“集散式光伏逆變解決方案在降低度電成本方面具有明顯優(yōu)勢，主要包括分散式多路MPPT、交直電壓提升、集成升壓一體化集中并網(wǎng)、精細(xì)化的容配比配置、組串級P-V特征曲線掃描技術(shù)、智能支架控制技術(shù)、超強的SVG功能等。”上能電氣股份有限公司(簡稱“上能電氣”)副總裁李建飛介紹說，集散式光伏逆變方案已規(guī)?；瘧?yīng)用，由于集散式逆變器在大同“領(lǐng)跑者”項目中的規(guī)模化成功應(yīng)用經(jīng)驗，2016年領(lǐng)跑者招商文件中明確將集散式逆變器列入新型逆變器技術(shù)路線。

集散式逆變方案具備“領(lǐng)跑者”優(yōu)勢

逆變器方案的選擇將直接影響到電價水平、技術(shù)方案創(chuàng)新性、系統(tǒng)效率等指標(biāo)。

在目前的集中式、組串式、集散式逆變器三種主流技術(shù)路線中，集散式與組串式方案由于具備多路MPPT特性，可適應(yīng)山地地形變化帶來的發(fā)電量影響，成為“領(lǐng)跑者”項目的主流選擇方案。

相比較而言，集散式逆變解決方案分　 散MPPT減小了光伏組件各種失配帶來的發(fā)電量損失，通過多路MPPT方案，系統(tǒng)平均發(fā)電收益至少提升1.5%以上；降低了交直流線損，采用集散式逆變器方案，系統(tǒng)線損較集中式、組串式逆變方案有0.5%左右的降低；系統(tǒng)成本與集中式逆變器方案基本相當(dāng)，較組串式逆變器方案成本上有明顯優(yōu)勢。

集散式逆變方案創(chuàng)新融合集中式和組串式的優(yōu)點，通過技術(shù)創(chuàng)新和方案優(yōu)化，據(jù)測算，能使光伏發(fā)電上網(wǎng)電價降低0.03~0.05元/千瓦時，在光伏“領(lǐng)跑者”項目中，競價投標(biāo)優(yōu)勢顯著；系統(tǒng)成本可降低0.45元/瓦，提高投資回報率；運維成本可降低0.03元/瓦，實現(xiàn)全生命周期低成本運維；集散式方案普遍超配，光伏電站投資收益進一步提升；電子“熔斷”替代普通熔絲，使系統(tǒng)更加安全可靠。

在山西大同“領(lǐng)跑者”項目中，上能電氣憑借其強大的一流的產(chǎn)品品質(zhì)和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，成功中標(biāo)同煤集團、華電、京能、三峽、正泰等招標(biāo)項目，其集散式逆變器產(chǎn)　 品在“領(lǐng)跑者”計劃中所占份額排名第一。

這說明了上能電氣在主流逆變器產(chǎn)品制造中所具有的卓越能力，同時也充分詮釋了集散式逆變器作為傳統(tǒng)逆變器解決方案進化方向的準(zhǔn)確性與可靠性。

集散式光儲一體化解決棄光問題

“光伏等新能源往往會受到天氣以及一些意外不可抗力影響，從而使得自身發(fā)電具有間歇性不穩(wěn)定等特點，為此不得不建設(shè)火電項目作為調(diào)峰電源，這與發(fā)展新能源減碳初衷是背道而馳的。”上能電氣股份有限公司技術(shù)總監(jiān)易強在8月9日召開的第七屆中國（甘肅）國際新能源博覽會上如是說。

數(shù)據(jù)顯示，2015年甘肅風(fēng)電利用小時數(shù)僅為1184小時、棄風(fēng)率達39%，光電利用小時數(shù)僅為1061小時，棄光率達31%，棄風(fēng)、棄光電量高達108億千瓦時，占新能源可發(fā)電量36.97%，已經(jīng)成為全國棄風(fēng)、棄光問題最嚴(yán)重的省份之一，解決消納和輸送問題迫在眉睫?！　?在光伏電站應(yīng)用儲能技術(shù)，不僅可以切實解決棄光問題，促進可再生能源消納，也可以實現(xiàn)可再生能源平滑功率波動、削峰平谷、調(diào)頻調(diào)壓，是滿足可再生能源大規(guī)模接入電網(wǎng)的重要手段，同時它也是分布式能源系統(tǒng)、智能電網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，在能源互聯(lián)網(wǎng)中具有舉足輕重的地位。

“集散式的光伏組串MPPT功能與逆變并網(wǎng)功能實現(xiàn)了獨立的解耦控制，具有中間直流母線，易于預(yù)留儲能裝置接口，儲能裝置的充放電功能與組件的MPPT功能也完全獨立，不會相互影響，是光儲一體化的最佳解決方案。”易強介紹說。

上能集散式逆變器出廠均已預(yù)留儲能系統(tǒng)的接入配電和測控端口，未來可根據(jù)客戶的需要，將集散式逆變器升級為光儲一體化系統(tǒng)。同時，集散式系統(tǒng)也可用于構(gòu)建交流側(cè)接入的儲能，避免了大功率儲能系統(tǒng)中過多的電池組并聯(lián)所帶來的壽命降低，尤其是能支持未來的電動汽車電池梯次利用，大幅降低光伏電站儲能系統(tǒng)的投資。