近日，全球權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)德國(guó)哈梅林太陽(yáng)能研究所(ISFH)出具檢驗(yàn)報(bào)告，晶澳科技Bycium+電池再次取得重大突破，不僅電池效率創(chuàng)下新高，突破了公司于今年七月達(dá)成的“量產(chǎn)尺寸TOPCon電池效率”世界紀(jì)錄數(shù)據(jù)；電池開路電壓更創(chuàng)造了當(dāng)前整個(gè)商用TOPCon電池領(lǐng)域的最高成績(jī)，達(dá)到748.6mV。該結(jié)果超越了當(dāng)前BC世界紀(jì)錄電池的開壓，達(dá)到了HJT電池的鈍化水平。這一數(shù)據(jù)一方面樹立了晶硅電池發(fā)展的新里程碑，同時(shí)再度以事實(shí)證明了TOPCon技術(shù)的巨大提效潛力。

ISFH是世界公認(rèn)的第三方權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)，所測(cè)試的效率紀(jì)錄一直受到“世界太陽(yáng)能之父”馬丁·格林教授主導(dǎo)的《太陽(yáng)能電池效率紀(jì)錄表》認(rèn)可。本次Bycium+電池實(shí)現(xiàn)晶硅電池最高開路電壓表現(xiàn)，不僅是晶澳科技在n型技術(shù)領(lǐng)域深厚研發(fā)實(shí)力的體現(xiàn)，更向行業(yè)展示了鈍化技術(shù)對(duì)于提升電池效率的切實(shí)前景。

眾所周知，光伏電池效率提升有兩大切入點(diǎn)，即提升光學(xué)收益和電學(xué)收益。其中電學(xué)收益的獲得主要源于減少電子和空穴的復(fù)合及接觸電阻的損耗，而開路電壓和電池中載流子的復(fù)合情況直接相關(guān)，因此開路電壓始終是光伏電池性能最核心的指標(biāo)，直接決定著光伏電池效率提升的潛力，也是光伏組件溫度系數(shù)的決定因素。

在此基礎(chǔ)上，鈍化技術(shù)對(duì)于提升開路電壓和電池效率具有重要意義。該技術(shù)可以有效減少電子和空穴的內(nèi)部復(fù)合損失，將更多的電能傳導(dǎo)出去。晶澳科技通過(guò)持續(xù)優(yōu)化TOPCon電池的鈍化結(jié)構(gòu)，不斷降低表面復(fù)合、體復(fù)合和金屬?gòu)?fù)合，同時(shí)深耕金屬化創(chuàng)新技術(shù)、新材料和新工藝的應(yīng)用，層層優(yōu)化、高效集成，最終實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的開路電壓，有力推動(dòng)了TOPCon技術(shù)向其理論效率極限邁進(jìn)，為光伏行業(yè)未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為全球領(lǐng)先的新能源發(fā)電解決方案平臺(tái)企業(yè)，晶澳科技始終將技術(shù)研發(fā)置于戰(zhàn)略首務(wù)，資金、人才等資源投入一直位列行業(yè)頂尖水平，不斷推動(dòng)電池技術(shù)邁向極致化。未來(lái)，晶澳科技也將一如既往開展深度創(chuàng)新，聚焦終端客戶價(jià)值，為全球新能源市場(chǎng)發(fā)展開辟輝煌遠(yuǎn)景。