4月26日

隨著國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)華投資(氫能公司)

蒙西重載鐵路加氫科研示范站

機(jī)器人系統(tǒng)完成復(fù)位動(dòng)作

全球首臺(tái)耐低溫自動(dòng)加氫機(jī)器人

完成全系統(tǒng)調(diào)試

實(shí)現(xiàn)終端用氫的自動(dòng)化加注

1.什么是自動(dòng)加氫機(jī)器人？

自動(dòng)加氫機(jī)器人

采用先進(jìn)的力控軟浮動(dòng)技術(shù)

可實(shí)現(xiàn)加氫槍對(duì)準(zhǔn)過程力矩自識(shí)別

通過3D視覺相機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位

提高對(duì)停車范圍的適應(yīng)性

無需人工干預(yù)

同時(shí)機(jī)器人滿足IIC級(jí)別的氫氣防爆要求

最大程度保證系統(tǒng)及人員安全性

主動(dòng)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)功能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛及環(huán)境

立即執(zhí)行安保操作

兼具安全、穩(wěn)定和效率

2.厲害在哪里？

該加氫機(jī)器人和大流量加氫機(jī)

最低可在-25攝氏度低溫情況下

實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)連續(xù)工作和大流量加氫

最大加氫流量達(dá)7.2千克/分鐘

達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平

3.有何重要意義？

作為國(guó)家能源集團(tuán)打造的

氫能多元場(chǎng)景應(yīng)用體系的重要舉措之一

蒙西重載鐵路加氫站是

國(guó)內(nèi)首座重載鐵路固定式加氫示范站

是國(guó)家能源集團(tuán)重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目

“重載鐵路氫能源應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)與示范”

的重要組成部分

項(xiàng)目的調(diào)試成功

標(biāo)志著我國(guó)氫能源動(dòng)力裝備

具備了投入重載鐵路運(yùn)行能力

為國(guó)家能源集團(tuán)鐵路運(yùn)輸板塊節(jié)能減排

實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出示范引領(lǐng)

4.助力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

國(guó)華投資（氫能公司）

以“機(jī)器人+”應(yīng)用的拓展深化賦能

“智慧氫能”轉(zhuǎn)型升級(jí)

智能化發(fā)展“一路向氫”

瞄準(zhǔn)智能機(jī)器人技術(shù)的落地推廣應(yīng)用

以自動(dòng)加氫機(jī)器人為起點(diǎn)

向接卸氣機(jī)器人、自動(dòng)加油機(jī)器人、

非油與服務(wù)機(jī)器人等方向延伸探索

實(shí)現(xiàn)從加氫機(jī)器人到

無人、少人廠站的演進(jìn)

用科技創(chuàng)新推動(dòng)氫能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

以技術(shù)支撐助力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新動(dòng)能