比亞迪發(fā)布2012年報(bào),報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約468.54億元,同比下降4.04%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約-3.04億元,較去年同期下降121.58%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約8100萬(wàn)元,較去年同期下降94.12%。
比亞迪預(yù)計(jì)今年一季度盈利269.83%至417.76%。比亞迪表示,2013年1-3月,集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)銷量比去年同期有較大程度增加,推動(dòng)集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)盈利上升,此外,太陽(yáng)能業(yè)務(wù)虧損額較去年同期也有所減少。預(yù)計(jì)一季度將實(shí)現(xiàn)盈利1億元至1.4億元。
年報(bào)顯示,公司目前的主營(yíng)業(yè)務(wù)為包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù),以及二次充電電池及新能源業(yè)務(wù)。報(bào)告期內(nèi),受國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)及中國(guó)汽車市場(chǎng)需求增速放緩影響,集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)收入平穩(wěn)增長(zhǎng)。手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面,由于報(bào)告期內(nèi)全球手機(jī)出貨量下滑、主要客戶市場(chǎng)份額下降,2012年集團(tuán)手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)受到一定影響。二次充電電池及新能源業(yè)務(wù)方面,集團(tuán)繼續(xù)保持于鋰離子電池和鎳電池市場(chǎng)的全球領(lǐng)導(dǎo)地位,并進(jìn)一步加大磷酸鐵鋰電池于電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站等領(lǐng)域的應(yīng)用,以擴(kuò)大商業(yè)化應(yīng)用范圍。期內(nèi)太陽(yáng)能業(yè)務(wù)受市場(chǎng)持續(xù)低迷影響,業(yè)績(jī)同比大幅下降,較大程度地拖累了集團(tuán)整體業(yè)績(jī)。
比亞迪預(yù)計(jì)今年一季度盈利269.83%至417.76%。比亞迪表示,2013年1-3月,集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)銷量比去年同期有較大程度增加,推動(dòng)集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)盈利上升,此外,太陽(yáng)能業(yè)務(wù)虧損額較去年同期也有所減少。預(yù)計(jì)一季度將實(shí)現(xiàn)盈利1億元至1.4億元。
年報(bào)顯示,公司目前的主營(yíng)業(yè)務(wù)為包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù),以及二次充電電池及新能源業(yè)務(wù)。報(bào)告期內(nèi),受國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)及中國(guó)汽車市場(chǎng)需求增速放緩影響,集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)收入平穩(wěn)增長(zhǎng)。手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面,由于報(bào)告期內(nèi)全球手機(jī)出貨量下滑、主要客戶市場(chǎng)份額下降,2012年集團(tuán)手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)受到一定影響。二次充電電池及新能源業(yè)務(wù)方面,集團(tuán)繼續(xù)保持于鋰離子電池和鎳電池市場(chǎng)的全球領(lǐng)導(dǎo)地位,并進(jìn)一步加大磷酸鐵鋰電池于電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站等領(lǐng)域的應(yīng)用,以擴(kuò)大商業(yè)化應(yīng)用范圍。期內(nèi)太陽(yáng)能業(yè)務(wù)受市場(chǎng)持續(xù)低迷影響,業(yè)績(jī)同比大幅下降,較大程度地拖累了集團(tuán)整體業(yè)績(jī)。