世界領(lǐng)先的飛機(jī)氫電動動力系統(tǒng)開發(fā)商H2FLY宣布推出其專有的新一代燃料電池系統(tǒng)H175，這是一種設(shè)計(jì)用于商用飛機(jī)的高性能模塊化動力裝置。

系統(tǒng)詳情

H175項(xiàng)目將提供一系列燃料電池系統(tǒng)，這些系統(tǒng)可以按照客戶需求進(jìn)行組合和升級，為兆瓦級范圍的氫電動飛機(jī)提供動力， 這些飛機(jī)可以容納20至80個(gè)座位。H175系統(tǒng)將能夠在高達(dá)27000英尺的飛行高度提供全功率輸出，這標(biāo)志著氫燃料電池飛機(jī)從低空可行性飛行示范向真正可行的商用飛機(jī)應(yīng)用邁出了重要一步。

H2FLY負(fù)責(zé)整個(gè)燃料電池系統(tǒng)硬件和軟件的開發(fā)、集成和測試。H2FLY計(jì)劃在今年年底的飛機(jī)飛行演示中測試其第一代H175系統(tǒng)。此外，作為德國政府“328 H2-FC”項(xiàng)目的一部分，該公司打算將H175燃料電池系統(tǒng)集成到多尼爾“328 H2-FC”演示機(jī)中。

“328 H2-FC” 是一個(gè)由德國經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候行動部(BMWK)資助、與其他合作伙伴聯(lián)合的飛行項(xiàng)目，旨在開發(fā)兆瓦級的氫燃料電池系統(tǒng)，并在飛行演示中進(jìn)行測試。

氫動力飛機(jī)發(fā)展

在過去的十年里，H2FLY在飛機(jī)的氫電動力系統(tǒng)方面處于領(lǐng)先地位，迄今為止已建造并測試了六代氫動力系統(tǒng)。據(jù)悉，去年該公司的試驗(yàn)型飛機(jī)HY4創(chuàng)造了“氫電動客機(jī)在7230英尺高度飛行”的世界紀(jì)錄。此外，該公司領(lǐng)導(dǎo)了歐洲的HEAVEN計(jì)劃，該計(jì)劃旨在證明在飛機(jī)中使用液氫和燃料電池的可行性。

H2FLY首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Josef Kallo表示：“通過H175，我們推出了全新一代航空級燃料電池系統(tǒng)，推動了行業(yè)最新技術(shù)的發(fā)展。通過開發(fā)這一新系統(tǒng)，H2FLY將匯集所有的關(guān)鍵要素，以實(shí)現(xiàn)真正可持續(xù)的商業(yè)航空旅行，同時(shí)也將努力解決在HEAVEN項(xiàng)目中使用液氫和燃料電池的困難。”