見過每天長10斤、最大能長到300斤的太空大南瓜嗎?要不要戴上“嗨鏡”，隨時隨地感受環(huán)繞立體聲影院大片?想不想近距離領(lǐng)略一下太陽能無人機(jī)和太陽能汽車?這一切都在全國科普日上可以見到。

9月17日，由中國科協(xié)、教育部、科技部和中國科學(xué)院聯(lián)合主辦，以“創(chuàng)新放飛夢想，科技引領(lǐng)未來”為主題的2016年全國科普日如期舉行。此次活動一直持續(xù)到9月23日，7天內(nèi)總計(jì)9000多項(xiàng)科普活動在全國各地展開，預(yù)計(jì)參與人數(shù)將超過1.7億人。在全國科普日北京主場活動上，漢能4.4米固定翼太陽能無人機(jī)與漢能全太陽能動力汽車的亮相引起廣泛關(guān)注。



9月18日，中共中央政治局常委、中央書記處書記劉云山來到中國科技館，參加全國科普日北京主場活動。劉云山指出，要深入貫徹習(xí)近平總書記在全國科技創(chuàng)新大會上的重要講話精神，推動形成講科學(xué)、愛科學(xué)、學(xué)科學(xué)、用科學(xué)的濃厚氛圍，為建設(shè)世界科技強(qiáng)國提供有力支撐。

據(jù)了解，此次在全國科普日亮相的漢能4.4米固定翼太陽能無人機(jī)，其機(jī)翼表面均鋪設(shè)有漢能美國子公司AltaDevices的砷化鎵薄膜太陽能電池芯片，這種芯片具有輕、薄、柔及高效率的特性，特別適用于太陽能無人機(jī)系統(tǒng)。目前，漢能砷化鎵薄膜太陽能電池最高轉(zhuǎn)化率高達(dá)31.6%。



有數(shù)據(jù)顯示，常規(guī)純電池動力無人機(jī)續(xù)航時間為1.5至2小時，作業(yè)范圍在200公里以內(nèi)。而漢能4.4米固定翼無人機(jī)鋪設(shè)薄膜太陽能電池后，將續(xù)航時間延長到6至10小時，作業(yè)范圍可以達(dá)到400至700公里，是世界上航時最長的工業(yè)級太陽能無人機(jī)，可廣泛應(yīng)用于軍用、民用和商用市場，如石油天然氣管道巡線、農(nóng)業(yè)監(jiān)控、軍用警用巡邏、災(zāi)害和應(yīng)急救援、航拍和土地測繪、自然資源檢測、邊境和海岸線巡邏、礦業(yè)監(jiān)測等。今年6月初，這架太陽能無人機(jī)曾在美國舊金山舉行的第七屆清潔能源部長級會議(CEM7)同期展覽上亮相，受到中國科技部副部長陰和俊、美國能源部部長歐內(nèi)斯特·莫尼茲(ErnestMoniz)等與會嘉賓的高度評價。

除了太陽能無人機(jī)外，漢能今年最新推出的全太陽能動力汽車SolarR也在全國科普日北京主場活動期間吸引了諸多目光的關(guān)注。



漢能SolarR是一款太陽能新能源跑車，前蓋、車頂和側(cè)面集成了柔性超薄的太陽能芯片，并和流線型車身完美地結(jié)成一體。黑白分割的整體色彩，讓跑車更加動感。尾部和車頂一體的擾流設(shè)計(jì)，讓太陽能芯片面積最大化的同時，大幅降低了風(fēng)阻系數(shù)，并增強(qiáng)了高速行駛的穩(wěn)定性。

漢能全太陽能動力汽車直接利用太陽能發(fā)電，顛覆了傳統(tǒng)電動汽車“續(xù)航里程”的概念，擺脫了傳統(tǒng)電動汽車對充電樁的依賴，使汽車中短途“不插電無限行駛”成為可能。這就突破了以往太陽能汽車無法實(shí)用化的瓶頸，成為全球第一臺可商業(yè)化的薄膜發(fā)電全太陽能動力汽車。這是對新能源汽車的一次重新定義。