8月22-23日，在上海舉辦的一次會議上，中石化資本董事總經(jīng)理孫榮濤在新能源專場發(fā)表演講，觀點如下：

1. 氫在實現(xiàn)雙碳目標方面發(fā)揮著重要作用，前景廣闊。

2. 氫能市場規(guī)模尚不大但成本每年快速下降，預示著會有行業(yè)爆發(fā)的拐點。

3. 氫能產(chǎn)業(yè)的投資機遇和挑戰(zhàn)并存，制、儲、運、加、用環(huán)節(jié)均有機會。

以下為演講/對話內(nèi)容：

在當前全球應對氣候變化的關鍵時刻，氫能作為一種清潔、高效的能源形式，備受關注。為了探討氫能在雙碳背景下的投資機遇與挑戰(zhàn)，創(chuàng)業(yè)邦邀請了中石化資本董事總經(jīng)理孫榮濤先生進行主題演講。

孫榮濤說：過去幾十年里，氫作為化工原料被廣泛使用，尤其在煉化領域。2019年前氫能作為能源的應用相當有限，主要用于航空航天領域作為動力能源，其發(fā)展緩慢且局限。我們在能源行業(yè)中，通常從效率、成本、易用性、規(guī)模化等角度評估一種新能源。與傳統(tǒng)化石能源和電相比，氫在很多方面劣勢較大，但也有優(yōu)勢，尤其在能量密度、、自帶儲能特性等方面。自19年后，全球對氫作為能源的需求迅速增加，特別是在減碳背景下。中國的雙碳目標，即2030年碳達峰、2060年碳中和，為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了前所未有的推動力。全球范圍內(nèi)，減排、碳中和等目標成為共識，而氫能作為能源，在降碳方面具有重要作用。。在政策方面，從氫能產(chǎn)業(yè)補貼到產(chǎn)業(yè)規(guī)劃層面政策不斷出臺；從市場方面，氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)大量涌現(xiàn)；從技術方面，迭代速度不斷加快所以我對氫能的前景十分看好。

盡管有政策支持和市場需求，我國氫能產(chǎn)業(yè)仍處于早期階段。去年電解槽總出貨量約800兆瓦，國內(nèi)加氫站數(shù)量累積250-270座。雖然增長速度較快，但整體規(guī)模尚不夠大。氫能產(chǎn)業(yè)目前面臨著多方面的挑戰(zhàn)，包括技術成熟度、經(jīng)濟性等。投資者應保持耐心，認清這些挑戰(zhàn)。

不僅中國，全球范圍內(nèi)其他發(fā)達地區(qū)同樣在加速發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。從技術角度來看，海外的“制儲運加用”產(chǎn)業(yè)鏈各段的核心技術大多更為成熟。制氫技術方面中國在堿性電解槽方面具備成本優(yōu)勢，以及在堿性帶壓槽性能和效率等方面取得了更多進展，但是過往海外制氫項目的總規(guī)模和速度仍超越國內(nèi)。全球已建成約1000座加氫站，而且70兆帕的高壓加氫站數(shù)量相對較多。各國氫能下游應用情況各異，交通領域顯然至關重要，此外日本已開始實施固定式的熱電聯(lián)供。這些構成了目前全球氫能發(fā)展的典型格局。

盡管當前氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)模尚不大，我們卻能看到其迅猛增長的趨勢。氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出不同的特點，雖然規(guī)模尚未大幅擴張，但整個產(chǎn)業(yè)鏈的成本卻在大幅降低。由此我們可以預測，一個重要的拐點將會到來。這個拐點目前并不依賴于規(guī)模，而是源自于各產(chǎn)業(yè)企業(yè)的投入、技術的迭代以及發(fā)展路徑的獨特性。當三個驅動因素——政策、成本和減排——齊備時，拐點將不再遙遠。在我看來，許多分析報告關于2030年至2050年間氫能產(chǎn)業(yè)迅猛增長的預測是值得認同的。三個驅動因素的協(xié)同作用將導致產(chǎn)業(yè)增速的急劇加快。

孫榮濤說：在雙碳背景下氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅是有必然性的，更是刻不容緩的。我們明顯看到，成本下降并不只依賴于規(guī)模效應，通過產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)的投入和技術不斷創(chuàng)新，氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)展現(xiàn)出一條不同于以往大規(guī)模新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑。我們正在等待一個重要的拐點，它會在三個驅動因素充分準備的時候出現(xiàn)。要確定具體的時間點，我們需要通過每個產(chǎn)業(yè)鏈的降本路徑和降本速度分析，同時輔以地區(qū)資源稟賦和場景發(fā)展情況的分析。

中石化作為國家氫能鏈長單位，承擔著重要的責任和使命。中石化資本公司在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上布局廣泛，中石化業(yè)務部門在綠氫項目和加氫站建設投入巨大。2021年公告的庫車2萬噸綠氫項目是當時全球最大氫能項目。去年中石化又對外公布了更大規(guī)模的兩個項目，分別是鄂爾多斯3萬噸風光融合綠氫項目和烏蘭察布風光制氫一體化項目。中石化在交通領域也提出了在十四五期間力爭建設1000做加氫站保底600座的目標。

最后孫榮濤說到：探討氫能產(chǎn)業(yè)各個環(huán)節(jié)的投資機遇和挑戰(zhàn)，制、儲、運、加、用均具備機遇，氫能投資眼光要放長遠。制氫領域是近期投資熱點，全國已有38個處于不同進度的萬噸級綠氫項目，項目規(guī)劃總投資超1480億，產(chǎn)氫總量預計將超221萬噸。。在中短期內(nèi)，堿性電解槽可能仍是國內(nèi)技術主流，但海外PEM電解槽出貨量更多，長期國內(nèi)是否也會順應這個趨勢值得深入探究。此外大規(guī)模波動性綠電制氫對傳統(tǒng)設備提出新要求，行業(yè)須臾革新。在儲運環(huán)節(jié)，高壓氣態(tài)將維持較長一段時間，可以關注液態(tài)，固態(tài)以及管道輸氫的先進技術，為氫能的長期發(fā)展做儲備。加氫環(huán)節(jié)還是關注核心設備與零部件的國產(chǎn)化。氫能下游交通領域增長速度相對緩慢，但應保持樂觀，關注八大核心零部件的長期投資機會。最后經(jīng)濟性問題目前還是全產(chǎn)業(yè)鏈的挑戰(zhàn)，可以降本增效的設備和關鍵材料將會是需要持續(xù)關注的投資機會。

氫能作為能源正在變革成為我們的能源系統(tǒng)中主要的能源品類之一。一種新的能源的變革過程中必然伴隨各種聲音和起起伏伏，經(jīng)歷其中是幸運的，若要把握這次變革機遇，需要持續(xù)投入、增強耐心、掌握時機。氫能產(chǎn)業(yè)是一個值得密切關注的領域，謝謝大家。