特斯拉、豐田汽車(chē)兩大領(lǐng)軍企業(yè)不約而同地青睞太陽(yáng)能(15.40 +5.05%,買(mǎi)入)充電，并試圖打造新能源垂直生態(tài)圈。特斯拉、豐田汽車(chē)高層均認(rèn)為，太陽(yáng)能才是真正可持續(xù)且清潔的能源。這種跨界會(huì)否在國(guó)內(nèi)汽車(chē)巨頭中引起共鳴及效仿，值得密切關(guān)注。

特斯拉如何利用太陽(yáng)能

6月28日，太陽(yáng)能公司表示，已組建了特別委員會(huì)評(píng)估特斯拉發(fā)出的收購(gòu)要約。一周前，特斯拉宣布有意收購(gòu)美國(guó)太陽(yáng)能公司（SolarCity）。特斯拉計(jì)劃通過(guò)換股方式“吞下”太陽(yáng)能公司，最高收購(gòu)金額預(yù)計(jì)約28 億美元。

豐田將推首款太陽(yáng)能充電車(chē)

在太陽(yáng)能電池應(yīng)用上，豐田汽車(chē)走得更遠(yuǎn)，不僅將推出全球首款太陽(yáng)能充電的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，且早已在日本打造出智能新能源示范社區(qū)。

昨日，豐田汽車(chē)中國(guó)確認(rèn)，豐田新一代普銳斯Prime插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，將于今年秋天在全球上市，預(yù)計(jì)年銷(xiāo)量為6萬(wàn)輛。日本版和歐洲版的新款普銳斯將在車(chē)頂安裝一塊太陽(yáng)能電池板。在車(chē)輛停放時(shí)，太陽(yáng)能電池板將會(huì)開(kāi)始充電，其燃油經(jīng)濟(jì)性將較無(wú)太陽(yáng)能板的車(chē)型提升10%。這也是全球首款量產(chǎn)太陽(yáng)能充電的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。