2023年12月，近200個(gè)國(guó)家的政府在聯(lián)合國(guó)氣候變化締約方大會(huì)第二十八屆會(huì)議（COP28）上就新的全球2030年目標(biāo)達(dá)成了一致。他們的目標(biāo)是到2030年將可再生能源產(chǎn)能增至三倍，能源效率提高一倍，加快從化石燃料轉(zhuǎn)型，大幅減少甲烷排放。國(guó)際能源署發(fā)表題為Batteries and Secure Energy Transitions（電池與安全能源轉(zhuǎn)型）的報(bào)告，指出電池儲(chǔ)能將在實(shí)現(xiàn)全球能源轉(zhuǎn)型愿景方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

能源部門(mén)目前占鋰離子電池年需求的90%以上，這一比例在2016年為50%，而目前鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模是2016年的10倍。隨著成本的下降和性能的提高，鋰離子電池已成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的基石，支撐著包括智能手機(jī)在內(nèi)的個(gè)人電子設(shè)備的普及，以及能源行業(yè)的增長(zhǎng)。2023年，全球有近4500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)在路上行駛，包括汽車(chē)、公共汽車(chē)和卡車(chē)，超過(guò)85吉瓦的電池存儲(chǔ)在電力行業(yè)使用。

鋰離子電池自2010年以來(lái)成本降低了90%，能量密度更高，壽命更長(zhǎng)。鋰離子電池的價(jià)格已從2010年的每千瓦時(shí)1400美元下降到2023年的不到每千瓦時(shí)140美元，這是有史以來(lái)任何能源技術(shù)中成本下降最快的一次，這是由于研發(fā)的進(jìn)步和制造業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。鋰離子電池還實(shí)現(xiàn)了比鉛酸電池高得多的能量密度，使其能夠堆疊在更輕、更緊湊的電池組中。

要實(shí)現(xiàn)到2030年將全球可再生能源容量增至三倍的目標(biāo)，就需要迅速擴(kuò)大電力部門(mén)的電池儲(chǔ)能，以支持電網(wǎng)穩(wěn)定、電力供應(yīng)安全以及太陽(yáng)能光伏和風(fēng)能的整合。在2050年凈零排放情景中，實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》在2100年將全球平均氣溫上升限制在1.5攝氏度或以下的目標(biāo)，全球可再生能源容量增至三倍的同時(shí)，總儲(chǔ)能從2023年增至六倍，到2030年達(dá)到1500吉瓦。到2030年，公用事業(yè)規(guī)模和電表后項(xiàng)目加起來(lái)將增至1200吉瓦，占儲(chǔ)能容量增長(zhǎng)的90%。抽水蓄能是目前最大的儲(chǔ)能來(lái)源，但在凈零經(jīng)濟(jì)情景中，預(yù)計(jì)到2025年前后，電池儲(chǔ)能將超過(guò)抽水蓄能，而壓縮空氣、飛輪和儲(chǔ)熱也將提供少量?jī)?chǔ)能容量。