近代太陽能利用歷史可以從1615年法國工程師所羅門?德?考克斯在世界上發(fā)明第一臺太陽能驅(qū)動的發(fā)動機(jī)算起。該發(fā)明是一臺利用太陽能加熱空氣使其膨脹作功而抽水的機(jī)器。在1615年-1900年之間，世界上又研制成多臺太陽能動力裝置和一些其它太陽能裝置。這些動力裝置幾乎全部采用聚光方式采集陽光，發(fā)動機(jī)功率不大，工質(zhì)主要是水蒸汽，價格昂貴，實(shí)用價值不大，大部分為太陽能愛好者個人研究制造。20世紀(jì)的100年 間，太陽能科技發(fā)展歷史大體可分為七個階段，到如今已經(jīng)研制出下面這些讓我們倍感振奮的產(chǎn)品出來。

10.太陽能磚塊

沒想到磚塊也能跟太陽能接合起來，原來不僅僅限于公交站牌，呵呵，由于內(nèi)置了LED燈，方便走夜路的人，售價59.95美元/兩塊。

9.太陽能相機(jī)

這款相機(jī)的能源來自太陽能，通訊則完全靠無線網(wǎng)絡(luò)，是一款不錯的間諜裝備，呵呵，售價159.99美元。

8.戶外動力源

Sol8是一款不折不扣的戶外動力源，如果你出門在外，手機(jī)、筆記本電腦、PDA等數(shù)碼裝備沒電了，完全可以求助于它，售價139.99美元。

7.太陽能LED燈

這也是一款不折不扣的環(huán)保產(chǎn)品，白天只要有陽光就能充電，晚上發(fā)揮作用時的效果也不錯，請看圖片：

6. Venturi混合動力車

在去年的巴黎車展上，在車界享有良好聲譽(yù)的世界著名公司Venturi向世人展出了一款“自驅(qū)式”電動車：Venturi Eclectic。

說它是一臺“自驅(qū)式”電動車，這種說法一點(diǎn)兒也不為過。這是因為Eclectic在不依賴任何天然能源的情況下，依然能夠行駛自如。而它的動力則來源于一臺小型的22hp(16kw)50Nm的電力發(fā)動機(jī)，通常情況下，這臺發(fā)動機(jī)可由位于車頂?shù)拿娣e為2.5平米的太陽能電池板為其提供電能。

Venturi最初的設(shè)計宗旨是要把它設(shè)計成一臺都市日常用車，然而其結(jié)果卻更接近于一臺高爾夫球車。設(shè)計師Sacha Lakic這樣描述這款車：“一臺集現(xiàn)代、自給自足與智慧于一身的汽車?！?

當(dāng)它靜止時，其魅力依然不減，而且會積極地為自己的電池收集足夠的太陽能。然而在太陽經(jīng)?！傲T工”的地區(qū)，Eclectic則會靈活的運(yùn)用另一種大自然力量――風(fēng)能，其原理就是通過風(fēng)能產(chǎn)生的電能來為電池充滿電，從而使車輪重新旋轉(zhuǎn)起來。在完全由NIMH鎳氫電池的操控下，其行駛里程為50km且時速能夠達(dá)到50km/h。另外，在行駛一整天之后且僅在風(fēng)能驅(qū)動的情況下，該車還可行駛15km的路程。

當(dāng)然，如果上述兩種條件都不具備，那么就只好讓它在家里充電了，而且這種方法操作起來也非常便捷。這款四座式Eclectic的體重僅有350kg，并將在2007年6月開始量產(chǎn)，其售價為24,000歐元(約合人民幣240,968)。據(jù)悉，在其投產(chǎn)之初，公司將僅生產(chǎn)200臺，但如果其大受歡迎的話，公司將會從2009年開始再生產(chǎn)出一款價位僅次于該車的車型。

在去年的巴黎車展上，在車界享有良好聲譽(yù)的世界著名公司Venturi向世人展出了一款“自驅(qū)式”電動車：Venturi Eclectic。

說它是一臺“自驅(qū)式”電動車，這種說法一點(diǎn)兒也不為過。這是因為Eclectic在不依賴任何天然能源的情況下，依然能夠行駛自如。而它的動力則來源于一臺小型的22hp(16kw)50Nm的電力發(fā)動機(jī)，通常情況下，這臺發(fā)動機(jī)可由位于車頂?shù)拿娣e為2.5平米的太陽能電池板為其提供電能。

Venturi最初的設(shè)計<