臺(tái)北訊:高應(yīng)大是教育部指定太陽能學(xué)校，在高應(yīng)大應(yīng)用工程科學(xué)研究所所長、同時(shí)也是研究發(fā)展處處長艾和昌教授的帶領(lǐng)下，阿波羅車隊(duì)多次在世界太陽能車賽中創(chuàng)下紀(jì)錄。今年高應(yīng)大研發(fā)的太陽能車更有突破的發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)組裝測試階段，當(dāng)前已有廠商研究計(jì)劃量產(chǎn)。

高雄應(yīng)用科技大學(xué)研發(fā)的「都市游龍」太陽能車，時(shí)速達(dá)60 、70公里，晴天時(shí)以日照充飽電一次可開六小時(shí)，大約360 公里的路程，下雨天就靠后座的二顆大電池充電，設(shè)計(jì)完善。車價(jià)在70萬左右，預(yù)計(jì)10年下來可省下24萬元的燃料費(fèi)。

「都市游龍」是全球第一輛將太陽能當(dāng)作主要?jiǎng)恿Φ能囕v，車子體積不大，可乘坐兩人，不過車體相當(dāng)?shù)妮p，全車像一般市售車輛裝潢好后，大約只有250公斤重，是一般轎車的四分之一。未來技術(shù)轉(zhuǎn)讓后，廠商可能會(huì)設(shè)計(jì)更多的屬性在里面，例如防盜、內(nèi)裝，還有顏色的設(shè)計(jì)。