié)會（DGzRS）稱，事發(fā)后，運(yùn)維船上的15人都不同程度受傷，被及時趕到現(xiàn)場的醫(yī)生和救援人員轉(zhuǎn)移到救助艇上，迅速返回德國Sassnitz港，隨后送往附近醫(yī)院；傷勢嚴(yán)重人員在返回港口后，用直升機(jī)緊急運(yùn)往醫(yī)院。本次搭載的11名運(yùn)維人員中有2名來自開發(fā)商Iberdrola，9名來自于風(fēng)機(jī)廠商西門子歌美颯。

據(jù)當(dāng)?shù)鼐椒Q，兩艘船在遭受撞擊后船體部分損壞，但未對海洋環(huán)境造成影響。其中World Bora號船體前部受損，但仍然憑借自身動力返回到Sassnitz港。

此次事故當(dāng)中的貨船Raba號并沒有人員受傷。事發(fā)時，該船正行駛在丹麥哥本哈根去往波蘭Sczcecin的途中。

World Bora號由總部位于丹麥Esbjerg港的World Marine Offshore公司運(yùn)營，是一艘三體船，船長30米，最多搭乘24人，于2014年建造。World Marine Offshore也是歐洲知名的運(yùn)維船運(yùn)營公司，旗下有12艘運(yùn)維服務(wù)船，為英國、德國、荷蘭、丹麥等多個海上風(fēng)場提供服務(wù)。

Iberdrola在事故發(fā)生后的發(fā)言中表示，傷員都沒有生命危險，并對參與本次救援的所有人員表示感謝，對他們的全力以赴救援和專業(yè)的精神深表敬佩。Iberdrola是世界最大的風(fēng)電開發(fā)商之一，海上風(fēng)電裝機(jī)排名歐洲第八，在英國和德國有多個海上風(fēng)電項目。

德國海上警察正就事故展開調(diào)查。World Marine Offshore公司表示將配合當(dāng)?shù)睾偷湲?dāng)局開展全面徹底的調(diào)查。

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小編有話說：

據(jù)英國2014年海上風(fēng)電安全事故統(tǒng)計顯示，海上事故占比最大，而其中小型船只（例如運(yùn)維船）上發(fā)生的安全事故又遙遙領(lǐng)先與其它海上安全事故（如圖中柱形S），值得業(yè)內(nèi)高度重視。


事故最終原因尚未查明，小編不能妄自揣測是哪方責(zé)任，但幾個事故的相關(guān)方都是行業(yè)經(jīng)驗最為豐富的企業(yè)，而且發(fā)生在素來以態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)和制度嚴(yán)格著稱的德國海域，說明海上風(fēng)電確實是一個風(fēng)險很高的行業(yè)！小編衷心希望國內(nèi)海上風(fēng)電的管理人員、安全人員真正做好海上風(fēng)場的安全工作，廣大從業(yè)者也不能在工作中掉以輕心，因小失大，畢竟，生命是最重要的！