據(jù)日本共同社報(bào)道，日本政府6月6日在內(nèi)閣會(huì)議上決定修改《氫基本戰(zhàn)略》，計(jì)劃未來(lái)15年間官民合計(jì)投資15萬(wàn)億日元（約合7640億元人民幣），推進(jìn)和完善氫供應(yīng)鏈。此外，計(jì)劃未來(lái)將氫的供應(yīng)量從2023年的200萬(wàn)噸，逐步擴(kuò)大至6倍，2040年達(dá)到1200萬(wàn)噸左右，實(shí)現(xiàn)未來(lái)零碳排放的目標(biāo)。

多年來(lái)，日本一直大力發(fā)展和推廣氫能源，許多研發(fā)團(tuán)隊(duì)致力于開(kāi)發(fā)各類氫燃料電池汽車（FCV）。這些汽車使用氫氣作為燃料，其優(yōu)點(diǎn)在于不會(huì)產(chǎn)生CO2等有害物質(zhì)，僅會(huì)排放出水蒸氣。日本政府還將推廣支持以氫為原料的氨合成燃料等。

日本政府此前的《氫基本戰(zhàn)略》，為了實(shí)現(xiàn)氫能在2030年前后投入商用的目標(biāo)，必須努力爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)2030年和2050年使氫的供應(yīng)量分別達(dá)到300萬(wàn)噸和2000萬(wàn)噸的目標(biāo)。此外，日本政府還要建立大規(guī)模氫氣供應(yīng)鏈，以便盡早滿足市場(chǎng)需求。也將討論一系列支援制度，以彌補(bǔ)氫能與現(xiàn)有的煤炭等燃料之間價(jià)格差距，從而促進(jìn)企業(yè)采取積極舉措。最新新增的2040年的目標(biāo)，旨在更加具體地推進(jìn)這一進(jìn)程。