研究表明，英國為了實現(xiàn)其凈零排放目標需要對其能源格局進行根本性轉(zhuǎn)變。預(yù)計供暖、運輸和工業(yè)的電氣化將導(dǎo)致英國電力需求快速增長，這意味著英國的用電量到2050年可能是現(xiàn)在的兩倍。

實現(xiàn)這一目標對于英國來說是一項艱巨任務(wù)。在向電氣化能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)變過程中，電網(wǎng)必須接納更多的可再生能源電力（例如風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電）。除此之外，英國在未來7年需要新建的輸電基礎(chǔ)設(shè)施要比過去30年多5倍，才能滿足不斷增長的電力需求。

然而，與新建可再生能源項目需要1～5年的時間相比，電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和許可通常需要5～15年時間，因此，目前英國建設(shè)電網(wǎng)的速度遠不足以實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型目標。

英國當(dāng)然需要新建更多的電力線路，但連接輸電網(wǎng)的電池儲能系統(tǒng)可以成為解決方案的一部分，為電網(wǎng)穩(wěn)定性和脫碳提供改變游戲規(guī)則的解決方案。

連接輸電網(wǎng)的電池儲能系統(tǒng)是指直接連接到高壓輸電網(wǎng)絡(luò)的大型電池儲能系統(tǒng)。與為單一建筑供電的用戶側(cè)電池儲能系統(tǒng)相比，連接輸電網(wǎng)的電池儲能系統(tǒng)可以為電網(wǎng)提供關(guān)鍵的平衡服務(wù)。

牛津能源超級樞紐：英國首個連接輸電系統(tǒng)的電池儲能系統(tǒng)

在英國牛津市建設(shè)的牛津能源超級樞紐(ESO)是一種創(chuàng)新模式，其核心是部署連接輸電網(wǎng)的電池儲能系統(tǒng)。牛津能源超級樞紐(ESO)為希望同時擴展綠色交通、能源和供暖的城市提供了范例，同時又不會使電網(wǎng)運營負擔(dān)過重。

EDF Renewables 公司英國分公司在牛津能源超級樞紐(ESO)部署了英國第一個連接輸電網(wǎng)的電池儲能系統(tǒng)，并構(gòu)建了歐洲最強大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)之一，支持牛津市到2040年實現(xiàn)凈零排放目標。

而在牛津能源超級樞紐(ESO)部署的電池儲能系統(tǒng)在幾個方面都是獨一無二的：該項目是英國第一個連接到電網(wǎng)運營商National Grid公司輸電網(wǎng)絡(luò)的電池儲能系統(tǒng)，也是全球第一個混合部署的電池儲能系統(tǒng)——采用鋰離子電池和釩液流電池構(gòu)建。

這個裝機容量為52MW的電池儲能系統(tǒng)為National Grid公司提供頻率響應(yīng)等平衡服務(wù)，從而提高靈活性，并最終在未來的電網(wǎng)中提供更多可再生能源電力。

牛津能源超級樞紐(ESO)也成為了牛津市擴大綠色交通的關(guān)鍵一環(huán)，可以為英國電網(wǎng)提供10MW電力。這是電池儲能行業(yè)的開創(chuàng)性領(lǐng)域，向其他電池儲能開發(fā)商開放了輸電網(wǎng)絡(luò)，這些開發(fā)商此后一直在向National Grid公司申請類似連接。

電池儲能系統(tǒng)在市場中的作用

在牛津能源超級樞紐(ESO)成立之初，人們預(yù)計連接輸電網(wǎng)的電池儲能系統(tǒng)將花費大部分時間在能源市場上進行交易，這將帶來大部分收入。

此外，自從牛津能源超級樞紐(ESO)開通運營以來，歐盟面臨的能源危機導(dǎo)致電力價格非常高，波動也很大。在這種環(huán)境下，電池儲能系統(tǒng)可以在電網(wǎng)供電不足時提供備份電源。

近年來，業(yè)界廠商一直擔(dān)心電池儲能系統(tǒng)在平衡機制(BM)中一直被忽視，從2022年11月至2023年5月，大型電池儲能系統(tǒng)的平均使用率只有20%。自從電力系統(tǒng)運營商National Grid公司在今年1月推出批量調(diào)度工具以來，平衡機制(BM)的電池儲能系統(tǒng)的調(diào)度量有了顯著改善。雖然批量調(diào)度確實改善了電池儲能系統(tǒng)的性能，但電力系統(tǒng)運營商還有很長的路要走，在平衡機制(BM)中引入30分鐘調(diào)度規(guī)則和快速調(diào)度設(shè)置，以進一步提高平衡機制(BM)中的電池儲能系統(tǒng)利用率。

實現(xiàn)脫碳目標需要變革

實現(xiàn)英國未來的脫碳目標需要構(gòu)建一個更智能、更靈活的電網(wǎng)。連接輸電網(wǎng)的電池儲能系統(tǒng)不僅僅是一種輔助行為，它們是一項至關(guān)重要的技術(shù)，可以幫助英國加速實現(xiàn)凈零排放目標。

然而，如果沒有英國政府采取的行動，就無法完全實現(xiàn)其凈零排放的潛力。為了確保部署連接輸電網(wǎng)的電池儲能系統(tǒng)，英國必須創(chuàng)建一個靈活和響應(yīng)的市場結(jié)構(gòu)。這需要一個促進創(chuàng)新的監(jiān)管環(huán)境，并使利益相關(guān)者能夠適應(yīng)電力系統(tǒng)不斷變化的需求，從而為管理和運營更高效和更有效的電網(wǎng)鋪平道路。

英國需要大幅提高輸電能力，而開發(fā)商需要獲得監(jiān)管機構(gòu)的授權(quán)，以實現(xiàn)預(yù)期的電網(wǎng)投資。隨著可再生能源項目并網(wǎng)延遲時間越來越長，電網(wǎng)運營商需要遵守承諾的時間表。

英國目前正在進行的改革目的是緩解并網(wǎng)延遲并改進申請者的并網(wǎng)流程。

然而，圍繞交付所需的輸電基礎(chǔ)設(shè)施以及其對電池儲能開發(fā)商的影響仍然存在很大的不確定性。英國只有構(gòu)建大力支持可再生能源發(fā)展的監(jiān)管環(huán)境，才能構(gòu)建和運營更智能、更環(huán)保的電網(wǎng)。