行至歲尾，回看全年，在這一年里，我們見證了諸多重大事件，都與能源息息相關。

后疫情時代，俄烏沖突、巴以沖突深刻地改變了地緣政治格局，極端天氣頻發(fā)、歐洲能源危機加劇了低碳轉型的緊迫感。數(shù)十年以來形成的全球能源生產和消費格局、市場供需形勢和價格、貿易走向和渠道受到前所未有的沖擊和重塑。

世界變亂交織，中國篤行擔當。面對深刻而宏闊的世界之變、時代之變、歷史之變，作為工業(yè)的糧食、國民經濟的命脈，能源支撐中國經濟在持續(xù)承壓中走出一條回升向好的復蘇曲線。

從年初到歲末，從迎峰度夏到迎峰度冬，能源人奮戰(zhàn)在各條戰(zhàn)線上，端牢能源飯碗，保障能源安全，守護萬家燈火！

實現(xiàn)能源供應有保障、 資源儲備有保障、民生用能有保障，有賴于日復一日的厚積和突破——油氣開采攀登“地上珠峰”；風電開發(fā)駛向深海遠洋；光伏產品打開外貿新局；煤炭先進產能有序釋放；新型電力系統(tǒng)加速構建……2023年，中國經濟大船乘風破浪，能源保供能力平穩(wěn)提升。

這一年，中國能源綠色低碳轉型蹄疾步穩(wěn)。我們見證了“歷史性超過”——我國可再生能源成為保障電力供應的新力量，總裝機年內連續(xù)突破13億、14億大關達到14.5億千瓦，占全國發(fā)電總裝機超過50%，歷史性超過火電裝機；這一年，我國大型風電光伏基地建設進展順利；這一年，三代核電批量開工，全球首個第四代核電站投產；這一年，“西氫東送”，我國啟動首個純氫長輸管道項目……

凡是過往，皆為序章。歲末之際，盤點2023年國內、國際能源大事與大勢，汲取前行力量，邁上嶄新征程。

中國能源報編輯部梳理2023年十大國內能源新聞，共同回顧不平凡的2023，為中國能源產業(yè)打call。

標準體系建設提速 碳達峰試點探新路

標準是實現(xiàn)碳達峰碳中和必不可少的基礎支撐。2023年，碳達峰碳中和標準體系建設取得重要突破。

4月21日，11部門聯(lián)合發(fā)布《碳達峰碳中和標準體系建設指南》，對碳達峰碳中和標準體系建設明確具體目標、搭建體系框架、確定重點內容，對解決碳排放數(shù)據(jù)“怎么算”、如何“算得準”，碳排放“怎么減”、“怎么中和”等問題具有重要意義，為支撐重點行業(yè)和領域碳達峰碳中和工作提供協(xié)調、全面的標準支撐。

通過試點建設，探索可操作、可復制、可推廣的經驗做法是實現(xiàn)碳達峰的重要路徑。11月28日，國家發(fā)改委辦公廳發(fā)布《關于印發(fā)首批碳達峰試點名單的通知》，確定張家口市等25個城市、長治高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)等10個園區(qū)為首批碳達峰試點城市和園區(qū)。

首批碳達峰試點的確定，有利于調動試點城市和園區(qū)的積極性與創(chuàng)造性，打造降碳先行區(qū)和引領區(qū)，為全國如期實現(xiàn)“雙碳”目標提供有力支撐。

“新三樣”出口勢頭強 占據(jù)全球領先地位

2023年，作為我國高技術附加值的綠色轉型產品，新能源汽車、鋰電池、太陽能電池這外貿出口“新三樣”走俏海外。前三季度，“新三樣”等產品出口量同比大漲41.7%。

新能源汽車領域，7月，我國第2000萬輛新能源汽車正式下線。從1000萬輛邁入2000萬輛大關，我國僅用1年零5個月。1月—11月，我國新能源汽車出口109.1萬輛，同比猛增83.5%，不斷跑出加速度。

鋰電池領域，前三季度，我國新增投運新型儲能項目裝機12.3吉瓦，同比強勁增長925%，再創(chuàng)歷史新高。上半年，在全球市場中，出自中國企業(yè)的儲能電池產量超75吉瓦時，是去年同期的2倍多，出口比重超55%，產銷兩旺。

光伏發(fā)展更是迅猛。1月—10月，我國光伏新增裝機142.56吉瓦，同比增長144.78%，占全部新增發(fā)電裝機的57%；光伏產品出口金額達429億美元，硅片、電池片、組件出口量分別同比增長90%、72%、34%。截至10月底，我國光伏累計裝機535.76吉瓦，成為我國裝機規(guī)模第二大電源。

“雙碳”目標下，我國新能源產業(yè)飛速發(fā)展，制造端、應用端齊頭并進，在全球市場中占據(jù)領先地位，我國靚麗“新名片”名副其實。

構建新型電力系統(tǒng) 電力保供底氣更足

2023年，我國加速構建新型電力系統(tǒng)，電網(wǎng)迎峰度夏、迎峰度冬的底氣越來越足。

應對高比例新能源帶來的壓力是新型電力系統(tǒng)建設的重要課題。為此，我國加速實施跨省跨區(qū)輸電通道“聯(lián)網(wǎng)”、省內主網(wǎng)架“補網(wǎng)”建設，尤其是我國首個“沙戈荒”風光電基地外送電特高壓工程——國網(wǎng)寧夏—湖南±800千伏特高壓直流輸電工程開工，為“沙戈荒”大型可再生能源基地開發(fā)利用提供解決方案。

與此同時，2023年，抽水蓄能電站建設也大幅提速。福建永泰抽蓄電站實現(xiàn)全容量投產，東北地區(qū)最大抽蓄電站首臺機組投產，西北地區(qū)首臺抽蓄電站——國網(wǎng)新疆阜康抽蓄電站投產，西南地區(qū)首座百萬千瓦級抽蓄電站投產……此外，還有一批項目正在建設中。

特別值得一提的是，2023年，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)加速推動“源網(wǎng)荷儲”各環(huán)節(jié)協(xié)同優(yōu)化，保障電力供需實時平衡，有效緩解今夏部分區(qū)域電力供需偏緊局面的同時，也為應對今冬“速凍”天氣的挑戰(zhàn)積蓄更多力量。

裝機占比正式過半 可再生能源超煤電

2023年，我國可再生能源電力發(fā)展迎來歷史性突破。上半年，可再生能源裝機達13.22億千瓦，首超煤電，約占我國發(fā)電總裝機的48.8%。截至目前，可再生能源裝機達14.5億千瓦，占全國發(fā)電總裝機比重超50%，風電光伏發(fā)電量占全社會用電量比重突破15%。

隨著我國可再生能源裝機規(guī)模快速增長、發(fā)電量不斷增多，可再生能源電力的安全消納問題日益凸顯。2023年7月發(fā)布的《關于做好可再生能源綠色電力證書全覆蓋工作促進可再生能源電力消費的通知》明確將對已建檔立卡的可再生能源發(fā)電項目所生產的全部電量核發(fā)綠證，實現(xiàn)綠證核發(fā)全覆蓋。

12月13日，國家能源局首批核發(fā)綠證約1191萬個。隨著我國可再生能源裝機容量和發(fā)電量不斷攀升，實現(xiàn)綠證核發(fā)全覆蓋后，我國將成為全球最大的綠證供應市場。

“一區(qū)一價”塵埃落定 管網(wǎng)運行效率更高

2023年12月5日，國家發(fā)改委印發(fā)《關于核定跨省天然氣管道運輸價格的通知》，首次分區(qū)域核定國家管網(wǎng)集團經營的跨省天然氣管道運輸價格，同時，要求國家管網(wǎng)集團根據(jù)各價區(qū)運價率，以及天然氣入口與出口的運輸距離，計算確定管道運輸具體價格，并向社會公開。

這是我國天然氣管網(wǎng)運營機制改革以來的首次定價，也是首次按照“一區(qū)一價”核定跨省天然氣管道運輸價格。

“一區(qū)一價”落定后，國家管網(wǎng)集團經營的跨省天然氣管道運價率由20個大幅減少至西北、東北、中東部及西南4個價區(qū)，構建了相對統(tǒng)一的運價結構。在“全國一張網(wǎng)”框架下，跨省天然氣管道運輸價格相對統(tǒng)一，打破了運價率過多對管網(wǎng)運行的條線分割，有利于實現(xiàn)管網(wǎng)設施互聯(lián)互通和公平開放，促進管道資源合理配置，提高管網(wǎng)運行效率，對構建天然氣全國統(tǒng)一大市場具有重要意義。

煤電容量電價落地 助力電改縱深推進

2023年11月10日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關于建立煤電容量電價機制的通知》，明確自2024年1月1日起建立煤電容量電價機制，對煤電實行“兩部制”電價政策。其中，電量電價通過市場化方式形成，靈敏反映電力市場供需、燃料成本變化等情況；容量電價水平根據(jù)轉型進度等實際情況合理確定并逐步調整，充分體現(xiàn)煤電對電力系統(tǒng)的支撐調節(jié)價值，確保煤電行業(yè)持續(xù)健康運行。

“兩部制”電價的出臺，意味著我國電力安全穩(wěn)定供應這塊“拼圖”日臻完善?！半p碳”目標及能源轉型背景下，降低燃煤發(fā)電企業(yè)成本，建立能夠同時挖掘煤電機組下調能力和激勵煤電機組頂峰能力的價格機制十分必要?！皟刹恐啤彪妰r的出臺，不僅能夠鞏固和保障煤電的“壓艙石”地位，同時也明確其成本回收不再完全依靠發(fā)電，進而保障中長期發(fā)電容量的充裕性，助力電改縱深推進。

標準建設有了指南 氫能發(fā)展更重質量

2023年8月8日，國家標準委與國家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產業(yè)標準體系建設指南（2023版）》（以下簡稱《指南》），系統(tǒng)構建了氫能制、儲、輸、用全產業(yè)鏈標準體系，并明確了標準體系建設目標。

這是我國首次從國家層面對氫能全產業(yè)鏈標準體系建設給出指導意見，也是多年來業(yè)界期盼的一件大事?！吨改稀返耐瞥?，是對《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》確定的任務的分解和呼應，既表明國家對氫能產業(yè)發(fā)展的重視、對氫能相關政策細化和完善的態(tài)度，同時也是產業(yè)發(fā)展的風向標，是對行業(yè)和企業(yè)的重大利好。

從前期以燃料電池等交通領域應用為主，到目前開始向上游氫氣制取和儲運環(huán)節(jié)發(fā)力，2023年，我國氫能產業(yè)進入全產業(yè)鏈全面發(fā)展新階段。標準體系的建設，有望在推動產業(yè)規(guī)模擴張的同時，進一步拉升行業(yè)發(fā)展質量。

三代核電批量開工 四代電站全球“破零”

2023年12月6日，我國擁有完全自主知識產權的全球首座第四代核電站——山東榮成石島灣高溫氣冷堆核電站商業(yè)示范工程圓滿完成168小時連續(xù)運行考驗，正式投入商業(yè)運行。該示范工程集聚產業(yè)鏈上下游500余家單位，先后攻克多項世界級關鍵技術，設備國產化率超90%，首臺套設備達2200多臺（套），創(chuàng)新型設備達600多臺（套），標志著我國在第四代核電技術研發(fā)和應用領域達到世界領先水平。

2023年，我國三代核電批量開工。福建寧德核電項目5、6號機組及遼寧徐大堡核電項目1、2號機組獲核準。其中，福建寧德核電項目5、6號機組采用中國具有自主知識產權的三代核電技術“華龍一號”，設備國產化率超過90%。

2023年，我國“華龍一號”已形成多機組同時在建、批量化建設穩(wěn)步推進格局，四代核電亦加速發(fā)展。核電國產化率持續(xù)提升，在我國能源結構中的重要性愈發(fā)凸顯。

風機大型化創(chuàng)紀錄 勇闖技術“無人區(qū)”

2023年底，我國主流風電整機廠商陸續(xù)發(fā)布最新款陸海風電整機機型——15兆瓦陸上風電機組刷新全球陸上風機容量最高紀錄，22兆瓦海上風電機組刷新全球海上風機單機容量最高紀錄。

而就在2020年，我國新增裝機所用陸上風電機組平均單機容量還僅為約2.6兆瓦，海上風電機組平均單機容量僅為4.8兆瓦。短短三年時間，投入市場的風機單機容量便快速上漲，單機容量10兆瓦的陸上風電機型已經投入使用，單機容量15兆瓦以上的海上風電機組已經實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，單機容量18兆瓦的海上風電機組已正式下線。

風機大型化被視作推動風電降本的重要手段，不斷涌現(xiàn)的新產品正讓風電變得更加好用易用，也讓風電走向更深更遠。隨著“雙碳”目標的提出，風電市場潛力正逐步顯現(xiàn)，風電市場的持續(xù)創(chuàng)新突破正為我國乃至全球提供源源不斷的綠色動力。

油氣勘探成果豐碩 夯實能源保供“家底”

2023年，油氣企業(yè)牢記“能源的飯碗必須端在自己手里”，立足增儲上產七年行動計劃，大力推進高效、高質量勘探，喜獲多項成果，展現(xiàn)出保障國家能源安全的新?lián)斝伦鳛椤?/p>

在鄂爾多斯盆地東北緣的2000米地層，中國海油發(fā)現(xiàn)我國首個千億方深煤層氣田——神府深煤層大氣田，探明地質儲量超1100億立方米；在渤海南部海域，中國海油再獲億噸級大發(fā)現(xiàn)——渤中26-6油田，成為渤海油田連續(xù)3年勘探發(fā)現(xiàn)的億噸級油田；在塔里木盆地，中國石化在順北中部超深凝析油氣新領域累計探明地質儲量石油2.76億噸、天然氣2093億立方米；在新疆塔克拉瑪干沙漠，設計井深達11100米的中國石油深地塔科1井鳴笛開鉆，奏響我國“萬米深井”時代序曲……

2023年，我國油氣勘探領域捷報頻傳。這些資源的發(fā)現(xiàn)，將不斷夯實我國能源保供“家底”，進一步筑牢我國能源安全防線。