恒大汽車(chē)此前多次公告，正在與紐頓集團(tuán)積極磋商，研究后續(xù)是否會(huì)進(jìn)行擬議交易。直到本次公告，5億美元“救命錢(qián)”徹底宣布泡湯。

近日，恒大汽車(chē)（00708.hk）公告，公司此前擬議交易及債轉(zhuǎn)股條款修訂尚未取得任何進(jìn)一步進(jìn)展。公司確認(rèn)，擬議交易及債轉(zhuǎn)股條款修訂將不再進(jìn)行。

據(jù)了解，上述擬議交易所指是此前紐頓集團(tuán)擬向恒大汽車(chē)實(shí)施戰(zhàn)略投資約5億美元，并提供6億元人民幣過(guò)渡資金；債轉(zhuǎn)股協(xié)議則是指，恒大集團(tuán)、許家印等債權(quán)人通過(guò)認(rèn)購(gòu)恒大汽車(chē)新股份抵消恒大汽車(chē)結(jié)欠的208.95億港元債務(wù)。

恒大汽車(chē)表示，將不會(huì)召開(kāi)股東大會(huì)以批準(zhǔn)，也不會(huì)刊發(fā)任何內(nèi)容有關(guān)（其中包括）特別授權(quán)、紐頓集團(tuán)股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議、擬議交易、清洗豁免、建議修訂、債轉(zhuǎn)股認(rèn)購(gòu)協(xié)議、抵銷(xiāo)協(xié)議及債轉(zhuǎn)股的通函。

電池網(wǎng)注意到，2023年8月，電動(dòng)汽車(chē)公司紐頓集團(tuán)公告稱，公司將對(duì)恒大汽車(chē)進(jìn)行5億美元的投資。根據(jù)該協(xié)議內(nèi)容，紐頓集團(tuán)將在交易完成后收購(gòu)恒大汽車(chē)擴(kuò)大發(fā)行普通股總數(shù)的約27.5%，并有權(quán)提名恒大汽車(chē)的多名董事會(huì)成員，交易將在2023年的第四季度完成。

但在一個(gè)月后，恒大汽車(chē)接獲紐頓集團(tuán)的一份函件，內(nèi)容包括鑒于恒大汽車(chē)于2023年9月28日公布其股份暫停交易，連同近期中國(guó)恒大集團(tuán)發(fā)生了一系列的變化，具有重大不確定性，進(jìn)而也會(huì)對(duì)股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議及擬議交易帶來(lái)重大的不確定性。在此情況下，認(rèn)購(gòu)方暫停履行股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議中的相關(guān)義務(wù)。同時(shí)，相關(guān)過(guò)渡期資金支持先決條件也未能滿足，資金提供方暫時(shí)無(wú)義務(wù)向資金接收方支付第二筆及第三筆資金。

此后恒大汽車(chē)多次公告，正在與紐頓集團(tuán)積極磋商，研究后續(xù)是否會(huì)進(jìn)行擬議交易。直到本次公告，5億美元“救命錢(qián)”徹底宣布泡湯。

據(jù)恒大汽車(chē)2023年年報(bào)顯示，2023年恒大汽車(chē)實(shí)現(xiàn)收入13.4億元，毛虧0.51億元；凈虧損達(dá)119.95億元，與2022年同期虧損276.64億元相比，虧損降低了56.6%。

銷(xiāo)量方面，2023年恒大汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為1389輛。

值得一提的是，截至2023年12月31日，恒大汽車(chē)?yán)塾?jì)虧損及股東虧損分別為1108.41億元（2022年為989.06億元）及376.93億元（2022年為686.51億元）；恒大汽車(chē)現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為1.29億元。

恒大汽車(chē)在財(cái)報(bào)中稱，集團(tuán)將全力以赴引入戰(zhàn)略投資者積極籌措資金以維持集團(tuán)生存及未來(lái)的發(fā)展計(jì)劃。在引入戰(zhàn)略投資者并資金到位的情況下，集團(tuán)計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)恒馳5年度款和改款，恒馳6、恒馳7的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證及量產(chǎn)，同時(shí)，集團(tuán)也將根據(jù)市場(chǎng)需求，繼續(xù)推進(jìn)新平臺(tái)、新車(chē)型的研發(fā)，為用戶提供更多融合科技美學(xué)的前瞻性智能電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品；生產(chǎn)制造方面，集團(tuán)將致力推進(jìn)改善天津制造基地的制造水平，并確保高質(zhì)量生產(chǎn)及交付；銷(xiāo)售方面，集團(tuán)將進(jìn)一步拓展銷(xiāo)售渠道，開(kāi)拓海外市場(chǎng)，完善售后服務(wù)，持續(xù)提升銷(xiāo)售能力及用戶體驗(yàn)。