目前電動汽車產(chǎn)業(yè)在我國進(jìn)入發(fā)展期，新能源汽車品牌遍地開花，動力電池生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不一，質(zhì)量參差不齊。全國人大代表，中船重工風(fēng)帆有限責(zé)任公司董事長、黨委書記劉寶生告訴記者：電動汽車動力電池的低端產(chǎn)能過剩，已顯現(xiàn)出來，部分企業(yè)在2017年、2018年這個節(jié)點或?qū)⒈惶蕴?。我建議并提醒政府一定要接受光伏產(chǎn)業(yè)此類教訓(xùn)。

他認(rèn)為，從目前來看在新能源汽車，尤其是動力電池領(lǐng)域，低端產(chǎn)品較多，真正高精尖技術(shù)較少，成為電動汽車發(fā)展的風(fēng)險。

在電動汽車動力電池技術(shù)研發(fā)方面，應(yīng)厚積薄發(fā)，發(fā)揮我們國家這種產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢環(huán)境。