10月31日，山東海事局發(fā)布《山東沿海港口鋰電池儲能系統(tǒng)水路安全運(yùn)輸指南》。文件明確，鋰電池儲能系統(tǒng)運(yùn)輸過程中電池的荷電狀態(tài)（SOC）建議不大于 50%。

文件提出，鋰電池儲能集裝箱或鋰電池儲能柜中每一電池簇的電池模塊之間應(yīng)采取斷開電池維護(hù)開關(guān)、串聯(lián)裝置等措施斷開電池外部連接，電池管理系統(tǒng)（BMS）、 儲能變流器（PCS）、中央控制系統(tǒng)（MGCC）、能量管理系統(tǒng)（EMS）等電器設(shè)備應(yīng)處于關(guān)閉斷電狀態(tài)。

原文如下：

山東海事局關(guān)于發(fā)布《山東沿海港口鋰電池儲能系統(tǒng)水路安全運(yùn)輸指南》的通知

各有關(guān)單位：

為深入落實(shí)《交通運(yùn)輸部海事局關(guān)于海事服務(wù)保障船舶載運(yùn)“新三樣”貨物安全暢通的指導(dǎo)意見》，進(jìn)一步優(yōu)化海事服務(wù)，推進(jìn)山東沿海船載“新三樣”貨物運(yùn)輸降本提質(zhì)增效，我局組織系統(tǒng)梳理了有關(guān)國際公約規(guī)則和國家標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于鋰電池儲能系統(tǒng)的分類、包裝、裝箱、運(yùn)輸?shù)确矫娴募夹g(shù)要求，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際編制了《山東沿海港口鋰電池儲能系統(tǒng)水路安全運(yùn)輸指南》，供相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)、港口碼頭、物流企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)等參考使用。

該指南為推薦性。在山東沿海港口出運(yùn)鋰電池儲能系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)遵守相關(guān)法律法規(guī)和國際公約規(guī)則的最新要求。

附件：山東沿海港口鋰電池儲能系統(tǒng)水路安全運(yùn)輸指南

山東海事局

2024年10月30日