據(jù)外媒報(bào)道，固態(tài)電池技術(shù)先驅(qū)Ilika Technologies、英國(guó)電池材料制造商N(yùn)exeon和寶馬公司合作開發(fā)用于電動(dòng)汽車的硅基固態(tài)電池（SSB）。該法拉第電池挑戰(zhàn)合作項(xiàng)目耗資800萬(wàn)英鎊，將于2023年2月1日啟動(dòng)，為期24個(gè)月。該項(xiàng)目的代號(hào)為HISTORY，重點(diǎn)是將高硅含量電極集成到Ilika用于電動(dòng)汽車的Goliath SSB中，以實(shí)現(xiàn)汽車級(jí)性能。

Ilika將從該項(xiàng)目中獲得280萬(wàn)英磅的資助，并將與Nexeon、可持續(xù)制造公司HSSMI、英國(guó)三所頂尖學(xué)術(shù)大學(xué)（包括圣安德魯斯大學(xué)、倫敦大學(xué)學(xué)院和倫敦帝國(guó)理工學(xué)院）的研究人員，以及技術(shù)創(chuàng)新催化中心CPI合作，在項(xiàng)目結(jié)束前對(duì)汽車行業(yè)定義的SSB進(jìn)行建模、表征和交付。寶馬集團(tuán)和WAE科技公司將加入該項(xiàng)目的指導(dǎo)委員會(huì)。