1月18日，中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所、中國(guó)工程院院士楊春和接受采訪時(shí)表示：樂(lè)觀估計(jì)，5年之內(nèi)，通過(guò)技術(shù)的升級(jí)以及氫能源相關(guān)知識(shí)的科普，老百姓會(huì)接受氫能用于日常生活。

此外，楊春和院士表示，氫能因?yàn)榫哂衼?lái)源廣、熱值高、無(wú)污染、應(yīng)用場(chǎng)景豐富等特點(diǎn)，是未來(lái)人類(lèi)生活在地球上的賴以生存的能源之一。面向未來(lái)，深地儲(chǔ)氫是實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略和確保國(guó)家能源安全的迫切需求，已經(jīng)被列為“十四五”儲(chǔ)能發(fā)展規(guī)劃，是我國(guó)儲(chǔ)能優(yōu)先發(fā)展方向。氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的科技創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)將成為新學(xué)科發(fā)展方向，電解水制氫、管道輸氫、地下儲(chǔ)備、加氫站等全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)需重點(diǎn)攻克。

當(dāng)下，在雙碳大背景下，氫能作為一種儲(chǔ)量大、污染小、熱值高、可再生的清潔能源，為各行業(yè)脫碳提供了重要途徑，目前氫能的應(yīng)用已經(jīng)滲透到傳統(tǒng)能源的各個(gè)方面，主要應(yīng)用在交通和工業(yè)領(lǐng)域，同時(shí)，氫能在建筑、發(fā)電、軍事等領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用。氫能在交通領(lǐng)域可作為燃料電池的燃料用于氫燃料電池乘用車(chē)、公交車(chē)等，在工業(yè)領(lǐng)域可替代傳統(tǒng)參與化工行業(yè)的多個(gè)環(huán)節(jié)，在建筑領(lǐng)域可代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃料進(jìn)行供暖，在發(fā)電領(lǐng)域可通過(guò)燃料電池將氫能轉(zhuǎn)化成電能。

交通領(lǐng)域是目前氫能應(yīng)用相對(duì)比較成熟的領(lǐng)域，氫能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用包括公路、鐵路、航空和海運(yùn)等，其中，氫燃料電池汽車(chē)是氫能源在交通領(lǐng)域的主要應(yīng)用手段。相信，隨著各地氫能政策的陸續(xù)落地，我國(guó)氫能應(yīng)用將會(huì)很快深入老百姓的日常生活當(dāng)中。