南京地區(qū)有著較為豐富的太陽能資源，適宜建設光伏發(fā)電項目。本項目在盡可能不影響建筑原有效果和功能的前提下，充分利用京滬高鐵南京南站雨棚屋頂總面積10余萬平方米，安裝光伏發(fā)電設備，將電能輸入京滬高鐵南京南站區(qū)域電網(wǎng)，項目運營期為25年。

京滬高鐵南京南站除京滬高鐵經(jīng)停外，還納入了滬漢蓉鐵路、滬寧高鐵、寧杭城際、寧安城際等多條鐵路，以及多條連接南京市區(qū)和祿口國際機場的地鐵、長途客運車站等，為未來的南京市交通樞紐。

該建筑設計創(chuàng)意依托南京六朝古都之底蘊、紫金與玄武之靈氣，雕梁畫棟、飛檐斗拱、氣勢磅礴，盡顯中國傳統(tǒng)建筑的恢弘氣勢。但這種復雜的建筑結構對于光伏系統(tǒng)來說是個極大的挑戰(zhàn)。

本項目根據(jù)南京南站站房屋面的整體建筑結構和設計布局，在盡可能不影響原有設計效果和功能的情況下，具體的建設規(guī)模如下：
無站臺柱雨棚使用面積約：6.65萬平方米
系統(tǒng)裝機容量約：10.67 MW
年平均發(fā)電量約：923萬kWh
總投資約：2.767億元
使用壽命：25年
節(jié)約原煤約：2636.2噸/25年
CO2減排約：9226噸/年