氫能的應(yīng)用場(chǎng)景十分廣泛，目前氫能主要應(yīng)用于交通領(lǐng)域、工業(yè)領(lǐng)域、儲(chǔ)能領(lǐng)域以及建筑領(lǐng)域。9月21日，河北省科技廳等舉辦了河北省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景專場(chǎng)發(fā)布會(huì)，發(fā)布了氫燃料電池軌道車輛研應(yīng)用、氫氣液化存儲(chǔ)及長(zhǎng)距離管道運(yùn)輸、燃料電池固定式發(fā)電系統(tǒng)及技術(shù)、高壓氫氣儲(chǔ)運(yùn)裝備及技術(shù)等應(yīng)用場(chǎng)景，覆蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。
作為傳統(tǒng)的工業(yè)原料和新興的燃料能源，隨著政策的支持和技術(shù)的發(fā)展，氫能有望在交通、能源、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域“多點(diǎn)開花”。

交通領(lǐng)域  應(yīng)用場(chǎng)景
在交通領(lǐng)域，氫能主要應(yīng)用在商用車、乘用車、有軌電車、船舶、飛機(jī)上，是推進(jìn)交通領(lǐng)域多元化發(fā)展的動(dòng)力源。
氫能在交通領(lǐng)域的兩種應(yīng)用方向，一是氫內(nèi)燃機(jī)，通過直接燒氫來獲取動(dòng)力，目前大部分的氫能汽車都是汽油和氫氣混合同時(shí)燃燒的摻氫汽車，但是由于儲(chǔ)氫系統(tǒng)的限制，在實(shí)際運(yùn)用當(dāng)中，氫內(nèi)燃機(jī)不管是對(duì)比燃料電池還是傳統(tǒng)燃油汽車和鋰電車型目前都沒有里程優(yōu)勢(shì)。

而另一應(yīng)用方向是氫燃料電池，自《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021—2035年）》發(fā)布以來，氫燃料電池就備受關(guān)注，我國(guó)氫燃料電池汽多是商用車，秉承著氫燃料電池商用車先于乘用車發(fā)展的理念，在政策和補(bǔ)貼的支持下，氫燃料電池汽商用車和客車在技術(shù)上和應(yīng)用上要領(lǐng)先于乘用車。據(jù)預(yù)測(cè)到2035年，我國(guó)燃料電池汽車保有量將達(dá)到100萬輛左右。2050年燃料電池汽車保有量將達(dá)到1000萬輛。

但國(guó)內(nèi)氫燃料電池依然存在技術(shù)限制。

工業(yè)領(lǐng)域  應(yīng)用場(chǎng)景
在工業(yè)領(lǐng)域，氫能將廣泛應(yīng)用于鋼鐵、化工、石化等行業(yè)，替代煤炭、石油等化石能源。在我國(guó)“雙碳”政策下，鋼鐵、石化、化工等領(lǐng)域的脫碳正備受關(guān)注。
氫冶金應(yīng)用場(chǎng)景。作為支撐我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性行業(yè)之一，鋼鐵行業(yè)是“雙碳”目標(biāo)下工業(yè)綠色發(fā)展的重要領(lǐng)域，其碳排放總量占全國(guó)的15%左右，是占比最高的制造業(yè)。
氫冶金工藝目前主要有富氫還原高爐與氣基直接還原豎爐兩類工藝。富氫還原高爐工藝是對(duì)現(xiàn)有長(zhǎng)流程工藝的改進(jìn)，減碳幅度為10%-20%；氣基直接還原豎爐工藝是直接還原技術(shù)，不需要煉焦、燒結(jié)、煉鐵等環(huán)節(jié)，能夠從源頭控制碳排放，減碳幅度可達(dá)50%以上，。
氫化工場(chǎng)景?；?chǎng)景中，甲醇和合成氨是氫氣應(yīng)用規(guī)模最大的兩個(gè)領(lǐng)域，全球每年有超過10%的氫氣用于生產(chǎn)甲醇的工藝流程，超過37%的氫氣用于合成氨工藝，發(fā)展綠氫代替灰氫生產(chǎn)綠色化工產(chǎn)品，將有效降低相關(guān)領(lǐng)域的碳排放。
在工業(yè)領(lǐng)域中，氫能還有很多其他應(yīng)用，如煉油過程中，使用氫氣對(duì)油品進(jìn)行加氫裂化、加氫精制等，在水泥煅燒以及陶瓷產(chǎn)業(yè)中使用氫替代化石燃料。

儲(chǔ)能領(lǐng)域  應(yīng)用場(chǎng)景
在儲(chǔ)能領(lǐng)域中，氫儲(chǔ)能技術(shù)被認(rèn)為是極具潛力的新型大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)，適用于極短或極長(zhǎng)時(shí)間能量?jī)?chǔ)備的技術(shù)方式。
風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等可再生能源發(fā)電是我國(guó)發(fā)展的重要領(lǐng)域，但風(fēng)力、光伏等發(fā)電方式具有隨機(jī)性、間歇性及低能量密度特點(diǎn)，大規(guī)?？稍偕茉窗l(fā)電并網(wǎng)加劇了電力系統(tǒng)供需雙重波動(dòng)性與不確定性?；凇半?氫?電”的轉(zhuǎn)換過程，可以實(shí)現(xiàn)可再生能源與能源消費(fèi)終端的有效連接，保障可再生能源大規(guī)模、可持續(xù)開發(fā)利用。

建筑領(lǐng)域  應(yīng)用場(chǎng)景
在建筑領(lǐng)域中，氫能也是作為燃料，在包括天然氣管網(wǎng)摻氫、家庭熱電聯(lián)供、集中式冷熱電三聯(lián)供等方面提供能量。將大規(guī)模風(fēng)電、光伏制造的氫按一定比例摻入天然氣，并依托現(xiàn)有天然氣管網(wǎng)進(jìn)行輸送，摻氫天然氣可被直接利用，可以有效解決大規(guī)模可再生能源消納問題。
燃料電池?zé)犭娐?lián)供是指利用燃料電池發(fā)電技術(shù)實(shí)現(xiàn)向用戶供給電能和熱能的一種能源供給技術(shù)，能源綜合利用效率一般高達(dá)90%以上，且目前已有多個(gè)示范項(xiàng)目落地。如安徽六安國(guó)內(nèi)首座兆瓦級(jí)氫能綜合利用示范站，陜西榆林科創(chuàng)新城零碳分布式智慧能源中心示范項(xiàng)目等。
氫能多領(lǐng)域發(fā)展擴(kuò)寬了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，氫能為一些傳統(tǒng)行業(yè)注入了新活力的同時(shí)，傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展也促進(jìn)了氫能產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，未來氫能的發(fā)展離不開政策的支持和技術(shù)的進(jìn)步，同時(shí)也需要各領(lǐng)域共同推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。