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光伏企業(yè)加大物流供應(yīng)鏈建設(shè),向經(jīng)營全球化轉(zhuǎn)型

   2023-07-18 世紀(jì)新能源網(wǎng)段偉林59460
核心提示:國內(nèi)光伏行業(yè)物流有三大趨勢

近日,海關(guān)總署相關(guān)負(fù)責(zé)人在國新辦新聞發(fā)布會上表示,上半年,太陽能電池與鋰離子蓄電池、電動載人汽車等外貿(mào)“新三樣”產(chǎn)品,合計(jì)出口增長61.6%,拉動整體出口增長1.8個百分點(diǎn),綠色產(chǎn)業(yè)動能充沛。

2023年中國一季度光伏組件累計(jì)出口50.9GW,同比增長37%;1-5月累計(jì)出口光伏組件88GW,較同期增長約39%。出口數(shù)據(jù)表明,海外光伏需求不斷加速,組件出口數(shù)據(jù)刷新歷史最高。與此同時,在全球化發(fā)展的大背景下,光伏行業(yè)產(chǎn)能不斷擴(kuò)張,企業(yè)間競爭也在日益加劇,并逐步成為供應(yīng)鏈的競爭。


供應(yīng)鏈競爭加快,光伏行業(yè)物流具有三個趨勢

中國光伏協(xié)會CPIA于近日發(fā)布了我國光伏行業(yè)物流發(fā)展情況,指出光伏企業(yè)面臨從營銷全球化到經(jīng)營全球化的轉(zhuǎn)型之中,其物流管理如何跟上全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略發(fā)展的步伐,真正實(shí)現(xiàn)降本增效的目標(biāo),保障光伏企業(yè)國際物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定、安全與高效,是當(dāng)前光伏行業(yè)值得關(guān)注的問題。

CPIA表示國內(nèi)光伏行業(yè)物流將有以下趨勢:

1.靠近銷售地設(shè)立生產(chǎn)基地成為組件產(chǎn)能布局的主流趨勢;

2.運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺提高運(yùn)力資源整合效率,保證產(chǎn)品交付時效性;

3.注重物流供應(yīng)商的一體化服務(wù)能力,尋求價(jià)格與服務(wù)之間的平衡。

此外光伏企業(yè)與海運(yùn)公司在供應(yīng)鏈與物流戰(zhàn)略方面的合作趨勢也更加明顯。如何降低物流環(huán)節(jié)中的碳排放也將是光伏企業(yè)今后值得關(guān)注的問題。

以上趨勢在近半年的行業(yè)發(fā)展中都已有實(shí)例驗(yàn)證,具備實(shí)力的頭部企業(yè)早已邁出經(jīng)營全球化的步伐。今年以來,已有多家企業(yè)靠近海外銷售地設(shè)立組件生產(chǎn)基地,晶澳科技、隆基綠能、晶科能源、阿特斯等赴美建廠,各公司組件生產(chǎn)項(xiàng)目多預(yù)計(jì)于今年年底投入運(yùn)營;TCL中環(huán)將在沙特阿拉伯地區(qū)開展光伏晶體晶片工廠項(xiàng)目,并對外透露有去美國建廠的計(jì)劃,協(xié)鑫科技也對外表示已對美國市場進(jìn)行考察,正關(guān)注海外設(shè)廠選項(xiàng)。

布局全球化逐步成為頭部企業(yè)角逐的重點(diǎn),這一布局既是應(yīng)對海外本土制造可能對中國光伏制造業(yè)帶來沖擊的先手,也是企業(yè)強(qiáng)化自我競爭力的必然選擇。愛旭股份3月在投資者互動平臺表示,公司計(jì)劃在2年內(nèi)初步建立起全球營銷網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)1個海外生產(chǎn)基地的落地,以此實(shí)施全球化布局。6月隆基綠能公布發(fā)行全球存托憑證(Global Depository Receipts,GDR)預(yù)案,將以新增發(fā)的A股股票作為基礎(chǔ)證券,在瑞士證券交易所掛牌上市,加快公司全球化產(chǎn)能戰(zhàn)略布局、市場渠道建設(shè)、先進(jìn)技術(shù)研發(fā)等多方面的綜合競爭力。


企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,全球化物流體系建設(shè)不斷完善

在運(yùn)輸及物流方面,隆基綠能在年報(bào)中表示,公司打造物流端到端業(yè)務(wù)模式,重點(diǎn)加強(qiáng)與全球頭部船東和大型物流公司合作,有效降低了物流成本。晶科能源表示公司建立了覆蓋全球的生產(chǎn)、物流、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以滿足世界各地客戶需求,截至2022年末公司建立了14 個基地,共有服務(wù)中心35余個、物流中心25余個,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球160余個國家,年訂單量超9000個。

另外,光伏企業(yè)普遍采用基地倉“一倉發(fā)全國”的模式,帶來了運(yùn)輸長距離、長時效、高成本、緊急需求難以快速滿足等不同挑戰(zhàn);在全球化布局中,運(yùn)輸也成為企業(yè)海外布局的一大限制。在此基礎(chǔ)上,今年上半年,光伏企業(yè)與物流供應(yīng)商的合作也更加緊密。

4月,京東物流針對光伏行業(yè)迭代升級了一體化供應(yīng)鏈解決方案,據(jù)悉,該方案通過“供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)+數(shù)字化服務(wù)”方式,在助力光伏企業(yè)提升供應(yīng)鏈效率的同時,降低供應(yīng)鏈管理難度及履約成本,同時針對分布式光伏項(xiàng)目,提供集干線運(yùn)輸、倉儲、配送、開發(fā)、勘測、安裝及并網(wǎng)的一體化供應(yīng)鏈解決方案,協(xié)助企業(yè)解決末端服務(wù)難題。

除此之外,京東物流擁有遍布全球的跨境網(wǎng)絡(luò),滿足光伏企業(yè)的全球供應(yīng)鏈物流需求,為國內(nèi)光伏企業(yè)提供涵蓋工廠提貨、跨境運(yùn)輸、海外倉儲、末端送裝等一站式物流服務(wù)。

5月媒體報(bào)道,菜鳥正在加大力度為光伏行業(yè)提供物流供應(yīng)鏈服務(wù),通威股份、晶澳科技等頭部企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)與菜鳥展開合作。據(jù)悉,光伏一直是菜鳥重點(diǎn)投入的B2B賽道,菜鳥目前可提供從原料半成品到電池片組件,以及光伏電站倉配裝一體與數(shù)字化運(yùn)維全鏈路解決方案。

在海外出口方面,菜鳥依托覆蓋全球的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和海外本地化的物流網(wǎng)絡(luò),能夠?yàn)楣夥髽I(yè)提供從國內(nèi)工廠到干線運(yùn)輸、海運(yùn)、清關(guān)、海外本地倉配等全鏈路門到門跨境物流供應(yīng)鏈服務(wù)。據(jù)介紹,菜鳥在歐洲的海外倉業(yè)務(wù)已覆蓋8個國家。同時,菜鳥也是國內(nèi)率先將綠色減碳作為一項(xiàng)物流能力重點(diǎn)建設(shè)的物流公司,已經(jīng)建立了一套完善的碳資產(chǎn)管理系統(tǒng),助推光伏企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)降本提質(zhì)增效。


 
標(biāo)簽: 光伏 物流 供應(yīng)鏈
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